說明寶馬520i的

520i的寶馬 -是產生184馬力的兩升汽油發動機轎車的民主版本。 這輛車配有8個自動變速器。 輪胎是由現代洩氣保用技術，使穿刺不能特別擔心。 運動座椅，以適應一個人幾乎任何配置，因為調整的數字，以便適應與舒適任何駕駛員或乘客，並在長途旅行不累。 腰部支撐沒有規定，因為靠背的個人資料就非常成功。 椅子不與皮革和布完成。 一些人認為，這將是另外一個缺點，相反，是一個好事，因為織物裝潢具有更好的韌性和過夜後，就不會感冒。 這輛車可同時在BMW 520i的E34的修改。

發動機啟動和抑制的特殊按鈕。 他配備了 自動啟動 和停止。 八自動變速器與發動機工作得很好。 在這種情況下，電子工作可以很容易地改變。

汽車BMW 520i的配備了一個卡通行業。 圖形圖像會顯示在有干擾。 在中央臂的位於前排座椅之間，被設置成用於媒體（例如，音樂）的連接器。 有一個系統管理界面。 從寶馬盾牌可以當車輛有序缺一不可。

與發動機，其安裝在後軸寶馬520i的，不易察覺的剩餘的牽引力。 在冬季，最好是在模式去 體育加。 在這種情況下，電動機反應加劇，並逐漸減弱電子束縛。 八自動變速器是好“代入”所需的傳送，而不會產生以開始手動換檔的願望。 由於高度敏感的油門踏板，平均推力 BMW 520i的 甚至融雪加速非常迅速，沒有probuksovok曲折可以用一個小而漂亮的漂移舉行。 （當然，在特定的駕駛技能）。 在深打滑DSC信心，會輕輕握住機器的情況。

運行完美平滑顛簸的道路，並與銀行成功地戰鬥。 這款車完美地服從司機和顯示的操控性和舒適的良好結合。 行李廂520升，但不幸的是，攜帶長或非常大的負荷會因工作的事實，沙發聾子的背面。

寶馬520I強調主人的地位，並給他駕駛的樂趣。 這車不辜負它的合理設置的基本特徵和卓越的駕駛性能。 它具有良好的抗彈性之間的懸掛，舒適性和出色的操控性的完美平衡。

在經濟模式下，油門踏板稍微變得棉花和發動機的響應有一些楞。 但即使是這樣的馬達比較適中的體積為企業級允許你從駕駛中得到了真正的快樂。 但在聯合循環 油耗 降低多達九個升。 在具有足夠的活性，拉動消費的冬季條件下可能會增加多達十二升。