如何檢查對性能的發電機？ 自我檢查和修理發電機

發電機 - 是一種功率的提供能量的所有發動機系統：電源，冷卻，點火器，所以它的失敗勢必造成其他故障。 為避免損壞，有必要系統地診斷它，如果你不能避免的問題，立即進行修理。

在這篇文章中，我們將討論如何檢查發電機的性能，無需專業人員的幫助。 但首先讓我們來看看它可能出現的故障症狀。

發電機故障的主要特點

該發電機出現故障，或者出現故障的事實，提示了以下功能：

• 在儀表板的電池的紅色，這表明該恆定燃燒警告燈 交流發電機不充電， 或產生電流值不足;
• 不斷將電池放電;
• 故障在電氣設備操作（照明和信令節點，多媒體，加熱和通風）在發動機運行時;
• 外觀在乘客車廂（發動機室）的燒焦的特徵性氣味的;
• 發電機的定子的過度加熱;
• 哼聲（沙沙哨子）發生器。

這些跡象的出現 - 一個很重要的理由做出診斷。 這並不一定適用於車間，以檢查發電機的性能，可以在家裡，特別是如果你有即使馬達測試儀絲毫的技能。 但首先，讓我們來談談主要的故障。

重大故障

發電機可能出現故障的機械和電氣特性。 這些措施包括：

• 所述電壓調節器的故障;
• 二極管電橋（整流單元）的故障;
• 短路的轉子磁場線圈;
• 接該定子繞組;
• 電刷磨損;
• 軸承的磨損。

接下來我們將討論如何檢查自己的表現發電機的基礎上，本症狀和可能的故障。

檢查電壓調節器

該控制器被設計成穩定應用到電路板之前，將所生成的電壓的車輛中，包括對電池進行再充電。 要確定你自己的，你不能以其他方式驗證充電發電機的健康，而是電壓的供給量他們到電池的端子。 根據不同的品牌和型號的汽車，也可以是從13.5到15.5。因此，之前檢查發電機調節器，以確保它是必要知道到底是什麼電壓應該產生。 該信息可從用戶手冊中收集。

如何檢查發電機萬用表？ 對於在電壓表模式和正確的極性該開關單元，所述探針連接到電池端子與所述發動機停止。 範圍12-12,8 V.正常電壓下啟動發動機，重複上述步驟。 電壓電池端子應提高到13.5-15.5五，只有在這種情況下，控制器可以被認為是可行的。 增加或減少的電壓值，相反，它說，它是錯誤的。

如何檢查二極管橋發電機，沒有從車中取出

二極管電橋 進行整流轉換由所述發電機產生的DC的交流電流的作用。 通常它由六個的 半導體二極管， 其中三個是“正”，其他三- ..“負”的，即，第一電流在一個方向上，該第二傳遞-在其他。 整流器檢查可以進行兩者與發電機除去，無需拆卸。 考慮這兩個選項。

之前檢查一個二極管電橋發生器，而不刪除它，則必須從它和來自電壓調節器的所有絲從蓄能器中除去“權重”的終端之後斷開連接。 首先，檢查整流器短路。 車削萬用表歐姆表模式鄰接正極（紅色）測試導線的結論“30”發生器（正觸點橋），和負 - 發電機殼體。 在維修的整流器讀數將趨於無窮大。 如果幾歐姆，缺陷整流器的阻力。

現在，讓我們來談談如何檢查交流發電機二極管橋的任何故障。 讓我們先從正二極管。 再次連接對應於所述橋式觸點（輸出“30”）的正探針，而負 - 螺栓（括號內）的緊固整流器。 阻力在這種情況下，也應趨向於無窮大。 否則，一個或多個二極管打孔。

我們繼續“負”半導體。 紅色測試儀連接到固定螺栓整流器，黑 - 到發電機外殼。 趨於無窮大阻力 - 一個明確的信號，整個二極管。

檢查轉子繞組

電動發電機電路的一種常見的故障繞組。 這可能發生在電壓，水濺急劇上升的結果，穿刷等。由於萬用表檢查他的正直發電機繞組只能有充分的機會對他們來說，就需要整個組件的拆解。 為了描述這個過程中，我們不會，因為不同的車是不同的。 上的可操作性拍攝發電機繞組的檢查前，先自然是需要拆卸。

在其軸上轉子的提取後發現接觸環。 只有他們兩個人。 連接萬用表歐姆表模式，將其連接到這些探頭環。 該裝置應給予2-5歐姆範圍內的電阻。 它是無缺陷的轉子正常值。 較高的電阻指示環之間接觸不良。 在相反的情況下，當讀數接近零，則很可能有匝間短路。

如何檢查發電機定子繞組的性能

我們轉向定子。 它有幾個繞組，每個都必須單獨檢查。 但在此之前，有必要斷開連接繞組的端子和二極管橋的導線。

包括在歐姆表模式萬用表探針交替地連接到每一繞組的輸出。 在線圈的工作電阻應為大約0.2歐姆。

接著，測量在公共端子（零）和任何繞組的定子端子之間的電阻。 它不應該小於0.3歐姆。

電刷磨損發生器

如果除去這樣的發電機和拆除，不傷害檢查和刷子的條件。 它們容易因長期運轉或如因轉子軸的失準的問題的結果損壞。 如果刷有很大磨損痕跡，它們的幾何形態壞了，必須更換。

穿發電機的軸承

汽車交流發電機具有兩個軸承。 其中之一被固定在轉子軸，第二壓配合到蓋的中心部分。 哼，吹口哨，這是由發電機的發動機運轉過程中達到了 - 這是一個明確的信號，一些軸承已經死亡。 相關的症狀可以是發熱體收納裝置。 發現這些症狀，趕快來更換軸承。 否則，這將導致轉子軸或楔入其一切後果的錯位。

檢查軸承可以通過刪除發電機皮帶和已經打開他的手軸。 如果轉子旋轉容易且順利和間隙，軸承仍然投放。 如果旋轉困難，或者如果軸有一個反彈，不拉就更換軸承。