運行技術 - 足部健康的勝利和喜悅的基礎

讓我們先從軌道。 現在，你可以經常看到在城市街道或公路上運行的運動員。 他們的努力值得歡迎，但不幸的是，在瀝青或混凝土運行腿 - 不是很好。 即使一個人有一個良好的運行技術，在載體上設置了一個刺。 它的後果遲早會影響腳的狀態和 脛骨 脛骨。 這就是為什麼 跑步機 場館均採用比瀝青材料更柔軟。 因此，如果可能的話，最好選擇不運行的公路，並在公園的土路。

比賽的類型 ，有以下幾種。 最流行的 - 慢跑，它的使用不僅業餘運動員，只是為了自己的快樂慢跑，而且所有的專業人士。 跑步技術是相當簡單的慢跑。 武器應該是肘部彎曲，在同步腿移動。 慢跑時上肢的振幅擺動小。 有時你可以通過手運動使運行期間看到的運動員，好像有什麼東西在你面前播種。 這是完全錯誤的，因為它降低速度，阻礙了腿的適當運動。 此外，它是不可能的，即使有慢跑，從一邊搖擺到另一邊的身體。 這些步驟的長度取決於人，他的腿的長度的高度，但在所有情況下，它是很小的。 軌道的支撐腿的排斥力小。 馬霍夫腿，這是預先存儲的人，你需要把溫和，不堅持的軌道。 然後，在運行就會悄悄的腳步聲。 而且，當然，即使不疾不徐的比賽是不可能的交談，因為這下車呼吸頻率。

正常運行是基於同樣的原則。 雙手應協助運動，而不是干涉。 同樣vymeryat角度和振幅值跑動的人很難，所以這些數字不會導致。 只有我們注意到，他們不得不把更多向前回不是從一邊到另一邊。 當測得的運行在衝刺振幅增加它們的運動是均勻的。 如果獲得亞軍推開他的手從空氣中，從而有助於增加腳的速度。 當在積累應力手中長距離的比賽。 因此，建議幾秒鐘，不時以降低他們失望和動搖。

在任何距離運行技術依賴於腳的健身，尤其是腳，和韌帶上的靈活性。 停止跑步者必須是非常強的，因為當正常運行它佔負載的最大份額。 馬霍夫腳必須降低到只能步行，而不是對整個足部的軌道。 所以，第一，增加推力，因此速度，其次，腿部肌肉和骨骼不要受傷。 因此，足部需要接受培訓，或作為運動員搖滾。 這是通過一些鍛煉來實現的。 最簡單的 - 使身體上升的腳交替左右腿。

美麗的正確運行的技術而發生當運動員，使離心英尺高的運動舉起她的膝蓋伸直，輕輕地放在軌道上。 步驟這樣獲得較長，和更高的速度。 要學會跑，你需要有好按。 此外，它有助於鍛煉是緩慢的（幾乎是原地踏步）前進，但它是高度升降的膝蓋。 這可以幫助其他人，在一定高度雙手提前設定的運動員。 執行每次鍛煉應在手掌擊中膝蓋每次。

這也是一個很好的運動員，他是如何彈性韌帶非常重要。 如果他們沒有多少訓練有素的運動員可以使 擺動 具有足夠的幅度，因此速度會很低。

家電 衝刺 有一些特殊的功能，允許在速度取勝。 當運動員運行100或200米，他幾乎沒有時間來驅散。 站在墊，並不需要太多的傾斜頭部。 正確拿著它微微凸起。 塔茲在“起步”的位置不能提高太多，可以大大降低。 在詞“注意”骨盆微微抬起，此刻的運動員應該像一個壓縮的彈簧，隨時準備用實力伸直任何時刻。 全身伸展，同時具有更好的鍛煉起重墊步驟3-4。 腿部動作需要投入精力，因為距離很短，因此肌肉劇烈模式將只持續幾秒鐘。 慢跑小腿應與最大可能力打造的賽道上做離心前方擺動，趕緊換上了支持，而下一刻變成了慢跑。 手的動作要盡可能地幫助增加腳，這使得同步波動幅度較寬的速度，在任何情況下整個身體沒有。

運行技術長的距離是基於能力的腿部肌肉和整個身體承受負荷持續時間。 從長遠來看還有的超頻空間，並完成，因此運動員必須能夠合理分配力量。 快速啟動需要立即採取在比賽中的對手之間更有利的位置。 在長期範圍內完成通常開始米100-120，在最後一圈退出。 然後，在一個更好的位置，成為一名運動員，在前三名的是，位於第一軌道上。 那些誰在彎道上的其他軌道必須做一些額外的步驟。 出於同樣的理由，反超對手都只是去在直道上。