經濟型轎車 - 獨立的道路，或長期問題？

在每個人的一生總會有每天花費2-3小時在擁擠的公共交通工具時，時間不只是單調乏味不堪。 然後，並購買自己的汽車的想法來的。 但要獲得某種方式使用並沒有真的想，接下來不一定有錢。 有了這個目的，世界各地的汽車製造商和生產低成本汽車在這樣或那樣的人相對較少的錢提供的舒適性而設計的。

乘用車製造商，創建可用的汽車的部分，紛紛使出各種方法：複製先前由其他人創建的，使用由再生原料製成的廉價材料，基本設備減少到最低限度。 有時候，這些措施影響的舒適性不僅水平，而且對安全性，但是，在所有誠實，最那些誰每天行駛在地鐵，無軌電車或者公交車，用喜悅的喜歡城市交通的廉價車的條件。 如何合理的這樣一個步驟？

我們看一些便宜的機器，今天受到相應的收視率負責，因此，盛行於它的類。

大宇馬蒂茲

在國內市場上的報價無可爭議的領袖。 操作簡單，體積小巧，樸實無華的汽車早已牢牢抓在獨聯體國家。 由於體積小，成功停車場，方便可歸結為“低成本車女孩的類別。 順便說一句，在公平性，他最經常的需求作為 第一輛車。 根據配置馬蒂茲將花費今後的7〜10萬。$所有者。 中國製造的QQ便宜的費用模擬 - $ 8一千..

雷諾洛根

歐洲車，這是對國內道路相當普遍。 這是法國和羅馬尼亞的藝術家共同的心血結晶; 機器設計成一個便宜的轎車與現代設計。 與想像的有些舒展，這種想法是成功的，和汽車可能分享其倍受歡迎的前身的命運 - 雷諾Clio。 在談到這款車的可用性，我們主要是心裡有其基本包。 在中國的歐洲汽車先驗的吸引力，但對於來自中國同樣的錢的主人準備安裝 在汽車空調， 電動車窗，和其他功能。 將不得不選擇犧牲什麼。

雪佛蘭藍龍

一輛汽車，以實惠的價格結合了舒適和優雅 - 專家“AvtoZAZ”和關注雪佛蘭之間合作的結果。 當然，所有相同的藍龍nedotyagivaet“買得起跑車”的範疇，但在路面的質量方面，他準備展示的加速性和可操作性的一個體面的動態。 為了獲得良好的功能，增強的安全性，時尚的外形買家“雪佛蘭藍龍”將不得不支付$ 10-11萬元 - 相對較少的這樣的組合。 像其他低成本汽車，雪佛蘭藍龍具有相對較低的油耗，這是決定性的特點一個城市的汽車。 此外，這可能是價格和質量的最佳選擇組合。