“龐蒂亞克GTO”：先鋒的歷史

早在1964年，大眾報車，這是注定要進入汽車業的歷史。 “龐蒂亞克GTO判斷”是常規的轎跑車，其配備了強大的電動機的略微現代化的版本。 根據這個想法的作者，預計該車被順利，最多不超過五萬餘份，但實際情況是更愉快。 才想起來 - 通過自定義功能更強大的發動機安裝在小型車的想法是一個時代的開始。 這是流行的肌肉車的曙光。

新系列的原型是龐蒂亞克暴風雨。 製片方最初所做的一切都是為了強調-這不是 一個家庭用車。 該模型是配備了6.4升發動機，它可以發出350匹馬，除了排水版本修復了廣泛的運動型輪胎，雙排氣系統和完善的系統 轉向。 該模式創造出了轟動 - 超過32萬輛汽車在第一年售出。 從字面上看每個人都希望自己在這條路上的怪物。

一年後傳來了更新的版本，開發包含在該系列的祖先的想法。 熱門當時«AUTOCAR»雜誌舉辦的新模式“龐蒂亞克GTO的”試駕 - 動態性能驚訝甚至經驗豐富的大師AvtoDela - 高達一百英里每小時的車分散18秒鐘。 範圍更新是一個不錯的決定 - 從銷售額每年32萬至100萬輛增加。

版本

當時，“GTO的龐蒂亞克”，以不斷提高。 在不斷競爭的世界只有一種生存方式 - 隨時了解，要能夠提供消費者最好的出來的可能。 肌肉車是為了顧及客戶的所有願望每年更新一次。 “龐蒂亞克GTO的”永久改變，但始終保持它的本質 - 它是所有相同的轎跑車具有鮮明的設計和溫暖的心臟。 但除此之外，還有其他的選擇。

• 換股。 另一個成功的企業發現。 它成為了敞篷車的高人氣的原因。 在這個模型中，每個人都可以找到自己。 高自然可以享受的運動，再加上自由和速度愛好者的風得到了增強特性，因為發動機是相同的轎跑車，但不是屋頂，因此，比 “馬力 每噸，”是另一回事。
• 四門轎車。 此選項是專為人們誰買不起昂貴的汽車的雙門跑車。
• 雙門轎跑車。 本機是一種夢想，從而贏得了數百萬駕車者的心。

夕陽時代

模型“龐蒂亞克GTO的，”1969年是最後的經典模型，它擁有一支優秀的普及後，開始螺旋式下降的。 事實是，在1971年開始了愛情的時代在美國的環境，政府對汽車尾氣配額。 這種怪物的肌肉車，現在徵收巨額罰款，因此，變得極其無利可圖。 那是“龐蒂亞克GTO 1969年”系列結束。 購買汽車的價格保持不變，但是這操作它開始成本昂貴一種樂趣。

製造商前30年已決定恢復傳奇。 在2004年，“龐蒂亞克”的新生產線。 什麼是它的歷史地位，只有時間才能告訴我們。