汽車概述三菱戰車

“三菱Scharioth” -一個 麵包車日 產多達6個席位。 系列量產車型於1991年推出。 該模型的最新版本可以追溯到2003年。 本機是針對國內市場的純粹之意。 因此，要找到它在俄羅斯是困難的。 儘管低流行，在業主的車輛三菱戰車的評論相當積極。 該機的特點是舒適的內飾和可靠的發動機。 什麼是麵包車三菱戰車？ 產品規格，圖片和汽車的概述 - 在本文後面。

設計

該車有著古典的外觀這些年。 此前，日本已實行嚴格的線條和輪廓。 但接近九十年代的身體變得更加精簡和舔。 它發生與小型貨車三菱戰車格藍迪。 什麼是第一代車型，讀者可以在下面看到的照片。 本機具有雙級光學和緊湊的格柵。 在轎車“戈藍”採用類似形式。 保險槓沒有在身體彩繪。 但不要畫它已經離開。 因此，色調和保險槓所謂葉子（寬側模製品）為比主體更亮。 鏡子也塗在車身顏色。

1997年，第二代三菱戰車出現。 隨著技術規範（我們將看到更高版本）和變樣。 1997年怎麼做之後新的小型貨車，讀者可以在下面看到的照片。 該機的外形圖顯著升級。 日本已經使用與白色轉向信號一個新的，晶體的光學器件。 現在，他們是一盞燈的一部分。 霧燈變得更加。 增加和進氣格柵。 而保險槓現在漆成與車身顏色。 從“葉”，決定擺脫。 相反，日本使用的窄造型。 我改變了鏡子的形式 - 他們現在更清晰，棱角分明。 後部的車頂線條，太現代化。 現在有機架和後排乘客門之間沒有這樣明確的轉變。

外形尺寸

至於尺寸，車內有標準尺寸在同級別。 體長為4.5米，寬度 - 1.7米，高 - 1.6米。 標準的14英寸的磁盤上的間隙為16厘米。 這足以帶動周邊坑或上底漆，作為業主的評論指出。 尤其是具有良好的越野四驅版本。 賽車感覺自信和松雪，打破它的方式。

沙龍

據業主，小型貨車三菱戰車足夠舒適的內部 - 快樂舒適的配合和出色的噪聲隔絕。 車輪，如預期的日本汽車 - 在右邊。 有沒有按鈕和時尚的線條。 間的終點只發現在中央控制台和側偏轉器“樹下的”塑料插入件。 在中央控制台中的頂部有一個小的機載計算機與一個單獨的峰值。 本文還提供盒（標準 - 盒）和機械氣候控制單元。 小型貨車“三菱Scharioth”的顯著特點 - 變速桿的位置。 如果是另一種小型貨車手柄集成到前面板，有她與下方的手套箱中，單獨的控制台。 附近是和打火機。 手柄本身有鍍鉻鑲。 每個座位都配有獨立扶手 - 是這樣的車一大利好。 這是一個很好的範圍調整，背部和底部的墊子。 由於缺乏貨架的後置揚聲器安裝在主體的一側。 在後備箱有一個秘密的小眾，這將打開的句柄。 薩米座椅可以用幻燈片進行清洗，形成平坦的載貨區域。 點評美容院老闆說，建設質量。 真皮座椅上不會過早開裂。 塑料不脆裂，差距不是“走”。 在車上，有很多壁龕和雜物箱的。 “三菱Scharioth”，從而完美地適合長期家庭旅行。

技術特點

功率單元的範圍包括三款汽油發動機。 第一代小型貨車配合4缸自然吸氣的2350立方厘米發動機排量。 本機的最大功率 - 馬力145。 扭矩三千轉 - 206牛米。 該發動機已經有了一個分佈式噴油器的噴油。

自1997年以來，這台發動機已經升級。 因此，在相同體積的2350立方厘米，他已經給了165馬力。 轉矩增加25牛頓米。 另外，在線路就出現6缸發動機。 當3升的體積它產生215馬力。

傳輸

汽車配備不同的傳輸。 與前輪驅動自動變速器版搭載4停止。 對於全輪驅動的版本，它們配備五速手動變速器。 評測車主注意機器的高可靠性。 然而，三菱戰車的燃料消耗與自動變速器20％的比力學（由平均15.6升2.4升發動機的）更高。 是的，賽道上最新的傳輸非常高的速度。

機殼

前懸架三菱戰車 - 獨立型，在支架“，麥克弗森”.Szadi值得semidependent上兩個螺旋彈簧和槓桿光束。 制動器 - 液壓。 前置通風盤，後 - 鼓。

成本

現在的車只能在二級市場上購買。 價格第二代小型貨車是從180至280000，平均里程165-200萬公里。

所以，我們想通了，這是三菱戰車的設計，規格和成本。 我們希望信息是對你有用。