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科雷馬HPP:地理位置,自然條件,經濟價值。 科雷馬命名水電廠宇Frishter
參觀這些地方,並考慮這樣的機器 - 然後得到很大的樂趣,同時也對方式極大的困難期望太遠科雷馬HPP。 克服了遙遠的北方,從馬加丹500公里 - 不是一件容易的事。
概觀
這是指PJSC“Kolymaenergo”,這又是JSC“俄羅斯水電公司”的子公司的水力發電廠。 Kolymskaya HPP的參數集是獨一無二的。 這不只是一個偉大而強大的結構。
獨特主要是因為馬加丹州在其動力系統是從俄羅斯的電力系統的其餘部分隔離,還因為這是水力發電幾乎所有必要的磁場強度 - 95% - 獨立地提供。 一個主要的獨特性 - 它的位置。 永久凍土層的邊緣是第一個也是唯一。 科雷馬HPP具有最高的大壩,以及機房位於地下。 它是同類工程中最強大的。
創造歷史
有關如何使用自然能量流的想法 在科雷馬河 提出了在上個世紀地質學家揚升三十年代的開始。 有偉大的衛國戰爭開始之前,即使執行了幾個項目。 接下來,案件沒有時間運動。 在這裡產生的電力繼續使用當地的煤炭。 返回到目標對象的該區域的項目,科雷馬HPP,它排在六十年代的時候還是克服戰後破壞和太空進軍開始了。 1964年6月,我們做了所有該領域的地形拍攝,並在1965年來到這裡有一組液壓工程師的能源部長。
此行的結果,並擔任調查工作的未來水電的排列的網站上的決定。 然後,將其全部完成,馬加丹州,把液壓工程師,測量師的第一集團。 在次年12月加入了項目的開發,並於1967年開始在複雜的調查的網站。 他曾在該項目“Lengidroproekt”,取代第十三遠征探索了該機構的目標。 1969年11月,它的存在施工管理組織“Kolymagesstroy”中的“Vilyuygesstroya”的開始。 後蘇聯國家計委幾個月先於建設開放工作的稱號。 總之,在1970年,在科雷馬河水電站已經開始了它的存在 - 但在建築的形式。
開始
在1970年2月,從雅庫特到目標站的首款預告片已發送,和3月營建設備抵達。 距離那裡的道路上這樣的兩個個星期 - 這是正常的,因為遠離一切是科雷馬HPP。 自然條件太特殊了 - 多年凍土,遠北地區。 人才和技術不僅來自雅庫特,但也從馬加丹村里Uptar他們等待的中轉基地 - 第一平台建設。 首先,有必要建立住房為工人修建道路和基礎設施的其餘部分。 許多其他的水電避免這樣的計劃的麻煩,和科雷馬水力發電廠是一路去到零。 這不是大壩,需要使用帳篷(氣候是不是一個帳篷!),還有建倉儲碼頭,道路,住房和sockultbit。
因此,有結算hydrobuilders Sinegorye與製造則鋁合金面板,美觀,維護良好的梁,兩層樓高的房子,有一所學校,幼兒園,商店和文化之家。 必須記住的是,天氣條件非常苛刻,永久凍土是不可能建立在任何尺寸總是建立在高蹺的基礎,建設一所房子。 夏季溫和,有時熱,頂部層熔化地面,基礎浮動。 那麼,冬天是零下62攝氏度 - 在常溫下,不增加週數。 在遙遠的北方供暖季節持續最少270天,經常 - 更多。 但是,該國非常需要科雷馬HPP,其經濟意義是巨大的。
主要設施
在1974年6月,他拿出地球的第一桶。 於是,他開始修建大壩。 科雷馬HPP是同時建有結算hydrobuilders再過兩年,終於,在1976年,這個建築是全聯盟震驚。 二,最好的共青團全國半千來到科雷馬組。 1980年,這條河被阻斷在水力發電的網站,很快第一液壓單元已經經過了測試。 一共有五,最後的投產是在1995年。 在2010年,水力發電被稱為“科雷馬HPP命名Frishter YI” - 這是第一位主任和施工經理的名字命名。
