什麼是燃料消費“豐田苔原”，而可能是消費增加的原因是什麼？

“豐田苔原” - 這是真正的美國人回升，這突出其令人印象深刻的和激進的設計，高承載能力，強大的發動機和油耗方面有......“效率”。 是的，油耗“豐田苔原”是體面的，至少，他花每百18升汽油。 不過，要完全確定的數據，今天我們奉獻“豐田苔原”，其經濟的另一篇文章。 而在最後，看一下，因為它的回升可能會浪費更多的汽油的原因。

實踐表明，與5.7升發動機的皮卡消費上的18 25升“數百名”。 這個數字取決於路況和駕駛員的駕駛風格。 因此，在水平，直軌有一個安靜的乘坐這個皮卡“吃”18公升，如果你嘗試，然後17。

燃料消耗“豐田苔原57'可能會增加至30升（用於比較20噸拖拉機”里諾馬格南“在30至35升柴油滿載花費）。 這足以頻繁“停止”，擁堵和空調。 一般情況下，城市“豐田苔原”花費不超過25升更多。

另外值得一提的是，從4.7升發動機的燃油消耗“豐田苔原”是不是來自他的哥哥太大的不同。 因此，在有源路徑，車輛可以從17至22升的燃料吸收。 在一般的城市沒有任何區別 - 24-25升。 再次，成本效益的值可以根據駕駛風格和道路條件而變化。 順便說一句，油耗“豐田苔原”可能上升到10％，如果你去了很長時間空轉。 這是因為當換檔汽油未在腔室完全燃燒和簡單地排放到管。

如果拾取“豐田苔原”油耗上升到30升以上？

在這種情況下，你應該找出問題的根源。 典型地，對於增加的消耗的主要原因成為在發動機控制系統中的故障。 在大多數情況下，燃料消耗由於其目的是為了計算空氣 - 燃料混合物的製備中的傳感器中的不正確的操作增加。 這可以是：

• 溫度傳感器 入口和所述進氣歧管，和發動機冷卻劑溫度。
• 氧傳感器。
• 位置傳感器油門和DFID -空氣質量流量傳感器。

作為一項規則，後者元件的壽命可能會由於延遲被減少 更換空氣過濾器的。 由於缺乏氧氣DMRV的干擾，從而存在一個不正確的混合物形成和汽油更大量的進入腔室。

這些部件的不正確的操作製備不良或富燃料 - 空氣混合物被強烈表達。 診斷傳感器的狀態是最好的服務中心，在那裡你將取代他們。 但是，如果你不想車開到洗車，您能診斷所有為自己。 只有為此，你需要至少一個或至少motortester萬用表。 在緊要關頭，你可以用電壓表。