什麼是懲罰缺乏的跡象“刺”？ 在“刺”是強制性的或不

駕駛在冬季用更大的風險和某些功能有關。 在道路上的雪和泥，也許雨夾雪，讓最合適的意外情況。 然後對於一些駕駛者變得特別迫切的問題：“什麼是懲罰缺乏的跡象”刺而在一般情況，是否需要和為什麼“？”？

冬季輪胎

在秋季的中間，許多俄羅斯駕車者開始考慮如何“pereobut”的鐵馬。 首先，沒有人願意在隊列輪胎站立，其次，它認為，即使在低溫下的正，即使沒有降雨的 夏季輪胎 失去了它的一些屬性，導致汽車失去控制。 當然，還有通用的全季節輪胎，但俄羅斯人的痛苦經歷最了解“換鞋”是什麼 - 這使得旅程更加安全，並且每一組會磨損得更慢。 此外，大多數早已認識到，夠花的錢一次買一輛好車 - 來自其收購的時候，他也將成為燃料成本，配件和服務的來源。 而且它不花費是貪婪的，因為在一次事故中，即使是最小的事情就會變得更加果斷。

尖峰或“維可牢”？

此前，沒有別的選擇，所以不必去思考。 現在，駕駛者之間再爆發辯論的題目是“什麼是好？” 有些人認為，“維可牢”僅用於歐洲溫和的冬季，根本不相信技術，更喜歡一些更簡單明了，但它具有良好的粘附性塗層。 他們的反對者認為，“尖峰”大幅減少 制動距離 （甚至與夏季相比），僅在條件需要時在路上有冰殼。 此外，在緊急情況下駕駛現代，以幫助各種電子系統，例如，ABS。

幸運的是，在冬季道路定期清洗，因此，這種情況是極為罕見的。 另一種說法戀人“粘性”是他們沒有把車上符號“尖峰”（SDA並不專指車輛與其他類型的冬季輪胎）。 即使如此，因為它可能的爭論還在繼續。 現在的選擇是巨大的，它適用於這兩種類型的橡膠以及其成本。 同時，對於“維可牢”相關的問題對手“什麼是懲罰缺乏的跡象”尖峰“，以及它是否是合法的，在所有的，”每到冬天，很多面子問題與交警。

談論什麼仍然是更好的，它是無用的：本主題中被打破了很多的討論的副本。 辯手是指物理定律和推出具體而言，建立圖形和圖表，但在實踐中，即獨立的冬季輪胎測試中，顯示了“尖峰”有效地阻止驅散車。 但選擇是由每一個人駕車，只要他能遵循的規則。

在“尖峰”

SDA含有二段的圖標。上接納所述車輛的操作規例8。 他此定義為一個等邊三角形的白色在紅色邊緣，這是刻在黑色字母“W”朝上的標誌。 在此它指定它的每一側的長度必須至少為20厘米。

圖標變得相當可觀的規模。 這並不奇怪，很多司機不願意使用由SDA提供的“尖峰”。 精細與他們的DPS一決高下，顯然不害怕。 顯然，許多對他們來說更重要的通過一個很好的觀點 後視鏡。 最後，許多人認為它只是醜陋。 別的東西來解釋缺席的批發標誌“刺”是困難的。

需要...

一個明確的回答這個問題很難。 在“尖峰”作為他在SDA提到，出現在1993年，當這種類型的冬季輪胎才剛剛開始出現在俄羅斯的道路。 然後，她在幾，但嚴重改變某些特性，因此，有必要提醒所有其他車手。

現在夏天或全季節輪胎在冬季 - 例外而非規則。 但是，在法律規範左：當您使用適當類型的輪胎標記“刺”是強制性的。

......或沒有？

這裡長眠著好奇的事件，它產生激烈的辯論和討論階段。 事實是，沒有規定缺乏行政違法法典（CAO）號“尖峰”的處罰。 也就是說，存在違規行為，其後果 - 沒有。 ？因此，這個問題：“什麼是懲罰缺乏標誌的”刺“，”答案很簡單 - 沒有，但它是在理論上，但在現實生活中，由於經常發生的，一切都更加複雜。

在實踐中

是的，大多數駕駛者更願意 釘胎， 也懶得上車運用恰當的跡象。 當別人跟他一年四季都去了，即使是在夏天，當他們使用夏季輪胎。 只有一些手錶在法律，懸掛和不斷變化的橡膠時，按照規定，符號“荊棘”起飛。 罰款不怪：沒有必要在他們笑。 他們的行為不僅擔心自己的安全，同時也緩解了不少警察和保險公司潛在的問題本身。

