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Decarbonizer用於活塞環。 維修和發動機修理
日常使用在城市的條件的汽車 - 這是即使是最先進的發動機一個非常嚴峻的考驗和負載。 所有這些都可以導致迫切需要解決發動機Decarbonizer - 恆定開關啟停的交通條件,低檔燃料等物資的開採,換油過程中不按規則做。 在汽車化學品市場上有專項資金 Decarbonizer活塞環。 讓我們來看看這些物質如何使用它們,如何有效的他們。
原因zakoksovki燃燒室部件
納加,其在所形成的 油環 和圓筒,其本身不發生。 有跡象表明,導致其形成和需要對Decarbonizer緊迫的工作幾個主要的原因。
如何判斷是否有上環和燃燒室沉積物
定義是很簡單的。 有幾個常見的跡象表明,說的問題。 如果一個或多個燃燒室降低 壓縮,它 絕對顯示焦化的細節。 需要Decarbonizer可以說增加油耗 - 每100公里約300克。 最後,我們應該注意從排氣系統的煙霧。 這將是白色或藍色。 如果汽車是明顯的這些症狀,那麼迫切需要利用一切可以利用的手段Decarbonizer活塞環。 使用汽車,它在燃燒室的積碳,所以不推薦。 這種操作將導致部分的嚴重磨損 的氣缸-活塞組。 如果不及時的存款破壞執行過程中,裂紋形成汽缸。 在這種情況下,該解決方案將只大修。
用於在發動機活塞環Decarbonizer
出售今天也有很多不同的專業產品。 最有名的 - 是raskoksovyvatel“勞勒斯”和產品“XADO”。 這些基金已經成為流行,由於成本低,這是值得的消費特點。
“勞勒斯ML-202”
這也是頗有知名度的產品。 獲得產物,為液體,並且用於氣缸 - 活塞組污泥的所有部分的CIP清洗供給。 製造商聲稱,此裝置,用於Decarbonizer活塞環能徹底清潔和環形槽。 這將恢復壓縮特性和燃燒室的表面去除有害沉積物。 另一種產品是能夠消除輝光點火和爆炸。
它是如何工作
當液體進入發動機的氣缸,形成在加熱了的馬達特殊蒸汽帽。
清潔“文斯”
本產品的目的是通過溶解和完全從氣缸和閥的壁去除污泥和存款恢復壓縮。 製造商報告了以下特點:藥物是能夠恢復閥門的流動性,並且還可以防止發生爆炸。 指能夠溶解和從氣缸壁,活塞環槽移除沉積物。 另外,消除進氣歧管內的斑塊。 本產品是一種raskoksovyvatel活塞環。 它是利用特殊的設備應用。
力魔OII-施拉姆,Spulung
此產品通過清潔潤滑系統的沉積物的發動機。 藥物消除污泥,降低了活塞系統的各部分的沉積物的量。 該組合物能夠恢復環的移動性。 換句話說壓縮和恢復與純化的潤滑通道。 該組合物是適合用於汽油和柴油發動機。 事實上,對於Decarbonizer活塞環資金不其它的,如在添加劑 的潤滑系統。
傳統的方法
Decarbonizer為駕駛者提供產品營銷並不總是有特殊的結構。 很經常的產物是丙酮和煤油的混合物。 它可以獨立做出。 因此,混合兩部分,一個部分丙酮煤油150毫升用於每個氣缸的速率。 Decarbonizer環煤油 - 一個非常有效的方法。
對於洗滌電動機的液體
隨著裝置Decarbonizer,也有商用和液體,用於清洗發動機整體。 每個電機在操作過程中樹脂和碳沉積物的形成。 期間的功率單元的操作潤滑劑氧化,並形成在潤滑系統的零件的膜。 為了她的堅持等雜質。 隨著時間的推移,這些膜被轉化為碳沉積物。 所有這一切導致磨損。 尤其危險的是那些在壓力減輕maslozabornika電網閥,液壓挺桿積累存款。
摘要
Decarbonizer促進了發動機的長期可靠運行。 從存款和結垢此清潔電機,它的存在導致增加的磨損部件和組件。 您可以使用自製的液體或工廠使用的藥物,工作得很好(例如,生產的“勞勒斯”的)。
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