如何檢查無需特殊設備，發電機

當然，發電機的大修未顯示製作自己手中，但總是檢查可以提供。 最重要的組件測試儀，或因為它被調用時，測試儀。

現在，我們開始檢查 穩壓器繼電器。 如何檢查發電機測試儀？ 很簡單。 取萬用表，並在“測量”的位置設置開關。 啟動汽車和測量跨電壓電池端子，以及所述發電機的輸出。 其成分應達到不超過14.2。接著是在加速器和重新測量的電壓按壓。 從規範的偏差甚至polvatta高達手段失靈調節。

發電機還包括一個二極管橋，其也需要進行測試。 在這種情況下，開關萬用表的模式到“聲音”，並開始進行檢查。 應當指出的是，此產品的包括6個二極管被劃分成2等份 - 正和負。 測試時將出現的吱吱聲。 但值得注意的是，這個測試應該在兩個方向上進行。 如果在這兩種情況下出現異響，這是需要更換的部分，因為它象徵著一個事實，即橋被打破。

現在， 我們學習如何檢查發電機，即部分-轉子和定子，沒有它，他的工作是不可想像的。 要開始從斷開定子引線 二極管橋。 因為它是具有內部線圈的氣缸，應首先進行目視檢查。 進一步包括的是採取萬用表和“電阻測量”模式。 維修的線圈將傾向於對設備的規模無限，但證據是不足50千瓦的平均應急發電機更換。

如何檢查發電機定子比可以理解的多，但與轉子一點更難處理。 這是什麼設備？ 該內金屬桿與勵磁繞組，在它的兩側中的一側設置滑環，經由其中存在其上電刷滑動。 就像定子，轉子提取後必須檢查受傷。 最重要的是，如何檢查發電機，從知識淵博的人學習，或者去一個汽車修理廠，因為轉子最好是在專門的設備進行測試。 電刷，其被放置在該部分，有從保持器，這是不超過5毫米的一定量的突起。 這也是值得評估它們是否會在持有人以及他們是否佩戴了自由移動。 當安裝到位，發電機謹慎和仔細檢查，這樣做。

除了要檢查發電機VAZ，可以在文獻中找到。 不要忘記檢查發電機軸承，因為其不規則的工作可能會導致嚴重的損壞。 出現特徵噪聲，當這些部件的磨損，這顯然是聽得見的，即使你nahodtes旁邊的車。 磨損可能是由於緊縮政策不當 發電機皮帶。

好了，現在我們知道一些關於如何檢查自己的發電機，並且最好是尋求專業人士的幫助。