什麼是制動液？ 這是汽車制動特務。 它是在液體狀態並且當按下踏板時按下剎車。 換句話說，它提供了驅動器的命令和制動機構之間的鏈接。 如果有違反此連接的，車剛並沒有停止。 這可在液體中，在此之後出現的制動機構內部的蒸汽的過度加熱的情況下發生。 他做了個壓縮系統和物質將不能關聯踩下踏板有大幅放緩，並猛踩剎車。 這就是為什麼制動液 - 是汽車的一個小，但非常重要的細節。 沒有它，驅動程序將無法在流中安全地移動。 換句話說，不存在制動液 - 沒有剎車。
制動流體被分為幾種類型，在其加熱溫度不同。 所以，第一個分類劃分物質為“濕”和“幹”的液體。 自然地，“幹”液體包括更少的水，而“水合”其比例為3-4％。 此外，這兩個制動液仍分為四組：DOT 3，DOT 4，DOT 5和DOT 5.1。 第一類型承受的最低溫度：攝氏“幹”和140 205度 - 為“濕潤”。 接著DOT 4（用於與汽車 盤式制動器）。 大負載需要更高的溫度，並且因此，第二類型的制動液通過155和230計算 攝氏度。 關於流體DOT 5.1，它可以在運動型轎車，如M6上的寶馬，法拉利F458，發現 保時捷911 ，等等。 但不使用的生產機器的倒數第二個觀點。 最有可能的，DOT 5被放置在賽車和跑車修改修改。 順便說一句，有可能是在 布加迪威龍 價值最完美的流體。 突出的表現就是證明。
所以，我們考慮的意見，但問題是“什麼制動液是更好？”。 如何回答呢？ 當然，提供更好的制動DOT 5，關於量產車，它是DOT 5,1。 其他類型的液體更適合於正常情況和汽車的標準是不適合極快的速度和 極端的情況。
綜上，我要注意了組成的制動液的成分。 該材料的組成為滿多種。 例如，矽氧烷聚合物包含制動液，並且由glikogelevye聚二醇。 但是他們有一個共同點 - 添加劑。 他們是耐腐蝕和潤滑劑。
制動液的主要功能是什麼？ 當然，它的安全性，同時駕駛。 如上所述，如果沒有這種物質沒有剎車。 因此，要特別注意來對待它是很重要的，因為洩漏會導致危險的後果。 到什麼好東西不會，並使用DOT 3流體中運動型轎車，因為大過載導致過度加熱。
應當注意的是，你可以混合不同的液體，除非他們是在同一基礎上。 如果標籤上的相關信息不存在，這是不值得的風險！