摩托車“三角洲”，從“隱形”

當蘇聯摩托車的“Java”和“Iz的”被遺忘而在過去陸續離開，便宜的兩輪車輛在該國小生仍然是空的。 國內廠商不能夠提供這兩種獨特喜歡的機型。 被中國摩托車公司“隱形”所取代。 摩托車“三角洲”開始出現了幾十年前在俄羅斯的道路。 而遇到這麼遠。

史實

摩托車“隱形三角”已在80年代受到歡迎。 當發動機被安裝在其上的50立方厘米的體積。 換檔是手或腳的方式來選擇。 這使得助力車速度可達每小時50公里。 通常情況下，模型選擇了相似的流行捷克的“Java”。 第一個模型也很虛弱框架。 但是後來這個漏洞就被淘汰。

在第一個模型有很多鍍鉻襯裡，包括行李箱蓋把手邊框頭燈。 芯片助力車在各種顏色：綠色，藍色，棕色，紅色。

1986年，市場上的名稱為“三角洲”下出現mokik。 幀，這是一個新的，並提高了發動機的性能。 “力士”，“旅遊”和“運動”：他有三個版本製作。

在90年代金屬鉻鋼元件消失。 插入樹幹周圍，以替代塑料。 順便說一句，軀幹開始在邊框的顏色被塗。 法拉也成為塑料。 新顏色出現（白色，米色）。 此外，還可以訂購後視鏡（左或右），對行李的籃子。

目前，摩托車“三角洲”不斷出現在俄羅斯的道路。 但很難與第一代蘇聯輕便摩托車的比較。 當“增量”，只不過是出現在全國各地，他們已經適應了我們的道路。

為什麼“三角洲”？

如今，許多人喜歡微型二輪機械。 每個人都想做出正確的選擇。 而且有很多選擇。

摩托車“差值”是指的輕型摩托車的範疇。 其受歡迎程度正在迅速增長。 這是由於價廉物美“的價格，品質”，它能夠為製造商提供。 它具有諸如效率，質量，可靠性和吸引人的外觀的優點。

“隱形三角”是一個很好的用於日常出行，例如，工作。 它可以用來去度週末，山寨或者釣魚。

體積小，容量允許您使用自行車甚至是青少年。 許多用戶選擇摩托車“隱形-Δ-200”，這是他家的一個突出代表。

輕便摩托車的技術特點

摩托車“三角洲”最常用，因為它的可靠性，耐久性和經濟性選擇。 這是由它建立的動力裝置來實現的。 發動機安裝有四衝程單缸。 它的體積是49.5立方厘米。 在該動力輸出達到4馬力。 這種電機是速度可高達每小時60公里。 而越來越不需要為我們的道路。

冷卻空氣。 傳輸，四速變速器。 也有半自動選項。 你可以選擇。

電子點火系統具有每小時4安培電池容量。 由發電機系統的補充。

制動系統鼓。 表示伸縮前避震叉。 安裝了兩個後減震器。

油耗是每百公里1.8升。 燃料箱可容納多達4升。

摩托車的基本尺寸

輕便摩托車“隱形三角”的長度為1.8米。 寬度 - 0.7 m高度 - 1米這樣車輛的重量只有60公斤。

體積小，重量使其易於使用。 隨著控制手柄不僅是成年人，也有青少年。 的120公斤負載能力是足夠的獨自旅行。 或者，你可以隨身攜帶所需的負載。

摩托車“達200”

應特別注意支付給悶悶不樂“隱形-Δ-200”。 它的造型美觀不留任何人無動於衷。 即使是最節儉的價格能買到如此誘人的輕便摩托車。

200毫升的發動機容量和13.2馬力的功率。 冷卻空氣。 傳動五檔。 值得注意的是所有元件的高品質和動力單元作為一個整體。

懸掛其職能瀝青科佩斯良好，並在山路。 最大速度 - 每小時110公里。 更是沒有必要的。 車輪上的橡膠並不十分可靠。 她是中國人，公司以“金士頓”，18英寸。

“達美200”更像是一個模範公司“鈴木”或“本田”比我們的“日出”。 的實心鋼框架。

印象業主

至於在輕便摩托車大部分產品的數據是褒貶不一的評價。 摩托車“隱形-Δ”一個像老闆，其他人在他們找到一些缺點。

最明顯的優點是成本低模型（約25萬），以及備件，它可以很容易地在零售店中發現的可用性。

關於個人“三角”模型投訴沒有。 發動機和所有主要部件均正常工作。 摩托車是幾千公里無需任何維護。

最常見的缺點 - 功率保持得很慘。 因為我們是由生產者自己放心，以提高能力可以自己動手。 要做到這一點，除去工廠停止。

鑑於價位，摩托車“隱形三角”是一個很好的一個良好的技術數據。