來自發電機或經由中繼佈線DRL。 如何連接運行用自己的雙手燈白天？

DRL（日間行車燈） 在車內可以通過發電機或中繼連接。 在這種情況下，有必要考慮到燈的功率。 標準的方案包括用四顆擴展輸出。 該轉換器選擇了與多個調製器。 DHO的電線封閉在適配器上。 為了詳細了解設備被連接時，有必要考慮的標準方案。

佈線導航燈與一個單元

在一個塊中的佈線日間行車燈具有兩個接觸型膨脹機。 在發電機的逆變器的直接觸點閉合。 在這種情況下的藍色電線是絕緣層。 等於30歐姆的轉換器的電阻，平均。 還應當指出的是，晶閘管需要在四個步行。 第一導體封閉的擴展。 該驅動器必須使用過濾器進行安裝。 鉸刀的第二導體在零相位被關閉。

在DRL使用兩個塊

接線圖 DRL自己動手 包括使用轉換器。 有三個和四個步行的修改。 如果我們考慮的第一個選項，調製器施加一個單極。 當其下該適配器與不同的極性匹配。 連接時第一次接觸是從擴展斷開。

還應當指出的是，襯墊的驅動下安裝。 一階的輸出端被饋送到膨脹器。 藍線封閉在板。 在這種情況下，整流器，需要接地。 如果我們考慮三個適配器的圖，中日間行車燈連接單元送入擴展。 當連接第一順序的第一次接觸。 整流器電阻平均為45歐姆。

從發電機的導航燈的串聯連接

接線DRL發生器有三個適配器。 抗他們是40歐姆。 為此，擴展選擇打開整流器。 第一組擴展。 緊接著第一觸點閉合盤上。 藍線從適配器到擴孔器進料。 另外保持連接逆變器。 日間行車燈只能通過整流器設置。 進行接觸被帶到板。 如果我們考慮到普通燈泡，適配器可以與使用 線性輸出。 要連接的接觸面需要一把螺絲刀。

並聯

方案並行開關裝置包括使用三個適配器。 膨脹機是適合於該目的的不同的導電性。 如果心煩修改3微米，整流器安裝了一個盒子。 DRL經由具有線性輸出的適配器相連接。 第一觸點被閉合上的板。 還應當指出的是，整流器的電阻，平均等於40歐姆。 要連接單結繼電器使用的填充劑。 短到接觸由第一相中進行。 電池將需要檢查電路。 如果我們考慮的方案有兩個擴展器中，日間行車燈是通過與雙輸出適配器設置。

整流模塊採用正極性。 阻力有，作為一項規則，不超過40歐姆。 日間行車燈被允許通過轉換器失敗。 緊隨第一觸點首先關閉。 還應當指出的是，從換能器的藍線被安裝在板上。 高導電率調節劑用作絕緣材料。 考慮適配器兩個輸出，需要注意的是用於第二階段清唱劇是重要只能在性試驗後連接

日間行車燈與12 V

佈線燈12假定AC型擴展器。 總的來說，鏈具有兩個適配器。 第一觸點通過一個轉換器饋電。 來自發電機藍色線被關閉在板上。 擴展器使用低方向性。 有三個或四個輸出的修改。 如果我們考慮的第一個選項，那麼專家建議只使用反向調節。

第一觸點被允許接近該板。 相適配器必須連接到發電機。 在這種情況下，平均膨脹阻力等於40歐姆。 此外，要注意的整流器的導通是很重要的。 如果我們考慮到半導體擴展，他們有四個輸出。 該轉換器需要對系統與收發器連接。 對發電機進行的第一次接觸的關閉。 連接時在整流器的電阻等於45歐姆。

DRL連接到網絡15通過中繼

通過DRL繼電器連接帶有兩個適配器。 在這種情況下，膨脹機上使用三個輸出。 從發生器到逆變器觸點閉合。 還應當指出的是，第一個接觸器輸送到膨脹。 緊隨第一觸點閉合到適配器。 來自換能器的藍色線耦合到所述板。 專家建議用調製到4微米電導率低的水平。

關於平均4歐姆鏈中的電阻。 第二觸點接近適配器。 如果我們考慮偶極整流方案，逆變器是唯一的正極性。 它上面安裝襯裡。 在這種情況下，絕緣體不是必需的。 特別注意的是連接到變送器。 DRL可以僅經由收發器連接。

