SUV“尼瓦VAZ 2131”

“尼瓦VAZ 2131” -什麼樣的車？ 我們可以自信地說，這是相同的慣用的“尼瓦”，只有在加長版本。 通過長期，工程師們實現了在行李廂的容量大幅增加，而後排乘客行程變得更加舒適。 有人會說，他們說，正因為如此，強烈的性能惡化，使身體變得更耐用。 讓我們更詳細地什麼樣的車，以及是否加長底盤真的敗壞它可通過看到了什麼？

在90年俄羅斯汽車行業中的舒適，寬敞的車，將能夠克服任何障礙，仍然是高性價比的維護需要在同一時間。 因此，1994年，公司以“伏爾加”已經開發出一種新的SUV車型 “VAZ 2131”。 沒有superrevolutionary工程師就不會產生。 這是昔日的“尼瓦”，這是幾年來取得的副本。 區分它的唯一的事情 - 被拉長框架。

什麼在設計新功能？

通過這個機構的設計師們能夠使後排乘客門大如前。 輪拱現在被安置在行李廂的深度，這允許顯著增加室內空間 - 即，使之更廣泛。 後排乘客現在可以安全地容納三個人。 啟動的量有所增加至380升。 而且由於採用折疊式座椅增加其體積至710升。 鏡 仍是體積小。 近槓桿 齒輪 落戶持有人（雖然不是很深，所以你可以很容易地磕在玻璃）。 但是後排乘客的費用不會杯架。 在支柱將是額外的兩個禮輕。 也許這是在設計和室內novorazrabotanoy模型中的所有顯著的變化。 至於驅動 - 它自己不是那麼明顯。

“NIVA 2131” - 技術規範

該機器配有帶容量79馬力和1.7升的體積是汽油發動機。 這些特性是一個自信的行駛在崎嶇的地形有點弱（事實上，舊的“現場”沒有什麼特別出眾的衝刺自己的能力）。 在高速行駛時，發動機仍然是在機艙內“尖叫”，它的振動強烈地感受到足夠。

“NIWA 2131” - 懸掛特性

暫停趨勢保持不變。 長軸距和更大的重量SUV有流暢的運行產生積極的影響。 新的遊樂設施比較短的版本更柔和。 在坑坑洼和保持非常容易。

總結

正如你所看到的，汽車“尼瓦2131”的建設幾乎是相同的，其前身。 顯著的變化在俄羅斯SUV的行為，它的設計是幾乎不可見。 雖然一些安慰被添加。 但在同一時間，你必須犧牲動力。 通過延長汽車的設計非常適合家庭旅行到農村。 和模型2131的屬性的其餘部分是相同的正常“尼瓦”。