換檔調節循環：該方法的特徵

一個變速機構是現代運動和山地自行車的一個非常重要的組成部分。 有很多不同的系統，但調整的原則幾乎是相同的。 首先，清理碎片，灰塵和污垢的機制。 現在看一下開關。 他有一個極限末端位置，這是用字母“H”，並有“L”。 通常情況下，問題出在電纜的張力，你只需要拉起來。

前調整對機械齒輪的變化，有必要對小星有滾輪結合。 自行車鏈條也應該擺正。 在前面的機制，應該掛在 最大的明星， 並在後台-到最小。 因此，有必要遵循拉伸繩。 現在，您可以體驗到調節器。 對於此速度開關桿由一個除法向下，在此之後，電路必須是下一個星。 如果沒有，你需要做調試電纜的張力。

如果你看到的跳動，對齊 偏移循環 開始檢查星星的並行性和開關框架。 另外要注意其安裝的高度。 同時，請記住，最後兩個轉移不應該一起使用。 這是調試控制的一個共同的概念。

由於增加或減少由幾個機制出席了速度，並認為它們是各自獨立的過程。 開關應該配置系統的後部。 首先，確保輪桿，這有助於扔鏈從一星到另一個，沒有彎曲。 如果是這種情況，那麼安裝應該對齊。

自行車換檔控制裝置，所述前撥鏈器是很簡單的。 主要的要求 - 正確安裝。 確保框架安裝平行於恆星和距離是他們在13毫米。

第一步是暴露的最小速度。 現在有“L”是需要稍微鬆開電纜和刻有銘文擰螺釘。 所以，你設置的明星和框架之間必要的距離。 此後，電纜可連接到背面。 現在，我們可以設置 的最大速度 通過指定“H”螺絲釘的手段。

全部設置完畢後，檢查運動自行車。 如果連接是不夠好，從一星跳到另一個，調整電纜。 自行車換檔控制裝置必須在第一檢測問題進行。 例如，如果在滾動鏈踏板滑落，在這種情況下，你應該徹底改變它，因為它被拉伸。 同時，應該轉變過程中發生傾斜。

還檢查是否有損壞和瘀傷電纜。 在嚴重的情況下，它需要一個完整的替代品。 這也恰好是我必須安裝全新的機制。 因此，自行車變速的調整是能夠彼此獨立地執行一個相當簡單的過程。