為什麼俄羅斯路路：幻影儲蓄

為什麼俄羅斯 昂貴的道路 一般是眾所周知的每一個公民。 這一切的麻煩後，她是自沙皇時代著名。 它可以被稱為偏見的意見，並在其他國家表現出 - 說，有沒有更好的。 但這種情況並非如此。 也許正是由於這個原因仍處於歷史的偏見。 例如，在德國，我們認為良好的道路減少利潤路邊商戶。 我們認為國王它們作為敵人入侵的方式。 而今天所有的官員造成的事實，修建這些道路少，千方百計增加其價值。

但是，如果我們轉向專家的意見，現在是叫號的原因昂貴的俄羅斯道路，其中大部分很難被稱為客觀複雜。 建設中的所有系統進行，以確保他們在第一次做不好，然後定期花錢latki和 修補。 首先，它是最新的招標，這將導致一個事實，即瀝青開始接近夏末被解僱 - 秋天，往往打破技術。 其次，競爭聲稱，沒有一個良好的財政基礎的可疑公司。 他們最初低估了公路建設成本，切斷這種值得信賴的公司，然後轉售定制分包商更用更少的錢。 而這些，反過來，節省質量。 第三個原因，為什麼俄羅斯的路路應該被稱為在合同幾乎是不現實的條款。 第四 - 這是監管不力的監管當局。 最後，最後的-沒有監控的性能 保證， 這意味著許多缺陷，由國家消除。

審議了原因，俄羅斯昂貴的道路上，我們可以自信地說，毫無根據的較便宜的結構和帆布的修復（在直接處理成本方面），再加上官員的不負責任和承包商的貪婪 - 並沒有理由永久性的改變和成本增加。

而且，正如專家們保證，對材料和工作質量是儲蓄的很大一部分是花在了腐敗的成分，這是目前非正式嵌入在道路的一公里的成本。 但是，誰遊說腐敗官僚承包商韌帶的利益，人們開始編造各種理由，比如，我們有比歐洲更多的土地成本之一。 誠然，他們往往忽略了一些需要考慮的重要條件。 即使在同等成本（這是罕見的），低質量的俄羅斯道路，設備的技術手段。 不建立他們對現代技術的高薪技術工人和移民來自前蘇聯加盟共和國。

此外，我們也不能忘記，俄羅斯的“方向”（通常它是一個更準確的名稱）作為一個整體對經濟產生負面影響，增加了企業和公民的成本。 如果我們估計，由於車輛的故障由他們造成的損失，增加運送貨物和人民對他們的目的地的時間，燃油量被浪費了，這個數字是巨大的。