水電建設 - 一個強大的大壩高壓HPP:堆石壩,地下建築取水口,PTC用ISG(工業技術複合體與封閉分配裝置)溢洪道。 臨時和永久地下設施在這裡大量湧現,它們的長度是超過七公里,vylomki的金額 - 425萬平方米。 保證水力發電 - 224兆瓦,並安裝 - 900,平均每年發電量3,325億千瓦時十億。
江
水力發電廠建在遠離嘴巴 - 1854公里科雷馬仍然流向大海。 有位於大科雷馬閾值,現在被淹沒水庫。 在科雷馬河在這個地方的山谷更窄,形成了非常陡峭的山坡峽谷。 對於強,容量是巨大的。 即使在夏季和秋季洪水完成,HPS支持傾銷 水位。 因此,延長給藥的河流。 水力發電不會在那裡孤單 - 科雷馬水電站梯級由兩個站。 該水電站 - 級聯的上面級。 通過引入烏斯Srednekanskaya可以全面調節的科雷馬河的通航,以及科雷馬HPP的操作模式不會有任何限制。 現在情況並非如此。 每個水排出端的一個偉大的工作, 加強海岸 和海底。 這是因為故障發生的頻率要高於它已經計算出,溢洪道不再工作。
全部由水電大壩和水庫。 這裡河流需要兩件事情:絕對保證全年的水供應和良好的斜坡。 水電通常位於其中的地形峽谷視圖。 科雷馬 - 這是這條河,它建於山谷科雷馬HPP。 Sinegorye - 電源的解決 - 從馬加丹僅讓五百公里。 也許,在大陸,這是一個小 - 3-4個小時的車程。 當人們都在猜測了一段時間一路向北不喜歡。 可以有和所有的30個小時,是迅速且無不必要的冒險去的區域中心,但還是很高興。 但是,如果你直行沿科雷馬200公里,途中會落在第二(也是最後一次)級聯 - 烏斯季Srednekanskaya。 在這裡,混凝土和土壩在山谷最窄處也被構造。
參數
科雷馬水力發電站建於兩個階段:首先,內置水泥畫廊主要和臨時水壩,溢洪道,進氣通道和隧道,涵洞,PTK建築的一部分,計算機室上包括在減壓的三個單元,並且在第二階段中具有固定的主壩建,溢洪道,進氣充分HPP建設。 一百三十四米半 - 大壩最高的高度,即地面它的體積之中 - 在全國最高。 它的長度,假定在脊683米,寬度 - 15的上方和下方 - 土壤(沙質壤土)的花崗岩石棱鏡輪廓不透芯的推力,由砂石棱鏡的濾光器被佈置在鄰接和芯之間。
溢洪道幾乎毗鄰建築物,它是由混凝土製成的trohprolotny洩洪槽和結束跳躍。 每個trinadtsatimetrovy二十米跨度重疊快門。 上升和下降百葉窗絞盤,每一個都可以提高200噸每個門都勝似兩個明天。 科雷馬儲存器(或海中,因為它是公知的局部)的寬度6公里,在長度148,其面積 - 441平方公里,最大深度 - 120米。 自1980年以來裝滿水,過程歷時8年。 如水電廠的建設總是會發生,淹沒大量農田。 在這裡,在科雷馬,即草場和玉米田當然不是。 但是,所有的建築物感動 - 他們在這裡昂貴。 海人愛:在他趕上茴魚,白鮭,Lenca,江鱈,以及多種其他的好魚。
更多關於自然條件
全聯盟建設方面掌握這完全無人居住,來自世界地形隔離。 科雷馬公路,這是最近的高速公路,位於40公里,這是非常多的遠北地區的條件。 斯托克在科雷馬,在所有北部河流,極大地不均勻。 最大的是在兩波夏季和秋季洪水 - 春天(6月份的峰值)和雨季(八月和九月)。 在溫暖的季節和基本上延伸整個流 - 97%。
