體幾何設備和里程碑更新

在車身上的正確的幾何形狀 - 它不僅外形美觀，而且該機的安全性。 原因身材變形是非常不同的，例如，在發生事故的影響，打的一道坎，讓車輪進入坑的道路上，等等。開。但是，即使車輛處於移動狀態，管理就變得很成問題，以及運營成本大幅增加。 為了恢復汽車的功能，就必須進行車身幾何恢復。

工廠幾何的跡象

• 有震動，並伴有非典型的外來噪聲。
• 降低了整體搬運車：移動它“拉”，當一側，難以操作。
• 駕駛時車輛失去穩定性，特別是在高速行駛時。
• 懸掛方面，以及機器的整個機箱往往開始失敗。
• 輪胎磨損迅速不均勻。
• 油耗增加。
• 這是不可能的適當調整路線。

這些症狀的存在表明，你需要的車身幾何緊急恢復。

診斷措施

所述主體的診斷是一個強制性的步驟。 沒有關於存在的缺陷的全面信息是不可能提供高質量的車身修復。 幾何再生使用特殊設備以一定的順序執行。

目視檢查

這個過程開始於外表面的狀態的評價：..面板法蘭連接，焊接，接頭等。其次，重視內部空間，發動機和行李艙。 在變形擋風玻璃和/或後部窗和門的開口，診斷違反體幾何的存在。

接著，車安裝在電梯檢查車身底部，側部構件等元素。 在縱向構件被經常觀察到變形皺褶。

控制測量對稱輪

在此階段，車輪的相對位置，並測量在轎廂兩側的前輪和後輪之間的距離。 不對稱的存在是承載體元件的一個明確的症狀。

檢查斷點

是在股表現或解除使用計算機和適當的軟件，以及使用特殊的口徑線診斷的這種形式。 身體控制點測量是根據車的一個特定的品牌的製造商制定的標準執行。 將所得到的數據被用默認參數進行比較。 該診斷操作以特定的順序執行，並且它從底部中心開始。 通過相對於底部的中心點控制點的排列確定身體的正確的整體幾何形狀。

控制某些點的合規性要求的某些懸架組件部分拆卸。

在識別與所述標準體幾何形狀恢復進行汽車的檢查點的差異。 如果這個過程是不花時間，變形過程會進步，對所有的車輛系統產生負面影響。

設備修復工作

進行控制和車身幾何上的股票的恢復。 此設備具有所需的強度特性，其允許最堅硬的車體，其包括與框架完全恢復幾何SUV體。

“填充”身體被固定裝置的複雜系統來完成，從而對他的一些點的工作。 體幾何形狀的更新是高精度的測量系統，其裝備有一個滑道安裝的控制下進行。

回收技術幾何體

車輛被牢牢固定樁的平台上。 到某一點，必須進行所需的幾何參數的恢復的影響，加入特殊牽引裝置（附件）。 此後激活動力樁，其拉在預定方向上的主體元素。

的努力和對身體的影響時間價值計算特殊的計算機程序。 在計算機中還監測在修復過程中改變控制點的位置的過程。

車身幾何恢復完成後，控制點，以實現計劃的協調程序。 在最後一步的嚮導使得控制測量，並產生對身體的所有點的報告。

這一點很重要

在船台車身幾何重建有兩個重要的優勢。 首先，身體恢復到正確的幾何形狀。 其次，在金屬本來的特性的重建過程中不改變。 提供服務主管“復活”的身體將有高水平的腐蝕過程的阻力。

對於車身幾何適當恢復的另一個重要條件是專業藝術家和專用設備的可用性。 稱職地履行自己或車庫車間所有診斷和修復操作，實際上是不可能的。 汽車服務的正確的選擇 - 關鍵功能車輛的全面復甦。