美國的校車不安全嗎？

根據規定，六歲以下兒童必須緊固在全國各地汽車後座的汽車座椅，放大器座椅或兒童約束系統中。 有些州甚至要求8歲以下兒童制約兒童制度。 那麼為什麼只有少數幾個國家聲稱在同一年齡的同齡孩子的公共汽車上出現安全帶？

公交車的安全

由於每天有2400萬名學生被運送到學校，並在黃色巴士上運送，每年有超過45萬輛黃色校車進行教育機構近100億次旅行，父母有權照顧子女的安全。

那麼，你怎麼知道你的孩子每天開車的校車是否安全？

統計顯示什麼？

據國家公路交通安全管理總局統計，目前公交旅行是道路上最安全的交通工具，死亡率幾乎比其他乘用車低六倍。 平均而言，校車每年不到八名乘客死亡，而另外600名學齡兒童死亡，上學，回到另一種運輸方式。

根據道路安全協會，所有美國的50個州，DC，關島，北馬里亞納和維爾京群島都應嚴格遵守兒童客運安全法。 但似乎並不是每個人都認真對待這個問題。

加利福尼亞州，佛羅里達州，路易斯安那州，新澤西州和紐約州都提出嚴格要求，為校車使用安全帶，德克薩斯州要求在2010年9月以後購買的公共汽車可用。 但其他四十四個州呢？

預防措施

幸運的是，NHTSA正在採取有效措施。 11月，美國交通運輸部長瑪麗·彼得斯（Mary E. Peters）宣布了一項新的聯邦法律，使校車更安全。 如果依靠這個項目，這種運輸方式應該配備較高的座椅靠背，應該使用符合新安全標準的皮帶。 這條規則適用於全國47.4萬輛校車。

今年規則生效後，所有新校車將配備24寸靠背。 彼得斯說：“新方法將為兒童提供更大的安全性，向父母保證，並向社區提供一個更清晰的想法，以便如何為學童提供充分的保護。”

因此，NHTSA在確保兒童安全方面取得了長足的進步。 是的，這樣的賬單的父母當然會請的。

父母應該做什麼？

如果父母擔心小孩的校車的安全性，鼓勵他們聯繫當地的學區。 你應該問一下大型校車現代化的計劃，並找出在這個方向上採取的具體步驟。 還有必要詢問所有公共汽車司機是否仔細檢查，路線是否安全。

隨著孩子上學日子的社會壓力和學業壓力，你需要擔心的是他在上學途中的身體安全。 因此，您應該及時提出正確的問題。