在冬天,當然,幾乎是漸行漸遠:河水是在十月初凍結,並打開朝五月底,在此期間,水耗下降到每秒3立方米。 延長的冷凍 - 從每年200至270天。 在冬天非常寒冷的98度年份的溫度波動的幅度! 也就是說,在冬季-62(最低溫度),並在夏季+36(最大值)。 這裡經常刮起大風,尤其是在冬天,他們都很強,在零下60它使天氣不只是艱難的,但它幾乎是難以承受的。 該地區也是一個高度seysmichen - 七個點(MSK-64級)。
Sinegorye
附近的水電長大的村莊。 命運,他是一個容易的。 當一個站仍在建設中,有超過17萬人(記住,最後的 - 第五 - 機組於1995年投入運行),那麼這麼多的人在這裡根本沒有工作。 Sinegorye迅速排空,人離開到其他地方,對其他建設工程或者在大陸。 目前,Sinegorye的總人口不超過兩千人。 該水電站在職人員,電力和國家僱員的員工。 Sinegorye加上人口左和提供社會福利。
一切都很快消退:衛生,教育,文化。 只有游泳池可直到現在。 超級富豪體育場館的其餘部分 - 是幾乎沒有。 同樣的情況幾乎無處不在。 但是,這一地區需要發展,在任何情況下不丟失已建成。 有多少房子在Sinegorye現在是空的! 他們都放棄了。 即使沒有關於這個問題,為什麼住在這裡。 是的,當地的地下礦擁擠 - 鐵,鈾,錫,鉑,金...科雷馬HPP為了這個目的而建 - 制定存款。
它是如何做到的
當本地財富的30年代悠遠進行了探討,很顯然,需要昂貴的和強大的能源中心。 多年凍土,堅硬的氣候使工作特別耗時和耗資巨大的。 然而,情況向前發展。 作了複雜的計算和選擇壩型研究的時候,我們發現了比對最優化的位置。 做了巨大的前期準備工作,並在這裡 - GES代表的美。 一切都是“嚴格規則”,因為他們在這些地區說。 在這種情況下,這個概念 - terroformirovanie。 如果這個過程被帶至結束,它會導致地球的全球重組改變外觀,環境和氣候。 類似的事情在科雷馬HPP完成。
一個強大的工業區,開展創建了一條公路,建立了多種生產。 我們發現並開發了一個職業生涯生產建築材料:砂,石,粘土,石膏。 又有多少技術列從馬加丹的端口來了! 它的工作最強大的汽車 - 自卸BELAZ,KrAZ,卡瑪斯,這裡爬拖車用挖掘機,推土機,拖拉機。 畢竟,這是要帶任何東西,這裡是空的,野生的還是小shurupchika找不到,更不用說多噸級變壓器和渦輪水輪發電機的地方。 窗戶玻璃,服裝,家具,食品和起重機 - 它的道路,遙遠的國度上提供。
功績
科雷馬,像刀子一樣,通過削減嶺Cherskogo,將其劃分成兩個巨大的花崗岩肩,現在需要準備 - 對齊和清潔,因為它是在這裡,隨著時間的推移已經奠定壩的一個巨大的弧線。 工業區已經獲准開業生產的第一件事情需要混凝土結構。 挖掘機字面上咬入河流,其中製備的地方為大壩的基部的裸底部。 工作工業登山,剝離對準牆壁,深入到大山,砍伐花崗岩,漂流旅。 通過儀表侵入隧道涵洞計。 在岩石以同樣的方式打孔機器和設備HPP空間巨大。
大壩在這裡 - 在世界上只有一個,因為他們不知道過了多久做的多年凍土。 卡車的連續鏈從馬加丹去,在Sinegorye帶來超過一千噸僅為一天的水泥。 這個冬天,最最嚴重的霜凍,這存在這個星球上。 在夏季,有沒有道路。 所以-通過 積雪, 克服江河,如此之快,對確實不能凍結六十度,配重(170噸)和經常超限貨物帶領他的拖車。 陡峭的山路經過,在濕滑的斜坡。 畢竟,這一切都是為了這樣一個龐大的目標著想! 這是一個壯舉。
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