電動機電路斷路器：目標和目的

自動電動機保護用於保護繞組從短路，過量的負載，並且還當一供應鏈的三相之一的破損。後者條件發生開關設備故障或違反連接用硼酸繼電器電路的電動機線纜的完整性時。

約會

馬達斷路器被置於所述第一連桿在馬達網絡的供給。接下來是電磁致動器，使用可進一步後熱繼電器。目前的車型必須調整截止電流的能力。

最多人看的用於保護三相電機類型的機器。每個繞組攀附到您的聯繫人列表，但將使機組跳閘，在所有階段。此工作原理從高負載情況下的設備類型的開關B和C.轉速發動機起動的區分。在這種情況下的起動電流常常比標稱至6倍。傳統的斷路器會立即跳閘，機器只會穩定當前的增長後熄滅。

選擇引擎斷路器開始下列特徵的定義：

安全電機電流。
電源電壓的大小。
繞組數。
，重要的特性是切換到斷開能力的短路電流。與傳統的機器是不超過6千安以上，超過50千安的最新版本。計數操作時間：選擇性 - 高達1，正常 - 0.1用，快速 - 不超過0.005秒。
外形尺寸。最經由固定性能輪胎連接到電源的機器。往往難以插入第一次拿到其他斷路器。
釋放機制類型：熱和電磁保護的可能性。

據了解，不僅什麼保護功能提供了發動機自動保護，同時也考慮到電路的技術上的差別是非常重要的。在vysokooborotisty電動機的情況下通過單個觸點繼電器開關將進行略微高估電流時可能會發生故障。長時間運行後，它會導致一個單線圈的故障。你需要一個更敏感的開關，可以斷開電路，當線受熱。

有些電機的供電相之一的瞬間失敗的關鍵。即使您正在使用自動電動機保護和熱保護，需要安裝一個模型熄滅時停電的聯繫人之一。因此，這樣的裝置具有複雜的結構，這影響了他們的成本。製造商們極力推薦的一個設備連接多個電源電路。

馬達斷路器被設計成在一定範圍的環境溫度的工作。超過製造商規定的上限後，會產生誤報。如果開關置於極冷的地方，它不會在適當的時候關閉。因此，如果提供必要的安裝適當的技術的補償。

對生產有可能是當他下來的機器，和其他元素保持不變的情況下。在一些模型中，提供了前面板禁用保護開關的功能。這是一項臨時措施，直到你以保證產品的不斷交付安裝新設備。然而，有損壞的風險的昂貴的元素 - 發動機。