在歐洲市場存在的問題

你好，親愛的讀者！ 今天我們想和你談談最迫切avtonovstey之一最近。

歐洲汽車業敲響了警鐘 - 汽車銷量比去年同期下降了10％，達少920餘萬件。 誰管理，保持原來的工作崗位，唯一的歐洲生產商是寶馬。 其他人宣布銷售到28％的下降。 但是這一背景下，增加了他們的營業額馬自達，Hyndai和捷豹路虎。

在歐洲的汽車銷量正在下降的第二年在一排。 它是一個試驗 - 推動歐洲經濟或日落平常的汽車市場？ 並承諾到俄羅斯和我們與您特別？

在市場上還是略勝一籌的情況。 僅觀察到在阿爾比恩增長 - 英國的這一指標在過去一年中11％的添加。 小幅回落，德國市場 - 3.5％。 在所有其餘地區的情況更加麻煩 - 銷售降幅高達20％。 Antiliderami是西班牙，意大利和法國市場。
有什麼可以在所有的這個有趣的普通俄羅斯人？ 是的，很多東西。 讓我們先從簡單的 - 最有可能對公司的本土市場，將採取措施，規範價格和車輛裝備。 您應該看到在較低的價格段的新車型。 我們的同胞從事買賣歐洲車（與西方的工廠，在俄羅斯超越他們）將能夠利用這種不差錢。 當然，我們購買優質車輛裝配的歐洲時，將有更多的選擇。
而對於公司 - 生產，降低成本，就應該密切關注發展中國家的經濟。 由於俄羅斯是這樣的，我們可以預期，在不久的將來會增加對我國領土的歐洲汽車製造商工廠的數量。 這似乎是三大優勢。 在 - 第一，增加就業機會。 在 - 第二個最有可能
在我們的國家轉移到更複雜的過程，在植物。 這將需要學習大量的員工，因此，俄羅斯工程師的人才增加了新的技能。 而第三個 - 最有可能在我們的市場將有更大的範圍（再 - 仍然在較低價位段）汽車在俄羅斯的組裝廠。
當然，這是俄羅斯的汽車製造商，如伏爾加的有趣的行為。 如果新奔馳將出現在我們的市場，這是不是一個新的拉達便宜 - 幾乎沒有人 - 會買最新的。 因此，俄羅斯公司將不得不串起來做強，提高汽車本身的質量，優化生產。
在任何情況下，我們國家的老百姓必須從所有這一切只是為了贏。 但誰知道？ 據了解，在俄羅斯一切皆有可能。 如果你突然長大的價格為清除外國汽車的關稅，或者說，將是對俄羅斯展廳銷售的廉價歐系車一個心照不宣的禁令並不感到驚訝。 讓我們來看看。 雖然我們非常希望這樣的事不會發生，我們將很快就能買到一個低成本高品質的汽車。 畢竟，說我的一個德國朋友：“在德國，梅賽德斯 - 一機領取養老金，並在俄羅斯 - 人大代表”