通過手工研磨閥。 如何磨用自己的雙手閥門無需工具？

當發動機維修往往需要研磨閥。 這是很重要的工作，而您必須手頭上有合適的工具。 當然，你也可以不用它。 那麼，如何用自己的雙手磨閥？

當你要精研

許多使用專用工具，並粘貼吸盤研磨閥。 然而，並不是每個人都知道如何正確地執行這樣的程序。 在鞍座和閥門只能滿足少數品種的缺陷：

• 倒角覆蓋有殼或煙灰，但它們的形狀不發生變化;
• 倒角佈滿煙塵和砲彈，而其形式已經改變。

在後一種情況下，工件的表面，可以形成類似的步驟。 此外，倒角的圓錐形狀可以改變，變得圓潤。

特點在這兩種情況下精研

如果倒角的形狀沒有損壞，它通常進行研磨。 如果有缺陷，該項目被使用車床第一處理，閥座被剝離錐體圓錐形狀。 特別相關的是設備的尺寸。

開始與具有45°的角度，則該上部帶滾子式切刀在15℃切割的角度，並且所述座椅的具有75°倒角的角度底部的閥座處理滾子式切刀。 它也能夠處理部分磨輪和手鑽。 在這種情況下，工具必須具有45°的角度，15°和75°。

值得一提的是磨削片手電鑽或螺絲刀是費時。 為了加快該過程可以應用於電動工具，其可以通過在兩個方向上攜帶，並逐漸沿週向旋轉。

研磨膏

首先需要粘貼研磨閥。 這是應該在專賣店購買的第一件事情。 在處理期間，膏施加到閥蓋。 這樣的組合物作為一種細砂紙的。 由於膏可以很容易磨閥門插孔。 有幾種基本類型的這些資金。 他們都有一定的差異，這體現在生產成本。

分類膏

粘貼研磨閥通過表面處理的程度分類為：對於最初的治療 - 粗，最終 - 顆粒。 最後一個選項是非常受歡迎的，因為這樣的產品被推薦主從事發動機維修。 細粒度膏可以讓您快速，準確地研磨閥。 在這種情況下，很多不依賴於資金的組成，以及倒角和部件本身的狀態。 此外，用自己的雙手磨閥獲得並不是每個人。 時，建議自處理使用傳統的結構，其收費管$ 100。

不要買最貴的麵食。 如果它和需要，你可以在這個過程中購買。

“過時的”切割機

精研閥用自己的雙手 - 一個簡單的過程，如果你知道如何和怎樣做。 以前存在的刀具，用於 修復氣缸蓋。 用於研磨閥這樣的裝置，主要是用於恢復馬鞍部分。 一些藝術家使用這個工具，直到如今。 從外部看，該設備是一個縫式噴嘴，形成為閥著陸。 定錐鑽。 設備體積小，類似於一種鑽。

是不是總是必要的切割機

請問這樣的工具需要的？ 要回答這個問題，有必要看一下座位，在頭部成型。 如果其完整性不破，就可以開始研磨。 如果發現有破損，如倦怠，建議用專用刀具對待他們。 在這種情況下，該技術是相當簡單的。 最初，建議改變引導，然後進行研磨。 在每一種情況下，它需要一個單獨的方法。 購買專門設備，用於閥門實際上可以是任何專業店磨。

或者，提出了新的閥門？

它並不總是需要新的閥門。 當然，如果該項目被稍微彎曲，你不應該試圖將它們弄直。 過程失敗，你只花費的時間和精力。 在這種情況下，最好是訪問與汽車零配件店，並購買了一套新的。

當更換零件值得特別關注支付給他們的質量。 閥門的高度，在任何情況下應該是一樣的。 不得以兩端，桿沒有粗糙度和划痕和密封工作方面。 之前安裝了一套新的拋光達到一定的亮度細節。 該過程應進行不僅在閥桿，而且在黑色閥的頸部和在平板上。 由於這樣的處理，該項目將焦炭加熱更簡潔。 處理密封倒角時不要觸摸。 他們應該只磨席位。

機研磨閥

研磨閥進行了許多特殊設備。 這可能需要一個橡膠軟管和一個常規的鑽頭。 在這種情況下精研用自己的雙手閥進行如下：

1. 橡膠管被放在鑽。 這可能需要一個鑽頭和幾個夾子。
2. 在軟管的末端應用研磨膏。
3. 該軟管插入發動機氣門的一個。 為了確保夾具可以使用。
4. 該閥被插入槽，並且它開始研磨。

有了這種方法，不包括在演習的最大速度是非常重要的。 這個過程應緩慢而仔細地進行。 至於速度，它們應該是從400到500每分鐘。 當速度增加時非常熱安全帶和閥門。 在研磨它的過程中，不建議作圓周運動。 這是必要的，以模擬發動機氣門，同時向前移動，然後回。

值得一提的是，鑽頭研磨閥和軟管 - 一個艱苦的過程，需要大量的時間。