頂級賽車俄羅斯

人類從來沒有坐在依舊。 當徒步遷移累了，車輪被發明，運輸的第一手段。 累了的時候生活在同一大陸，人們學會了如何建立一條船，穿越大洋。

當它似乎有點遠足和水路，人類開始建造航母。 作為地球居民的歷史，他們總是通過速度，未知的和競爭的精神所吸引。 沒有人並不感到驚訝，只要 第一輛汽車 在街道上出現，然後賽車比賽舉辦。

賽車史

短路俄羅斯成為了賽車運動的長鏈的環節之一，其中第一個在法國發生在1894年，雖然誕生的正式日期被認為是在1904年賽車運動

由於第一賽車汽油發動機取代了蒸汽，並在我們這個時代的滑稽的時間45公里/小時的速度被認為是微不足道的。 到1950年，有在汽車行業，在著名的公司生產的賽車用系列機器沿著單獨的分支。

跑車不僅改變從今年你的外表到一年，但馬力的發動機罩下，寬度和輪胎質量的量。 “金”是時間一九五零年至1960年，當斜坡不太裝備比現在的時期，司機沒有安全帶，以及在事件發生事故起數是創紀錄的。

俄羅斯第一個賽車比賽於1900年舉行的“在路上”聖彼得堡 - 盧加，並於1912年第一跑車“日俄波爾特自2430年”在蒙特卡洛的國際比賽了第九名，並贏得了獎沒有失敗所達到資本到事件現場的北部。

即使在運動的蘇維埃政權的日子也沒有放棄。 它說，速度在人類血液的愛。 當今俄羅斯的賽車軌道內置考慮到賽車“一級方程式”的標準。

賽道在沃洛科拉姆斯克

由於第一場比賽不僅開發授予獲獎者的傳統，同時也開發了一個系統構建的賽道，其中包括：

• 橢圓形 - 最常見的。 其長度變化從200至4000微米，更。 他們往往瀝青或煤渣塗層。
• 圓形軌道 - 的最困難的一年，因為帳戶訪問多個急轉彎。
• 有關快速建短直道400米比賽。

如今成為俄羅斯在國際一級賽馬聞名。 該軌道由Volokolamskoye構造，它具有4070微米，15匝的長度。 它是由著名建築師赫爾曼·蒂爾克，佔世界電路設計的一半。 它可以安全地歸結為“1T”的範疇。 建設發生了感謝商人Teregulova呂斯泰姆，誰不僅贊助，但他是一名業餘賽車手。

總私人投資者花了莫斯科賽道$ 400萬的建設，但新路線可以採取任何種類的汽車 - 摩托車從卡車。 如果你做了一些升級，建立在酒店的“敬而遠之”的運動員和球迷，這條線路可以承載“大獎賽”的住宿的距離。 這是第一場比賽在這個級別跟踪俄羅斯。 打開跟踪發生在2012年7月，之後將其測試車手“雷諾”的公司，然後通過超級摩托車事件，甚至世界冠軍車賽車“跑車浪漫旅”。 對於這樣一個“年輕”的路線是在他的職業生涯一個很好的開始。

今天，它是最大的賽道。 俄羅斯是不可能停在那裡。

“Smolenskoye環”

斯摩棱斯克附近軌道始建於國內賽事和車手培訓。 它也被設計赫爾曼·蒂爾克。 的長度“Smalenski環”是3357米，17急彎。 這條賽道距離酒店有80公里的斯摩棱斯克附近多羅戈布鎮。

於2010年開業，她收到的第一個認證和國際avtofederatsii許可證。 其他賽車俄羅斯進行了這一榮譽以後被授予。

這條路線是傑出的不僅是優質的設計，而且基礎設施。 附近的旅館和招待所，在比賽期間接待遊客。 雖然“斯摩棱斯克環”是俄羅斯內建的驅動程序，它已經為3年連續是歐洲錦標賽的一部分 卡車比賽。

