最大的坦克 - 兩架俄羅斯版

這是很難想像任何國家的軍隊沒有坦克，這個沉重的裝甲車，“堡壘在鐵軌上。” 與幾乎所有發達國家的武裝有各種尺寸的裝甲車輛。 非常大的機器是在美國和德國軍隊可用，但最大的坦克是由俄羅斯工程師之一，但在兩個版本中創建的，而不是。

第一種模式是在第一千九百十五創建。 這款車是如此優秀的尺寸，並獲得了沙皇坦克的不僅名字，但有幾個綽號，如猛獁或乳齒象。 他們呼籲巨頭和其創建者的名字 - 機器Lebedenco。 世界上最大的坦克沒有像現代汽車。 相反，我們通常的軌道尼古拉Lebedenco提供他們的後代巨大的輪轂，讓人聯想到中亞輪推車。 前輪驅動的汽車有九米直徑和輪輞輻條和組成。 相反，後 車輪工程師Lebedko使用半米溜冰場。 奇蹟水箱的身體也有傳統的形狀。 這是T形，其長度是十二米。 它有最大的坦克和機槍塔。 它是靜止的，並位於八米的高度。 附加槍被置於身體的前角，其略微青睞輪。 速度之王 - 坦克達到了17公里/小時。

毫不奇怪，奇妙的發明Lebedko被批准不僅許多情況下，也能尼古拉二世。 在觀眾的工程師提出了飽和猛獁模型並運行它，與皇帝在地板上接待室爬行。 型號克服一切障礙，尼古拉二世開闢融資的進一步發展。 金屬加工在德米特羅夫附近的森林中收集的王坦克的版本，但他沒有通過測試。 在沼澤榆樹最大的坦克，因為前輪拉不小直徑的泥後輥出來。 除了合理分配權重，王坦克有很多的等缺點。 巨大的輪子太容易變成完美的目標汽車的火砲射擊和小速度和大尺寸。

該項目不合格的測試並被關閉，但在世界上最大的白白消失坦克 - 他成為現代裝甲車的祖先。 滿載而歸保留斯捷奇金及米庫林，一個年輕的工程師誰與Lebedko工作。 由誰創造的強大了許多想法和Pavesi集團工程師的影響 輪式拖拉機為意大利軍隊。 繪圖沙皇坦克成為全地形車Porohovschikova，這反過來又成為了思路，為法國第一箱源的基礎。

也許不可笑和荒謬的猛獁象不會被建成全球最大的罐式“二把手”。 它被稱為IS-3。 這個強大的 機器，蘇聯 工程師第一千九百四十五發展。 在這場戰鬥中坦克和我沒有參加，但柏林閱兵車的存在，以及對蘇聯的盟國留下深刻的印象。 從罐車的其餘部分不同特徵細長體。 IS-3給出了這樣一個形式的基礎上，庫爾斯克戰役的經驗。 然而，儘管強大的設備和大型，進一步發展該項目沒有。 由於戰時坦克發展太快，繼承他的IS-2的技術缺陷。