BMW 645 - 跑車商務艙

六系寶馬 - 是汽車業務類。 單位問題開始於1976年。 主要競爭對手 - 捷豹系列轎車。

在首秀BMW 645在公共場合，駕駛者和汽車評論家們一致表示，這種模式是優雅的形式和它的前輩的強大動力特性的組合。

寶馬的第六系列-中已對各種型號測試的設計和工程解決方案共生的 汽車品牌。 在組合他們都是優秀的功能和和諧的面貌。 寶馬645是這些車輛的一個，坐在方向盤後面，即使沒有經驗的司機會覺得在所有的道路狀況充滿信心。

寶馬645被認為是一個跑車將脫穎而出城市道路和鄉村道路良好的操縱。 工程師的長期細緻的工作，結果已經成為一個關注到車身上，其中的空間每厘米被用在刀刃上的最小的細節。

由於BMW 645 - 一個雙門跑車，機艙僅放置兩把椅子，因此，兩個門。

機長度 - 4.8米，寬為1.9米，高度 - 1.4微米。 的前輪和後輪的磁道寬度為約1.5米（前 - 1.552米，後部 - 1.555米）。 車輛有一個大的行李廂，其容積為450升。 標準單位重量是1590千克，最大重量 - 2065公斤。

引擎蓋下的寶馬645是4.4升的強大引擎的能力。 這台發動機能夠提供333馬力，而最大扭矩為450牛米。 本機具有的3600轉每分鐘的旋轉速度。 發動機包括八個缸，以及32閥。 汽車能夠在汽油運行。 像其他寶馬車型，機器是後輪驅動，並具有六速手動變速器。 由車速開發最大為250公里/小時 到100公里的值/ h的BMW可分散5.6秒。 前部和後部 盤式制動器。

快跑車愛好者將很高興地了解燃油經濟性寶馬645在移動繁忙的城市道路的過程中，消耗每百公里公路旅程約17升。 當國家道路上行駛，車每燃燒公路100公里小於8.5升，並且騎在聯合循環油耗大約為每百公里12升。 機器艙的容積為70升。

汽車的內飾是經典的，固有的寶馬風格的全系車型做出。 光皮完全與樹，使得車內環境更像一個貴族的客廳，沙龍不是跑車。 中控台轉向駕駛座。 內室進行了定性作出，符合人體工程學，整潔。 電力驅動系統可以讓你輕鬆調節前排座椅的高度。

寶馬645，其價格波動圍繞十萬美元，但有趣的是豪華轎跑車的球迷。 他是一個真正的競爭對手機 商務艙。 這款車 的強大，舒適，動感十足，操作相當容易。 這一切都證明加工機器的成本高。