這再次表明，俄羅斯賽車場按照國際標準，並完全符合他們建造的。

附近的下諾夫哥羅德賽車場

距離市區只有22公里，運行NRing，設計師，其中是戈爾巴喬夫與KB的RaceTrack合作的建築師。

該賽道的一個顯著特點是多種配置的存在。 所以，在這裡，它是：

• 橢圓形軌跡;
• 版賽車;
• 卡丁車;
• 樂隊在805 m代表飆車比賽。

它在為衝刺賽的鄉間小路上最好的賽道。 用於在俄羅斯杯賽車全俄冠軍和比賽路線。 此外，她的競爭對手都在爭奪國產車NLS系列。

這是在俄羅斯，對於球迷看台有一所涵蓋的唯一的軌道，但減去的是缺乏對比賽的管理的汽車和建築盒。 賽車場的業主的計劃改變這一點，然而，每隊架起了帳篷，裝備服務區。

喀山賽道

另一條軌道，由赫爾曼·蒂爾克設計的，它可以從喀山參觀僅1公里。 所有賽車場俄羅斯（圖為吧）設計，易於升級嚮導的辦公室。 它發生與KazanRing軌道，所有3476米有10匝，其中被設計為賽道日。

在建設盒子的形式現代化的實現業主，複雜的，這是位於賽車管理，行政大樓和貴賓休息室，該電路被帶到最佳軌道的水平，在車友的意見。

賽車場建於一個舊採石場，因此在道路的高度水平長達30米的差異。可在這裡種圈可以把它帶到國際層面，如果對於現代化工程將繼續進行。 要做到這一點，增加了箱子的數量和裝備維修站大樓。

喀山看台賽車場是容易的職業，俯瞰從任何一點整個軌道。 由於現場位於靠近城市，競爭的參與者，客人可以留在當地酒店。

聖彼得堡附近的賽車場

這是不可能的這條路線可以考慮適當的質量，如在長度達到3073米，11角落，有海拔沒有有趣的差異，以及排水系統的狀況遠非完美。 每次雨後水覆蓋跑道安全區，不幹出很長一段時間。

大多數為當地賽車和賽道日這條路線。 基礎設施並不發達，但如果你碰巧比賽，運動員和遊客“拯救”的事實，賽道距離環城路到聖彼得堡5公里。

除了啟動線足夠長的時間，在這個賽道是不是可能會感興趣的投資者，在使用它的賽會組織者。

“莫斯科環城”

並非所有的賽車俄羅斯的FIA許可證。 例如，路線“莫斯科環城”，原本是裝在Myachkovo前飛機場，事實並非如此。 它位於距首都20公里，這裡的第一場比賽開始，早在2002年，這是部分使用的跑道。

2005年，電路被移動到新位置，道路完全重新設計，建造辦公樓，包裝盒，並配備了看台。 其結果是3275米長軌道17匝。 投資者和軌道的所有者已經成為肖塔·阿克哈薩瓦，設計它埃爾達爾馬爾琴科，俄羅斯建築師。

“莫斯科環城”需要在純粹的國家級別的命令，在這裡舉行賽道日，比賽和業餘車手試駕。

賽車上的冰

對於沒有足夠的腎上腺素和累騎在普通公路的司機誰，極端的比賽組織者提供參觀最好的賽車在冰上俄羅斯。

事實上，為了這個目的在西伯利亞許多水庫正試圖舉辦類似的賽事，但城市政府不給允許這樣危險的活動。

在冰電路，當年，我們注意到配備葉卡捷琳堡附近的曲目“工業區”。 主辦方冰“溜冰”每個新賽季提高了軌道，使它更有趣，快速和更加困難。 它限制了他們的想像力僅一水的技術機構，這是比賽的大小。

另一個普通冰淇淋的線索是休息“森林童話”的湖上Baltyme基地附近。 它是開放每天從11.00到23.00。 湖的水域面積允許你建立只是2個整體軌道，配備指針，打火機和雪障礙。

“森林童話”熱烈歡迎在酒吧，桑拿浴室，露台燒烤和舒適的客房，提供度假的客人。

汽車，摩托車俱樂部

FSO賽道，俄羅斯，位於舊庫帕夫納鎮附近，於2008年與兩個專業比賽，體育和休閒活動的目的開幕。

在賽道上的指示俱樂部和組織運動隊推廣賽車運動。