取消檢查 - 它真的取消了？

為廣大駕車者的好消息是在俄羅斯檢查取消在2012年12月。 12月3日總理德米特里·梅德韋傑夫簽署了一項法令，改變強制檢驗程序。 此外，也有驗車領域的新演員。 該經銷商某些品牌的汽車。 現在，他們要進行服務模式的檢驗機會。

當然，他並沒有被取消檢查。 說到“檢查取消”，就是指在其通過的規則的變化。 其中最重要的是 - 我們最終無可挽回從掃描過程中需要提交給檢查員文件列表中排除該卡。 是不是現在還檢驗合格的確認。 對在檢查過程中他不斷的和現在的隨身攜帶，需要更早被排除在SDA，現在通過作為通道的證據，最終被新的替代工具 - 該診斷卡。

後者是紙張與所有的時刻的詳細列表的片材通過檢查。 在擁有本文件的永久司機是沒有必要的。 診斷卡需要提交保險人簽發MTPL政策。

另一項創新 - 你的車，檢查這是需要“avtograzhdanki”，現在可以在企業的經銷商各自品牌的官方服務進行檢查。 然而，對於這個Autocenters尚未經過資格認證的程序作為官方機構的運營商 - 俄羅斯聯合保險公司。 此外，他們將無法檢查的其他品牌的機器。 據認為，這些中心不是太急於去推出新的服務，除了信譽著想。 獲得許可證 - 這是一個漫長而麻煩的，同一家公司，經銷商很可能會檢驗服務的範圍限制為顧客老顧客。 然而，檢查取消同一運營商未在任何地方註冊。

事實上，檢查郵票都沒有發出了好幾個月。 現在的是一定要帶的驅動程序文件，正式名單只包括三個項目 - 一個駕照，上車和MTPL政策註冊證書。 可以無限制地發布了關於該驅動程序或政策的最後輸入的信息誰被允許控制這輛車的人的圈子。 “MTPL”和檢驗合格證書。

因此，你現在需要的只是讓任何CTP擴展之前進行檢查（機三七年的“年齡” - 剛剛兩歲的 - 每年一次）。

這一創新使生活數以百萬計的驅動程序更容易。 以前購買MTPL的政策不能以前的檢查行動日止6個月以內了。 而且很多司機不得不一年，經過兩次的時間延長“avtograzhdanki。” 現在檢查的取消，強制六個月或以上，以獲得政策，解決了很多問題。 在新規則下發出強制汽車第三方物流保險可以MOT的有效期內的任何一天。

此外，不能不慶幸作為出售汽車的強制性檢驗程序取消。 該修正案，直到它指定無論所有權變更之日起的診斷卡是有效的。
在去年開始，有形成，根本沒有時間在輸入正確的數量的優惠券的嚴重短缺。 成千上萬的駕車者未能通過檢查，並被迫轉移到公共交通。 由於這個問題還通過引入診斷卡解決。
據預計，該檢驗費將略有下降，由於需求下降。 但專家同時避免了準確的預測 - 因為運營商已經發生的檢查形式，這是現在仍然無人認領的購置成本。