豐田Funcargo - 完美的助手俄羅斯企業高管

一旦一斤左右和顛茄女士幾週走在蘇聯的電視早晨，好聽話的豬牢牢地粘在那些誰看了大腦的圖像的漫畫。 當日本公司豐田公司推出的口號是新車型的廣告活動«樂趣 - 汽車 - 圍棋»，可譯為“好玩的乘梯”或“風扇 - 機 - 驅動”，它也並非沒有健康的幽默，但明顯交織著一個良好的，勤勞的豬的形象。 而在俄羅斯交織在一起。 而日系車的豐田Funcargo，這是我們選擇了園丁，和其他家庭larechniki人稱為短號。

豐田Funcargo -小型麵包車幾乎創造威姿平台模型（我們更好地被稱為豐田雅力士），是為年輕的製作，熱愛集體旅遊或nelishennoy經濟的傾向。 他與幾個細長前部輪廓，大量的 前保險槓 和高minivenovski的後部容易在一般和特別是“同學”中轎廂中分離出來。 特別是因為軸距Toyota Funcargo在長度延伸通過130毫米相比設計威姿。 難忘和本機的特點是單元的儀表盤，通過在儀表板的中部傳下來。 這種設計在本質上俄羅斯業主類似，如果報價：看路，沒有速度 - 便宜的到來。 一般地，內部提供的便利性，容量，提高了前座椅及折疊後。

Funtika的主要任務後技能舒適載客及家居用品，它是經濟上處理錢包持有人，降低其燃料成本的能力。 在這個任務主要是與VVT-i系統的發動機。 的1.3升或1.5升發動機的立方容量在豐田Funcargo功率特性在87或110馬力，分別確定，因此，機會超越其他“經濟”機器，或“與競爭”，和便於運輸貨物和人員。 而且，由於是完全正確的業主發現Funtikov，在發動機排量不提高車輛的使用效率的情況下，為使更多的使用油門踏板與“老鄉微型”任務執行相同。

關於豐田Funcargo的表現，俄羅斯和獨聯體國家的主人的評價，主要包括該故障安全方面“工作狂”。 Funtikov業主知道有一個懸掛維修，但他們大多都知道這第一手資料。 和發動機的修理，知道的第一手資料，不是全部。 然而，一些抱怨在這樣的車輛懸架的剛性，僅克服重載荷。 還感嘆說，業主不理解的全輪驅動車型，何時，為何連接兩個軸。

在一般情況下，豐田Funcargo - 這是一個車，在你的商業直覺和經濟的人，能夠在這個方向上，以完成再教育的存在。 尤其是，剝奪這種機器的所有者傳統，幾乎日常用車的煩惱，比如“回到線束東西重擊”或“明天霜 - ？作為頭”