電纜接頭 - 端和連接

聯軸器 - 是用於連接電纜的設備。 其結果是，被饋送到各種電氣裝置的線。 該聯軸器是從參數上完全不同。 標稱電壓的指數的平均等於5千伏。 終端修改鏈中的鏈路即將關閉。

正常耦合包括一個套箍，接觸軸和絕緣體。 一些修改前貼片廣告。 要閱讀這些設備更詳細，你應該考慮的連軸器，以及具體配置。

不同於聯軸器

聯軸器（電纜，熱縮）是鏈路，而鏈並不局限於它們。 根據該裝置，它們是不同的。 應用模型的電話線。 還有多中繼電纜的修改。 袖口很多機型配有一個蓋子。 接觸銷安裝有不同的直徑。 平均 標稱電壓 的設備是等於5千伏。 同樣重要的是要注意，有是有修改 電纜接線片。

安裝電纜接頭可以以各種方式來進行。 大多數情況下，這是通過焊接完成。 然而，在市場上被修改的特殊夾緊機構。 在這種情況下，很大程度上取決於離合器的大小。 如果我們談論的參數，升溫速率高配車型徘徊在70％的生活。 以恆定的頻率工作電壓，一般不超過18千瓦。 在約140度的短路平均最高溫度。 許多接頭具有以下特徵火蓋。

高端機型

如前面提到的，終止子鏈中的關閉連接。 它們之間的區別是所述化合物的存在。 他表示引線。 在某些情況下，所使用的電纜接線端子的機型。 絕緣體最常使用的傳輸類型。 此外，該機型利用不同的地面驅動器。 在這種情況下，帶絕緣位於帶附近。 許多接頭功能的手機。 該裝置中的油的壓力保持在220千帕的平均電平。 在最高溫度下短路不超過130度。 設備額定電壓為約5千伏。 安裝擰緊螺栓或夾具施加的裝置。 還有，其安裝是通過焊接進行的修飾。

模型1千伏

耦合1 kV經常被用於連接電話線。 在這種情況下，鋼鐵袖口。 直接體鑄鐵製成。 如果我們談論的參數，該設備可以承受約120兆帕的油的壓力。 要連接以前住聯接螺栓。

電纜壓蓋主幹電纜（連接）至1千伏是不適合的。 在設備中的短路期間參數的最高溫度不超過130度。 從預卷集模型的提示。 隔離器通常用於傳輸類型。 有些設備的管。 末端修飾通過化合物的存在區分開來。

在5千伏模型

聯軸器5千伏施加到多芯電纜。 中的設備的提示可以被放置在管中。 在這種情況下，油壓模型可承受約150kPa。 有些設備有繃帶。 同樣重要的是要注意，絕緣體經常使用的傳輸類型。 加熱係數住在平均等於75％。 按類型的安裝模式有所不同。

特點聯軸器10千伏

電纜套筒被設計用於10千伏的高電壓線。 房屋的常用型號的鑄鐵型。 在這種情況下使用絕緣子是不同的。 對平均的油壓單元保持在330千帕。 最大短路溫度等於約180度。 接觸銷被佈置在絕緣體下的圖案。 在所提供的化合物修飾的末端。 預卷在設備中使用的鋼。 變頻工作電壓型號不超過30千伏。

離合器“STP”

離合器電纜這種類型的（連接）適用於絞合線。 該模型的袖帶所施加的領先優勢。 它被設置在下絕緣體附近。 預卷在這種情況下在不同的長度上。 通過型化合物模型的不同。 平均壓力限制裝置保持在130千帕。 耦合的額定電壓為7千伏。 進而，加熱速率是小於75％。

具有可變頻率的工具耦合電壓為16千伏。 要安裝裝置具有聯接螺栓。 該殼體在火災的耦合型提供。 同樣重要的是要注意，該模型具有接地驅動。 繃帶在這種情況下，位於檢索。 該模型的外殼採用鑄鐵。

修改“DITP”

這種類型的電纜接頭被用於的高壓線路的接地連接。 片頭廣告，該模型是由棉帶。 在這種情況下，它設置的鋼製套管。 絕緣子在模型中只能通過類型使用。 對於安裝單元均採用特殊的夾子。 同樣重要的是要注意的是，盒子具有位於繃帶下一個提示。 直接安裝環氧型化合物。

該裝置的額定電壓為1千伏。 根據在離合器油壓的文檔它可以最多210千帕的耐受。 具有恆定頻率的工作電壓小於30千伏。 對於電纜配電線路模型不適合。 還應當指出的是，在該裝置中使用的防火套管。

機型特點“STPB”

在這種離合器有一個大的接觸軸。 繃帶在這種情況下，位於絕緣體附近。 袖帶此裝置具有一鋼。 反過來，人體是由鑄鐵。 絕緣體在模型中使用的僅僅是一個膝上型。 用於緊固裝置包括一個特殊的支架。 帶接地驅動安裝套圈裝置。 額定電壓耦合等於5千伏。 開始導體，加熱溫度不超過80度。

油壓，所述裝置能承受約130千帕。 加熱係數住與未成年人模型。 同樣重要的是要注意，這種裝置通常用於連接多芯電纜。 在這種情況下，化合物不存在。 與等於約12千伏的可變速率工作電壓。 在這種情況下，外殼是不存在的。

該設備的使用“SRS”

這些電纜接頭在修復工作經常使用的主線。 在這種情況下，殼體施加火災類型。 要安裝設備，有特殊的剪輯。 規定的引線型模型的袖口。 直接接觸軸位於所述尖端下。 導線絕緣體，該模型與繅絲。 它是由棉帶。 進而，絕緣體由聚乙烯製成。 繃帶在這種情況下不存在的。

額定電壓耦合小於7千伏。 加熱因數住在80％以上。 具有恆定頻率工作電壓裝置是等於14千伏。 電纜芯的初始溫度，平均等於130度。 同樣重要的是要提的是，油壓系統能夠承受200千帕的。

車型之間“PSTP”差異

這些電纜密封套被設計用於配電線路。 在這種情況下，蓋的桅杆類型。 直接塑料絕緣體是接地導體之下。 在袖口袖用引線型。 銷桿具有小的直徑。 電纜接線片襯有蓋下方的聯接殼體。

適用的棉帶片頭設備。 直接鉛管位於上方的腰部絕緣體。 油壓系統最高約120千帕的可承受。 進而，最大短路溫度等於180度。 以恆定的頻率工作電壓，該模型是15千瓦。 要安裝提供擰緊螺栓的裝置。

聯軸器“PStpR”

設計用於電話線該離合器電纜終端（熱收縮）。 絕緣子這個模型是由PVC製成。 在這種情況下的袖帶被設置在接觸軸。 立即使用電纜接線片大的直徑。 同樣重要的是要注意，套管具有套管。 該系統的標稱電壓為約5千伏。 導體的初始溫度不超過70度。

平均15千伏的以恆定的頻率工作電壓。 用於連接的裝置中的電纜緊固螺栓不存在。 通過焊接形成接線盒直接安裝。 是不是提供了化合物在這種情況下。 同樣重要的是要注意，箱具有保護繃帶覆蓋滅火。