通過一個適配器連接beskondensatorny

從通過適配器beskondensatorny發電機連接DRL涉及使用一個整流器低導電性。 在這種情況下，擴張器使用可控矽或沒有他。 DRL中經由晶閘管提供這種情況下。 第一觸點在所述線性輸出關閉。

適配器擴展設置。 如果我們考慮到接觸整流器，它們是為第一階段設定。 來自發電機的輸出與單元提供。 藍線DRL是封閉在板。 如果我們考慮單結調製方案，那麼就需要兩個擴展器。 阻力在平均為30歐姆。 第一適配器設置的轉換器。 他的交往接近DRL。 還應當指出的是，藍色線被饋送到該板。 晶閘管允許使用變量類型。

使用模塊適配器

接線圖燈具配模塊化適配器是很常見的。 根據轉爐爐襯安裝。 晶閘管可由4微米使用。 第一個接觸器安裝轉換器。 擴展直接連接到DRL。 還應當指出的是，第一觸點在板封閉和藍色線經由收發器直接供給。

第二轉接器可安裝發電機。 但是，它使用偶極整流器。 在電路中的電阻，作為一項規則，不超過45歐姆。 隔離器只對轉換器設定。 第二接觸被施加到DRL。 然後連接適配器和擴展。 張貼在這種情況下，必須牢固鎖定。

DRL與監管

與控制器接線DRL可能有幾個適配器。 該收發器用於設置在模塊下方向。 還應當指出的是，第一適配器安裝了發電機。 在電路的電阻等於不大於55歐姆。 如果我們考慮到擴展器三個輸出，調製器被應用到5微米。 該隔離器可以被安裝在DRL。 換能器下電極。 直接控制通過上觸點相連接。 DRL可以以不同的身份來使用。 如果我們考慮鏈兩個調製器，適配器使用與線路電平輸出。

日間行車燈“松下”

這個牌子的燈具有高的導電性。 接線DRL涉及使用適配器和單偶極調製器。 還應當指出的是，膨脹器在6微米使用。 隔離器設置為DRL。 晶閘管應用脈衝或輸出類型。

如果我們考慮的第一個選項，收發器被放置在發電機的後面。 電路電阻是大約45歐姆。 DRL可經由接觸器被安裝。 這裡，上觸點閉合在板上。 專家提醒，要仔細清洗適配器。 調製器被安裝在逆變器。 整流器被固定到通過膨脹一個輸出。 藍線被固定到該板上。

DRL“飛利浦”

如何連接的日間行車燈，“菲利普斯”？ 這個牌子的燈可以經由管線的適配器進行連接。 調製器可以使用轉換器。 燈發生具有高的導電率，但是，它們具有高的加熱速度。 接線DRL有兩個街區。 該轉換器安裝發電機。 第一調製器被安裝到所述內襯，並且電阻等於不超過45歐姆。

適配器直接連接到DRL。 還應當指出的是，逆變器用於具有一體的輸出。 向該藍線被饋送。 調製器連接到最後。 在鉸刀的第一個適配器關閉上盤。 如果我們考慮到信道擴展器的圖中，DRL可通過兩個塊被安裝，和大約40歐姆的電阻。 逆變器發電機下關閉。 DRL可以通過適配器具有一體的端子連接。 絕緣材料是發電機的標準。

連接DRL“豪華”

如何連接的日間行車燈“豪華”？ 這個品牌的燈常規適配器下生產。 擴展器是不允許使用的所有類型。 標準連接DHO方案涉及使用調製器和一個單塊的。 燈的上部觸點閉合在板上。 它必須使用螺絲刀。 還應當指出的是，本機安裝發電機後面。 整流電路被允許在三個輸出使用。 第一接觸元件由第一階段進料。

連接日間行車燈意味著對單個過濾器安裝轉換器。 電阻大約為45歐姆。 DRL通過輸出線建立。 該繼電器允許記錄偶極適配器。 在這種情況下，下觸頭閉合的第二階段。 絕緣層必須發電機。 調製器被固定為5微米的導電性。 在這方面的一個電路的電阻為約40歐姆。