陸地巡洋艦105 - 豐田的下一個改型

陸地巡洋艦105 -的修改傳奇賽車豐田陸地巡洋艦，普遍被稱為“玉米”，因為詞的靈犀。它是在1998年生產的。

不同於以往的變化

外部此修改是不是跟以往很大的不同 - 這是設計師的想法。他們試圖保持與眾不同的外觀，而這款車線的經營理念，其實質增加的合規性 - 簡單的過奢侈的優越性。

室內設計

內飾陸地巡洋艦105顯著改變。內飾方面，該車已成為一個長一點，現在看起來更嚴格和現代。

車輪，把手和前面板ACP出現木製元件，並且在中央控制台 - 金屬和碳膏。開發人員盡了最大努力保持模型的整體風格。

國內買家都在等待一個小的，但仍然是一個意外的驚喜：導航系統的汽車現在已經適應俄羅斯道路。

舒適的陸地巡洋艦105保持在同一水平，因為儘管發生了許多變化，它仍然是一個SUV。沙龍是專為平均身高的人，所以在這款車的籃球會有點不舒服。第二排座椅為兩名乘客。還有就是第三排座椅，但坐在那裡不舒服的第2位。

一般來說，主要的日本並沒有注重便利性，可靠性，耐久性和力量 - 他們成功了。

豐田陸地 巡洋艦105規格

第一設備

該車搭載了新的發動機，其體積為4.5升。其特點是比以前的發動機要好得多 - 容量增加了百分之四十（235馬力），扭矩 - 在五十（615牛米）。在他看來，並提供六速自動變速器。

這兩個動力單元的組合，從零到一百8.3秒進行分散豐田陸地巡洋艦105至每小時210公里和加速度。

第二個設備

在這次更新中，並與4.7升容量等旗艦引擎 - 它的容量提高到288馬力，油耗降低。為了它提供了自動變速箱的五檔。然而，在它的齒輪的一個變化有輕微的延遲，這是在運動模式尤其明顯。

行為的道路上

這款車也沒有很好的表現在轉彎 - 這是相當惰性，且不到轉向反應。但在道路上的一切的直段是好的。懸掛是非常順利和隔音 - 只是優秀：發動機無法即使在高速聽到。

非常高的質量作出和制動器，它們配備有識別和塗層質量的自適應系統。

技術

所有這些功能都旨在提高車輛在道路上的行為。但是，這還不是全部！陸地巡洋艦配備了105自動調整穩定桿，其改善其滲透性。

此外，還有最新的系統，這是一種巡航控制的。它允許汽車移動到“步行”速度 - 每小時一，三，五千米。更可控制發動機的功率，並且如果必要的牽引車輪制動器。因此，駕駛者只能轉向。