山海關傳說：歷史與現代性

中文翻譯中的“山海關通道”是指“山海之間的通道”。 因為它位於黃海遼東灣與燕山山體系之間最窄的地方，這個設防名稱並不徒勞。

山海關通道。 故事

與中國長城其他類似的通道相比，山海關的堡壘是最為保守的。 儘管在十五世紀末期，這些建築物的複合體出現在這裡，但在十六世紀末，海域狹窄的地帶，在從事建設堡壘和軍事城市的齊繼光將軍之前，已經取得了戰略重要性。

在山海關保護下，第一次在XlV世紀被採取，當時明帝帝國最傑出的指揮官徐達將軍在該地區建成了第一個檢查站。

在接下來的幾個世紀裡，這個通道只有加強，擴大和完成。 在他周圍形成了一個整個強化地帶，有一個軍事城市和幾個前哨基地。 因此，這一通道成為將中國中部與北方分離的防禦體系體系中最強大的一個。

中國清代和長城

在新的時代，當中國最後一個清朝的皇朝成立時，這個汕頭古道被認為是非常重要的，被賦予了非正式的名稱“首都的關鍵”。

滿族王朝時期的特殊價值是由於這個部族的代表與鄰國進行了許多戰爭，試圖擴大對中亞和現代蒙古領土以北的土地的影響力。

一個新的歷史和最先進的藝術

儘管事實上，堡壘牆失去了以前重要的發明火藥和開始積極使用火圍城炮，直到20世紀才是重要的，因為它是連接滿洲和中華中部地區的少數路線之一。

這就是為什麼外國軍隊首先要抓住這個狹窄的海邊地帶，因為這個重要的戰略要點就是把這個巨大的帝國分成兩部分。 正是日本軍隊在上個世紀初承諾的這種做法，試圖佔領弱國。

到現在為止，已經出現了一個看起來像四公里長的廣場的增援。 堡壘的牆壁上升14米，寬度達7米。 這可以讓您隨車一起移動。 今天，山海關通道吸引了大批想了解中國歷史的遊客和遊客。