“荊棘”和DPS

儘管法律規定，這個標誌是必需的事實，操作不被禁止，懲罰也不是沒有它。 然而，一些工人還在DPS停止這些車，甚至起草一份報告。 當此被用作鹼小時。1湯匙。 行政編碼，這是指與車輛的動作的禁止，如果有一些故障12.5。 很顯然，安裝不當商標“尖峰”或缺乏並不適用於它。 因此，懲罰違反上述條款的-罰款500盧布 -在這種情況下，是不相關的。 聲稱這甚至可以預放電協議，但你總是可以挑戰它，然後，但是，它將不得不走上法庭。 不管是什麼，缺乏處罰不給違反法律規定的權利，危害不僅本身，而且其他道路使用者 - 這是值得記住。

此外，如果在冬天有必要通過檢查，輪胎尖峰，但是符號不存在，則該優惠券不會放棄。 在任何情況下，更好地發揮它的安全和至少隨身攜帶的圖標 - 以防萬一。 更妙的是遵守法律，並建立它時，它已經過期。

在發生事故的情況下，

沒有人願意和不喜歡進入事故。 而現在的問題是不是交通事故受害者和受傷：即使有一點點損壞油漆和凹痕不愉快至少期望DPS和事故的後續登記，造成時間和神經浪費光打擊。

和雙認真今年冬天的nelyubiteli“粘性”，如果它不具有符號“荊棘”。 SDA和行政法規，我們已經想通了，看著它從我的手指。 但這裡的保險公司 - 是另一回事，因為這是一個私人組織，解決方案是難以望其項背。 而目前的實踐表明，參與者之一的存在摻入橡膠事故在沒有實際的罪魁禍首的標誌，指的是這一事實，可以擺脫它，尤其是如果所有記錄在硬盤錄像機，它現在幾乎每個人。 而那些誰已經在事實上遭遇，是負責任的。 它不僅會影響對什麼是必須要解決與英國的問題 - 以下獎懲係數的政策將更加昂貴。 我們可以說對寶貴的時間和精力浪費是什麼？ 那麼，為什麼這一切，如果你可以只安裝標誌？

正確的位置

當膠痕“刺”？ PDD毫不含糊地回答了這個問題：駕駛員側後窗上。 該圖標的功能是防止鄰國下游有關車輛的特點，所以大家誰是這台機器的背後，應該知道什麼樣的輪胎都在上面，要考慮到這一點規劃他們的行動的時候。

然而，近年來關於這一主題出現了許多變化，因為司機不喜歡曇花一現的跡象降雨後脫落十二月底。 現在有一些是在玻璃的外面貼的照片，他們不凍結冰，它們都不難在早晨清除積雪。 誠然，他們有時難以擺脫的，但是，用戶也可在被後窗和所有的完全可見下放置在左側的圖標的形式使用一種特殊的軟墊。 而在春天很容易在樹幹刪除六個月，因此，它並不會造成問題，當然刪除什麼樣的處罰缺乏的跡象“荊棘”的問題。

為什麼需要它？

防滑釘輪胎 相比，“維可牢”顯著改變制動距離遠的特點，尤其是在緊急情況下。 與普通橡膠不是很明顯。 但是，加標車停更迅速和更明顯，這可能做對不起它的主人。 通常，在衝突歸咎於一個誰駕駛的背後。 但是，如前所述，由於缺乏標誌“尖峰”的處罰可以在保險否定的形式賠償負責維護的人員表示。 那麼這可能會導致比保險槓修復更大的成本。 所以，不要特別反映符號“刺”是必需的或不是的主題：在法規要求他的存在，更好地滿足客戶的要求。

冬季在任何情況下，有經驗的駕駛者保持距離，其中比夏天更整潔。 濕滑路面，降雨等因素不利於過多的勇氣。 但是，如果車要來，上矗立著雲集的輪胎和懸掛適當的標誌，就必須加倍警惕，並設法直觀地檢查你和本機之間的距離。 甚至抑制的小暗示應當引發慢動作。 重要的是要記住，沒有電子灌裝不會保存，如果自己的決定和司機的行為不利於事件的正常發展，避免發生意外是很重要的。

對於後車窗圖片

不幸的是，這個主題與需求的問題共鳴簽署“荊棘”。 近年來，一些人開始通過裝飾帶來的自我表達的機會，自己的車輛。 這導致噴繪，粘貼在玻璃和油漆的圖片和貼紙。 當然，這一切的創意，並顯示是多麼不尋常的車主，只是設置它除了從流。 但是，這兩個不利點，因為這樣的美食可以在下游分散鄰居，有人想開車接近，以便更好地看到一個有趣的畫面，而這距離縮短，並與它降低在緊急制動的情況下，一個好的結果的可能性。 在需要遵守的措施，和不必要的 - 雖然好笑，原來 - 膠機沒用上。 “學生”，感嘆號，適合新手駕駛， 獲得的權利， 低於3年前，表明TS兒童的存在，而“刺”的圖標-也許這就是所有需要進行充分告知鄰居下游的車輛的或其它特性。 祝你好運的道路上！