現代化的俄羅斯在20世紀和其功能的開始

一旦在俄國農奴制被廢除，也有現代化和經濟快速增長的所有先決條件。 在十九年底 - 二十世紀初在該國出現了工業革命。 他把俄羅斯相提並論與世界上最先進的經濟體（英國，美國，法國和德國）。

鐵路的發展

一個在當時國家經濟發展的最重要的指標是鐵路的發展。 的提升 俄羅斯在20世紀初， 位於可用傳輸網絡的外觀。

第一條鐵路線出現在國內仍處於尼古拉一世（從莫斯科到聖彼得堡）。 在早期的XX 世紀的鐵 道路-重要的戰略資源。 發展良好的網絡確實深受廣大國家貨物運輸便宜得多，更高效。

現代化的俄羅斯在20世紀之初留下約3000英里鐵路。 世界的網絡中沒有一個國家就沒有那麼廣泛。 貨物的亞歷山大二世增加了4倍統治的時代之後的幾十年裡所攜帶的量。

究竟是什麼給了鐵路建設密集？ 它開闢了工業和貿易新興市場俄羅斯的內部。 在幾十個省，聾省是一個偉大的資源，等待他的主人。 建立一個工廠從發達的交通基礎設施遠不能承受任何的商人。 如果是這樣的狀態，該公司生存的大量補貼，因此在虧損經營。

隨著俄羅斯在20世紀的現代化開始的鐵路的出現，它已經收購的步伐加快。 各省之間的經濟周轉也變得更加激烈，而創業 - 無處不在。 它一躍人口中最不同環節 - 從教育的紳士，以勤勞的農民誰離開社區。

西伯利亞大鐵路

1891年又推出了令人難以置信的在俄羅斯項目的時間。 這是的西伯利亞大的方式建造，或跨西伯利亞鐵路。 世界上最長的鐵路是國家的最東端與中部省份的連接。 在鋪設第一部分的儀式是王位繼承人尼古拉·亞歷山德羅，誰自己打進的第獨輪車土地。 十年後，道路已經關閉，很快就到訓練。 這是第一次人們可以直接或 渡輪 去歐洲大西洋沿岸到太平洋沿岸俄羅斯。 平均而言，在今年642內置的新途徑一英里。

隨著20世紀初橫貫俄羅斯經濟現代化的到來，它已經獲得了新的一輪。 現在全國的居民是為廣大的西伯利亞發展的所有手段。 斯托雷平土地改革 已經允許農民定居在新的土地並獲得稅收減免來創建自己的經濟。 鐵路也緩解的方式從歐洲到遠東的省份。

區域之間的經濟聯繫

俄羅斯在20世紀初現代化的特點，奠定了在事實與新的力量遙遠的地區之間牢固和穩定的貿易關係的出現，開始發展工業。 即使單獨敷設需要跨了巨大的資源，生產當中從事私人業務。 它們是：冶金，收穫枕木，木材加工，化工等行業，創造了蒸汽機車燃料（煤炭開採，煉油），等等D.在20世紀的現代化在俄羅斯的開始是不同的，在大多數經濟部門缺乏國家壟斷的，能夠充分發揮人才。主辦方，私營貿易商。

新的橋樑建設，以及生產汽車和蒸汽機的加速幾次。 其結果是，現代化的俄羅斯在20世紀初給了國家在世界上第二長的鐵路網絡（僅僅次於美國）。

著名的鐵路

鐵路不僅吸引企業家，也是一個有才華的公職人員。 例如，鐵道部在1895年至1905年GG部長。 是米哈伊爾·伊万諾維奇·Hilkov，誰是從那種留里克的。 他的職業生涯的巔峰，他已經取得了感謝偉大的盡職調查。 未來的部長是在美國，在英國機械師第一消防員，然後在他的家鄉是一個能幹管理員建立自己。 此外，鐵路已經追平了職業生涯Sergeya Vitte - 時代最有名的人物之一。

經濟部門

俄羅斯在20世紀初現代化的其他特點包括市場的再分配。 所有工業化生產的國家被分成若干個扇區。 主要的分數分別是紡織（26％），食品（24％）和gornozavodskogo（21％）行業。

在全國范圍內，有自己獨特的生產新經濟區域。 尤其引人注目的增長出現在俄羅斯南部。 它生產的石油， 鐵礦石， 煤炭，冶煉和鐵。 在俄羅斯社會現代化與植物的前所未有的外觀連接。 Shirilsya無產階級的階級。 從1894年到1905年，全國僅在冶金領域出現超過440的新公司和企業。

仍保持造船聖彼得堡，在那裡船廠建造的新船班的中心。 在南方，主要港口的角色轉移到尼古拉耶夫。 同時，還積極建立和投降了現代船舶運營。

經濟增長

在俄羅斯現代化的特點是加速增長的步伐，這會羨慕任何經濟體在世界上。 對於這個指標，該國發現自己在集團領導的（與美國，日本和瑞典一起）英寸 金礦成為石油的最新領域，其上俄羅斯是完全處於世界領先地位得益於發現和巴庫的巨額存款的發展。

在其他經濟領域的國內生產佔據穩定的第四或第五位（鐵礦石，鋼和鑄鐵，工程，生產糖等。D.）。

全俄工業展覽會

在該下諾夫哥羅德20世紀初開全俄工業展覽會（通過與歐洲著名的事件比喻）。 正是在這裡，俄羅斯工業舉行了成功的示範。 該活動已成為很長一段時間它準備的一個里程碑。 我只想說特別提到的展覽下諾夫哥羅德推出第一電電車在全俄羅斯的廣袤。

這次活動是由皇帝尼古拉二世的資助。 在展覽的組織者是當時的最成功的企業家：..薩瓦莫羅佐夫，薩沃瓦·馬蒙多芬等方面已被證實的成功，並制定在20世紀初俄國現代化的新目標。

下諾夫哥羅德，創新已經被證明。 例如，觀眾第一次看到雙曲面塔殼Shukhov圓形建築，無線電波波夫，以及國內生產的第一輛汽車（汽車Frese和雅科夫列夫）。 有些展館奉獻給特定區域。 例如，諾貝爾兄弟協會證明巴庫全景行業和煉油廠。 我們討論了20世紀初俄國現代化的困難。 此外合同，生產商和工業之間的合同。

問題

儘管上述所有成功的，也有在20世紀初俄國的現代化問題。 該國落後於世界各國領導人在背後人均生產方面。 這個數字是特別難由最終消費者襲來。 正因為如此低成交外貿（1十億2.86億盧布）。 這一數字比美國利率或更低英格蘭5次。 在一般情況下，他就等於微小比利時的水平。

在20世紀初俄國的現代化問題，打下一個事實，即該國的資本經濟中整體水平較差。 為了進一步發展的行業，政府和企業家有必要的資金。 它們是由其他地方借錢準備。 在這些年已獲得信貸的一半左右的國內資本。 外國投資者從地面，整個區域的提升。 因此，例如，它是頓巴斯盆地。 他在英國和法國的投資者為代價建立自己。

國家債務

與此同時，外國資金在新世紀之初對經濟的份額一直在穩步下降。 俄羅斯現代化的特點躺在一個事實，即國家正日益記入國內市場，由於其外債下降，以及內，相比之下，長大。 為了比較 - 在法國同時為國債支付花費高達三分之一的預算，而在俄羅斯 - 約15％。