旅行的付款

工作人員差旅費自己的城市稱為行程之外執行他們的任務。 這項工作，已經行駛字符，不能被看作是商務旅行。 與此類旅行有關的費用應予以償付。

支付 的差旅費 提供資金報銷花費：

- 住宿;

- 旅遊;

- 通信服務;

- 文件等註冊。

此外，每日津貼，應根據政府決議2011年12月24日支付，並與平均工資（第139 LC），№922

它發生保存的平均工資低於平均工資，這可以讓僱員，而無需立即離開工作場所。 然後，一些少繳的必要量的領導人，通過實際盈利指導。

出差，經常來在週末。 以下是可能的選項：

- 長途旅行（超過一周）和僱員必須留在原地的服務訂單（即不退還）;

- 官發送到輸出，因此，鑑於道路，週一開始的順序。

問題在於：應進行 週末付款行的？

考慮選擇當員工關閉借調點。

1.考慮他們是否一直在忙這些天是非常重要的。 根據第9段政府條例從10月13日№749。 在2008年，僱員，誰是出差在外，考慮到花在路上（和強制停止）對天的平均工資，應相應保持由表中規定的工作日內。 此外，雇主必須在雙尺寸（第153 LC）在上週末支付開展的活動。 在同一篇文章的指導下，員工有選擇權，以支付的單量（不是雙）“被上進行”輸出後，兩名倍或得到報酬“寵壞”的週末。

如果停留在出差的人，帶來了他們的天工作過（與訂單的確認），平均工資將不會被保存，每天分別為應付藝術。 153 TC。 如果員工在週末的工作並沒有參與，旅遊和支付將無法進行。

2.第二個選擇 - 離開（或退貨）在週末。 在實踐中，這些天經常離開不付款。 團長可以授權以後他們“被上完成”（和記錄這樣的休息時間通常不記錄）。 但是，這是錯誤的。

這些天也應支付單或雙，但隨著規定的休息後一天的。 休息時間 - 期間，當工人是從工作職責表演免費可以進行他的個人自由裁量權（項目106 TC），並使用不能離開（或到達）休息日重合（至少完全）因此，它必須被承認為一個工作。

這就提出了一些新的問題：什麼是獲得報酬的員工，適當的薪水翻倍？ 由於它在使用時需由一個人在路上花費的時間？ 如果發行抵達/離境的天複式投注，無論小時數的道路上度過？ 這種情況的規範性文件，不幸的是，沒有規定。

這些問題或許可以通過以下方式來解決。 因此藝術。 TC 132，工資，除其他事項外，取決於勞動力投入。 因此，如果一個僱員度過的，例如，從輸出只有2.5小時，然後雙擊每日率明顯被高估。 而當他在23:00之後回到家裡上週日，那麼，與此相反 - 太低，因為日工資標準計算8小時，在這種情況下，花了許多。

大多數高管的工作在週末支付工人，考慮到浪費的小時數。 也許這種付款在這種情況下行駛的將是最合理的。 在任何情況下，每個選項應該被固定在 章程 組織。