MI-26：世界上最大的直升機

在世界上最大的直升機在它們的重量，而不是長度，寬度或螺釘的直徑主要不同。 通過這個標準來看，這方面的領導地位，屬於國內具有代表性 - MI-26。 該機是目前全球唯一能夠解除等於其自身的重物屈指可數。 型號為市售，而現在，儘管巨大的發展，早在上世紀七十年代中期進行的事實。 世界上最大的直升機在醫療和軍用運輸機和民用運輸機的目的是常用的。 對於所有的時間就建成這個模型，它今天已應用於許多國家在世界各地的三百多台。

創造歷史

開發一種新的模式需要被不僅蘇聯軍隊，也是國家經濟的需要而定。 政府已經提出了開發者新奇應該有距離運輸貨物在500公里的距離重達20噸，以及執行其他任務高達1000公里能力的要求。 當這種模式在當時世界上，誰是MI6換成了最大的直升機。 佈局已在1975年已通過國家委員會。 兩年後，該模式的第一個實例升空，在那裡，他花了大約三分鐘。 原建軍事修改，並在幾年後也開始了民用版的製作。

動力

最大米-26動力安裝，它由兩個的渦輪增壓發動機的D-136。 其容量總 - 22 000馬力。 該發動機也進行了專門設計和這種模式扎波羅熱企業“電機的Sich”發展。 發動機是如此強烈，它們能夠一起用40噸的機器（包括12米燃料）募集更多以及20噸的重量和它送到一個距離可達2350公里。 動力油耗稍微每單位燃油每小時3噸以上，而飛行一小時的成本評估600 000。 世界上最大的直升機有12米的貨艙長度和剛剛超過3米的寬度，這是一個有用的區域，能夠運輸幾乎任何軍事裝備，裝載它通過自己的後艙門發生。 本機可同時攜帶68名傘兵或82名士兵和專用設備可以讓你快速將其轉換成一個醫療直升機，最多可容納60人受傷擔架上和三個醫務工作者。

民用改裝

該模型的民用版本被稱為米26T。 其生產始於1985年初。 不像它的軍用版，汽車改變了導航系統，並有小武器的安排沒有植物。 此外，在世界obzavolsya外部懸掛系統的民用直升機最大，其主要功能是標準尺寸的海運集裝箱運輸的沒有裝配工的參與的可能性。 除其他事項外變形例還具有自動捕獲，從而允許容易地移動大直徑管道和在高地生產運輸木材。