車輪平衡需要什麼？ 車輪平衡自己手中

汽車的車輪的狀態不僅是駕駛員和乘客的舒適性，而且其安全性和其他單位和機器的機制的適用性。 此外，它具有對油耗顯著的影響。

維護的一種類型 底盤 的車是車輪平衡。 我們為什麼需要這個步驟，因為它執行的時間和頻率，我們將在本文中介紹。 我們也考慮了自己的力量在車庫的可能性。

車輪平衡：需要什麼

由於車輪的發明的時間為幾千年來，但今天，在高科技時代，使其成為理想的是不可能的。 此外，多個因素的運動期間始終作用在其上，從而導致機械變形。

這也適用於磁盤，和輪胎。 具有重量的不均勻分佈相關聯的輕微缺陷周向延導致不平衡。 這，反過來，導致振動該上破壞行為 車輪軸承 和底盤的其他元素。

但是，如果需要的車輪平衡，如果汽車是足夠可靠嗎？ 一個簡單的例子：100公里/小時的速度和不平衡的每15-20克的存在 的車輪大小 的磁盤上14英寸將其上trehkilogrammovym錘加載此類影響每分鐘的時間間隔的800倍。 現在想像一下，當你駕車100公里有什麼看法，會發生什麼事您最可靠的汽車的運行？

為了避免這種情況，並提出了車輪平衡。 為什麼我們需要它，我們可以理解。 現在考慮什麼是不平衡和什麼類型的它是。

失衡及其類型的概念

不平衡 - 引起的輪胎磨損或輪輞的變形的正常平衡輪的中斷。 有兩種現象：靜態和動態。

在第一種情況下，旋轉軸接收並行位置相對於慣性軸線，移重心在一定方向上。 視覺靜不平衡可如果汽車的升力一面，滾動自如旋轉的車輪，看他來決定。 你停止轉動之前，會在不同方向上的若干鐘擺運動和停止時，其重心將在最低點。 這些症狀是不是不均勻輪胎磨損和增加油耗汽車的關鍵，但充滿。 我需要在這種情況下，以平衡車輪 - 這是當然的，你做什麼，但最終還是靜態失衡可以發展成一個動態的，再有就是燃料和輪胎也不會。

動態不平衡的特徵在於旋轉和慣性的軸的交叉。 換言之，輪的重量不是均勻地分佈在高度和寬度。 在這種情況下，振動引起車輪開始“寫入”8。 動態不平衡也是在視覺上確定的，但更難以修復它是靜態的。

如何危險的失衡

車輪不平衡經常引起：

• 輪胎的不均勻和加速劣化;
• 車輪軸承的破壞;
• 懸掛元件的快速磨損;
• 降低控制效率;
• 減少的舒適程度。

什麼是平衡的本質

平衡的本質是能夠分散相對於其旋轉軸的車輪的所有的構成要素的重量。 理想情況下，它的重心必須位於恰好在軸線。 這只能用一種方法來實現 - 檢查平衡，並在需要的位置，只要它不會是接近理想的增加車輪的重量。

簡單地說，用的特種設備的幫助下，專家旋轉通過確定的地方的“肺”輪，並壓低其特殊的鉛塊。 在靜態不平衡重物固定在動態一面輪子 - 兩者。

平衡設備

在傳統的輪胎更換使用平衡機站。 車輪組件安裝在一個特殊的錐，解捻。 該機床為車輪的平衡獨立對齊在正確的方向，而在這個時間的主人只能轉移到商品，直到直到車輪會在最任意位置停止。

也有電腦平衡器。 它們允許你做出重力由於現代激光技術中心的最精確的定位。 在支架上，設置車輪的參數，可以判斷失衡所有可能原因，看不見人眼。 這可能是小缺陷的光盤或橡膠輪胎適當種植等。計算機數學定義它們，會帶來屏幕上的所有信息，並且還會告訴你正是你需要的地方ogruzku。

配重的品種

有兩種類型的平衡配重的：印刷和粘合劑。 使用特定類型的依賴於輪輞。 鑄造合金車輪經常用於與托架打印權重。 粘合劑負載是普遍的，用膠帶裝置被附連到表面。 他們可以與任何光盤的使用，但它們有一個缺點：在冬天的時候，由於在高溫粘結劑重量的變化可以簡單地剝離，不能對沖壓說。

平衡週期

但是，如何往往是車輪的必要平衡？ 明確定義的週期是不是在這裡，而是採取在下列情況下建議使用此方法：

• 如果使用“vsesezonku”，那麼一年至少一次;
• 在旅途中的規劃;
• 當您更改 夏季輪胎 冬季;
• 在任何其它車輪組件（翻修造成穿刺，並且盤人的變形。）;
• 而在車輪振動的情況下。

知道什麼時候做車輪平衡，幫助和輪胎磨損不均勻。 當靜態不平衡輪胎表面將穿脫迅速在一個點上，由此指示重力的車輪中心的位移的方向。 在動態 - 公交車可以圍繞周邊多“吃”的地方。

如何應對新的輪轂

我需要一個新的車輪平衡？ 這個問題無法明確回答。 如果您在客艙購買一輛新汽車零里程，天平可能沒有必要，因為任何製造商必須在機發布之前做到這一點。 但是，如果你買了一個新的車輪總成或單獨的車輪和輪胎，那麼你必須經過這個程序，因為任何人，除非你將不會承擔任何後果。

我需要平衡後輪

車主經常想了解是否要平衡後輪，因為它們不是在駕駛參與。 在這裡，答案很簡單 - 你需要！ 畢竟，他們都是一樣的面前，暴露於機械磨損和不平衡都將有同樣的效果。

是的，後懸架振動是由於車輪不平衡的感覺不是那麼明確，但並不意味著她是沒有風險。

是否有可能以平衡自己駕車

現在，我們正在與一個事實，即車輪，這需要這個過程，它是如何在特殊的使用條件進行這樣的平衡，是時候談論是否有可能開展自己完成。

沒有什麼是不可能的，特別是如果情況不允許應用到輪胎。 平衡，從而達到高性能無需特殊設備，當然不，但是，使粗糙的調整是可能的。

車輪平衡是用自己的雙手使用商品為那些在服務中使用相同的完成。 然後應優先打印。 他們是免費提供的任何汽車店或汽車市場。

只需要一個接口的工具中，有 一個扳手 擰開一殿的螺母和一個小錘子。 車輪平衡自己動手意味著所有活動的實施，而不從輪轂拆下車輪。

A插口提高車輛，其中，所述輪被設置與疑似不平衡的一側上。 關閉傳輸，如果車輪 - 領先者之一。 Rasshplintovyvaem和放手一殿的緊固的小螺母。

接下來，檢查是否有卡在胎面任何粘垢或結石輪胎。 所有這一切都必須拆除。 如果磁盤是老貨，他們也需要被移除。 理想地，由索引建議的輪胎壓力對應。

解開車輪逆時針和等待，直到它停止。 標誌著它的頂部點粉筆。 現在轉動方向盤向右，再注意頂部位置。 標記之間是最容易的地方車輪。 在與'30設定的負載錘子每個標籤的前面

接下來，我們把輪在任何一個方向。 停權後，將必須在底部。 這是平衡的最低點。 現在我們轉向輪和移動荷載，擴開，直到那時，直到車輪會在不同的位置停止。 同樣的程序與其它車輪進行。