從公司的全地形車摩的“俄羅斯力學”

俄羅斯汽車製造商最近提供了大量的設備選擇。 而且大部分是有競爭力的。 例如，國民議會全地形車的日益普及。 他們有強大的發動機，在越野條件下完美的工作。 他們的技術特點並不遜色於國外的模式。 類似物中最有名的是沙灘車下午，由“俄羅斯力學”製造。

生產廠家

在七十年代初有當時的事實令人難以置信。 一個鮮為人知的組織已收到的訂單從國家為建立全地形車的。 這是一個“俄羅斯力學”，讓人聯想到公司，而業餘的。 但在1971年，它是公司收到的國家秩序，並提出了關於所謂的“大雅”顯示全地形模型。 稍晚的“暴風雪號”來代替他。 他成為了銷售的領導者。 談論它不會停止，直到如今。

該公司繼續擴大市場份額。 2009年，有沙灘車“RM-Gamaks-AX-600”。 而在2011年，這對戀人乘坐的道路上看到了新型號RM-500。 該模型的設計是由俄羅斯設計師開發的。 但發動機採用台灣製造。

技術特點

ATV“俄羅斯力學”可以通過多種模型來表示。 最流行的是其中的“大雅”，“Tixier-250”，“山貓”，RM-500和“RM-Gamaks-AH-600”。

後者是由俄羅斯和台灣的生產商聯合發布。 全部的人都擁有俄羅斯組裝的。 她的四RM後釋放被標記RM-500。 這種模式的特點是不太成功的。 在操作過程中，全地形車輛經常拋錨，所以新版本發布之前手動考慮到了所有的缺點。 因此，有一個新的改進型號RM-500-2。

當購買車輛，大部分集中在價格上。 在這方面，公司產品榮獲。 的平均價格為全地形車是約230萬盧布。

想像全地形車技術方面，足以只研究一個模型。 我們建議考慮ATV“俄羅斯力學”與摩爾多瓦共和國的一個指標。

全地形車PM

RM-500可以被認為是經典版全地形車的。 她大多為旅遊人次。 該發動機提供的功率40.8馬力。 後輪驅動方式，但連接前的可能性。 有一個版本的貨物與車輪式4x6的。 六個輪子安裝在增強框架上。 型號配有可移動的平台，這是一個中繼。 該平台的特點是，它被設計成一個卡車和可翻倒。 該設計可以承受五百升重量。

ATV RM-500四輪驅動是RM-500-213千克較重的版本。 另外，轉向柱的傾斜角度改變。 它提高了可操作性。 型號PM-500-2是公司的產品之間的預算選項。 儘管如此，它具有良好的特性。 ATV可以攜帶比駕駛者和乘客更多。 即使在道路的最劇烈的顛簸會不安。

新型號RM-650修改為一個或兩個人不僅用於娛樂，也能參加比賽。 他們有其系列的代表中的最高價。 這是提高性能的結果。 他們安裝的四衝程發動機，馬力42.5的功率。

全地形車PM：評論

這是很難說具體他的老闆ATV PM的印象東西。 同時有正反饋和負。 為了車輛的優點包括穩定性，良好的操控性，良好的抓地力。 此外，該機經常幫助業主，它執行的工作為“優秀”。 好評論的聲音設計地址和造型亞視。

間的缺點往往發出一個壞電池，高燃料消耗。 可憐的消聲器。 這種塑料的質量也處於低水平。 四輪摩托車摩爾多瓦，儘管缺點，很受歡迎。 如果我們比較在這個價格範圍內的地形車的特點，該公司的產品“俄羅斯力學”將佔據主導地位。