明斯克R250 - 金白俄羅斯自行車

時間向前奔湧，世界摩托車的技術也不會停滯不前。 請允許我向您介紹了白俄羅斯工廠的新穎性生產摩托車 - 明斯克R250。 他是一個副本Megelli 250R，只有標籤被新的取代。
如果我們談論Megelli，它是英國摩托車工業的產物。 最初的設計和設計單位在歐洲和亞洲的組裝。 一般來說，250摩托車品牌Megelli下，銷往世界各地。 這是在中國，這一次與台灣備件收集。 白俄羅斯還開發生產摩托車的市場。

明斯克摩托的代表宣布，該自行車將在品牌明斯克在一些國家銷售，而在另一方面 - Megelli下。

雙Mehely

明斯克R250是他的同胞Megelli 250真的沒有不同很高興在這裡是為$ 3700的價格 獨聯體國家 可以買到同樣的自行車在歐洲，例如，$ 5,000。

阻止只輪胎上在所有速度比賽可能是不安全的大小。 仍然有可能挑人體工程學，特別是kliponam對坦克。 然而，首要的事情。

小心，路上的侵略者！ 摩托車明斯克R250具有剛性底盤表徵它作為一個單元，表現積極轉彎。 畢竟，它收集的白俄羅斯人，不是中國人。 可惜的是，他們還沒有升級明斯克R250，只需複製原始的種種缺陷。

然而剛性底盤，自由鋼“細胞”和鋁空間擺的，使得在駕駛侵略者摩托車的存在。 他攀附，類似於一個真正的日本自行車。 座椅是很難和不舒服，這顯著降低了其可信度。 在人體工程學主權利要求 - 它削尖整流罩的邊緣，這是不方便的膝蓋。 也許這只是為高摩托車手？

明斯克 - [R 250配備有叉和不管制台灣monoshock FastAce。 一切工作正常，當在賽道上測試至少運作。

在這種情況下，摩托車不抽搐和搖擺。 但是，行駛在越野時，俄羅斯可能會導致騎自行車的不便：嚴厲打擊“五點”和手。 從Megelli 250R繼承klipony跟踪不會干涉。 然而，在城市交通和擁塞可能不是相當的到位（在恆定在一個方向轉動方向盤，然後其他）。 但這個問題很容易解決。 足以建立短klipony。

運動摩托車明斯克R250具有良好的剎車和強化公路花瓣光盤。 Suporty工作苛刻，而不是那樣平穩，例如，來自Brembo的。 但是，我們不應該忘記，也不會杜卡迪本田。

這樣的摩托車，當然，不要為了要經過村60公里/小時“蝸牛”速度購買。 因此，它是絕對必要把輪胎高的價格範圍。 這不僅提高了機組的安全，而且還會給信心騎車到騎車。

我能說什麼？ 自行車是成功的，考慮到它的價格。 所以，沒有嚴格看自行車的缺點。 他們是少數，他們正在對所有這種技術的同等價值的補償。