第一代的“大眾途銳”：業主的審查和SUV的說明

第一次這款車誕生於2002年。 此時離開帶第一代的SUV“大眾途銳”的。 車主評論說，新產品已成為一個很好的替代昂貴的“BMW X5”。 4年後的汽車發生了輕微的改型等生產到2010年。 然而，儘管第一代交叉的並不是商業生產，它仍然是許多駕駛的青睞。 怎麼德國人“灌輸”越野車“大眾途銳”的愛情嗎？ 業主的評論將幫助我們理解這個問題。

外觀

如上所述，許多駕駛採取這種作為替代的SUV“BMW X5”。 如果你看一下從裡面的車，你可以看到許多與此模型的相同部件。 客艙設計，後方窗口的大小，屋頂的形狀......這簡直就是一個“圖阿雷格”關係“嬰兒潮”。 它是世界市場更容易，一個新的交叉“大眾”迅速流行。 值得注意的是，新奇變得更便宜，同時少“反复無常”比“BMW X5”的可靠性方面。 綜觀第一代“大眾途銳”的照片中，我們看到了這款SUV的強大和自信的樣子。 大型進氣格柵，大擋風玻璃和提出的引擎蓋沒有提醒他屬於“SUV”的。 稍微敗壞光學，從汽車'帕薩特'借來的。 高離地間隙，小幅上調保險槓和大輪給機器會克服任何路障的保證。 此外，還有在“大眾途銳”空氣懸架交叉。 業主評論說，由於這個系統，你可以增加 離地間隙 可達30厘米。 那麼，什麼是他當時“SUV”？

技術特點 是什麼，他們說這個 車主評論 -引擎 ？

“大眾途銳”有著非常廣泛的引擎。 交叉可配備兩個六 - 缸單元和在220 3.2體積3.6升容量分別和276馬力（再造型這個數字增加至241“馬”之後）。 還分別與容量310馬力和450的提供八缸和十二缸汽油發動機。

但是，這還不是全部。 此外，德國的柴油三個選項已經開發了功率從174到350馬力，3至5升的工作容積。 發動機的如此廣泛的範圍讓駕駛者選擇最合適的機器為您的口味和預算。 這種電機的多樣性，有可能是沒有比德國交叉“大眾途銳”等。

查看費用

目前，在SUV只能在B / U狀態。 價格dorestaylingovoy版本是570萬盧布。 在2006年重新設計汽車的倖存者，是略高 - 高達800萬盧布。 還應當指出的是，價格取決於如何馬達，並配備了CAT“大眾途銳”。 評測車主認為，在設備的差別可以達到幾千元，所以選擇合適的機器要非常小心。