摩托車“Omaks-250”：功能，規格及評論

中國兩輪機動車“Omaks-250”指的是高檔輕型運動摩托車的範疇。 自行車的動力單元具有液體冷卻的，兩軸頭chetyrehklapannyh穩定軸，齒輪箱具有六個範圍。 馬達已知模式是原型“本田AX-1（NX250）»。 隨著八千轉的發動機輸出功率25.8馬力。 系統內容略多於250立方厘米。 活塞直徑 - 71.5毫米。 由於非常緊湊的電動機，腳踏啟動它不提供的，而是現代的自行車這不再是稀罕物。

描述

中國摩托車“Omaks-250”具有起動電池和電池組的高可靠性。 這些部件的使用壽命不低於3年。 動力單元的一個小缺點是汽化器組件，它缺乏加速泵。 在這種情況下，力度幾乎沒有影響。 自行車速度閾值為170公里/小時，這允許發動機實現的全部潛力。

正向制動組件是具有一對徑向支架和增強軟管的盤。 還包括在設計倒置叉子在壓縮的過程中液壓控制。 轉向柱是用於傳統的運動的傳遞制動液的形式kliponov，塑料圓柱形罐。

“Omaks-250”：技術規範。

有認為是摩托車幾種流行的修改。 我們研究的參數以及它們之間的差異。 我們開始與250 SS（R11）：

• 發動機類型 - 一個單缸，四衝程，每缸四氣門，液體冷卻系統汽油發動機。
• 動力單元的體積 - 250立方米。 厘米。
• 電源 - 26馬力。
• 運行 - 電/踢首發。
• 燃油噴射 - 化油器類型。
• 點火 - 電子系統。
• 4升 - 每百公里消耗燃料。
• 的極限載荷 - 150公斤。
• 油箱容量 - 18升。
• 傳動 - 機械單元。
• 長度/寬度/高度 - 1.98 / 0.71 /1.11米。
• 濕重 - 170公斤。
• 檔位數 - 六人。
• 驅動器 - 鏈。
• 制動器 - 光盤液壓系統，前部和後部。
• 車輪前/後 - 110 / 70-17R和150 / 70-17R（合金）。
• 輪胎 - 公路型。

包“Omaks SS-250”也包括摩托車儀表板，後踏板，方向指示燈，反射鏡。

SK250 X6

這種修改也將在歐洲聞名的名字ROMET司249.模式從“兄弟”mnogospitsevye輪，三角形，符合人體工程學，更短的消聲器不同，屬於類別下的“裸體”。

“Omaks X6-250”配備了中央的立場，原來的LED指示燈和尾燈。 所述儀表板包括一個轉速表指針，其中顯示速度設置，剩餘的燃料，里程，發送時間和活性數目的液晶顯示器。 座椅 - 可拆卸式，轉動鑰匙和鎖卸下。 在駕駛座有工具和小配件的儲藏室。

動力單元配備有根據方案ONS由大氣兩個閥結構。 這種方法允許增加功率和高速。 排氣系統包括一對管的，雖然一個單缸發動機。 在該動力裝置提供一種減少了在高速振動，這限制了平衡機構 - 130公里每小時。 對於機器的正確操作，它分散到最大，它是運行不低於一萬公里後可取。 變速箱有速度的變化五個範圍順暢，並用合理的擺臂。

參數

以下是“Omaks X6-250”（運動摩托車中國血統）：

• 電機類型 - 四衝程汽油發動機。
• 運行 - 電子式。
• 油箱容量 - 22湖
• 變速箱 - 五速手動。
• 制動系統 - 磁盤組件。
• 長度/寬度/高度 - 2.0 / 0.8 /1.08米。
• 輪子 - 與鋁輪（R17七十零分之一百十和R17六十零分之一百四十○）。
• 重量 - 142千克。
• 3.67升 - 每百公里汽油消耗。
• 座位數 - 兩項。

型號XY250-5A 250cc組

本變形例中配備有7.5千瓦的推進功率和250立方米的容量。 厘米，最大的發動機速度指標是每分鐘7.5 tysyach旋轉。 體育自行車 看起來像 川崎忍者（“川崎忍者”）， 有一個體面的管理，良好的動態，盤式制動器前方和後方。

以下是自行車的主要特點：

• 式動力機組 - 一個具有四氣缸和油冷卻。
• 啟動方式 - 電子產品和踢首發。
• 驅動 - 鏈條傳動。
• 齒輪箱的變化 - 機械式的。
• 懸浮液 - 伸縮叉油減震器。
• 長度/寬度/高度 - 2.01 / 0.74 /1.04米。
• 速度閾值 - 110公里每小時。
• 油箱 - 8升。
• 質量摩托車“Omaks 250-XY-5A”為138公斤。
• 的極限載荷 - 150公斤。

評論業主

委員指出，考慮自行車運動的可靠性，儘管它的中國血統。 隨著一個可接受的消費者價格動態和喜悅的原貌，雖然它幾乎適用於經驗豐富的車手。 一些業主抱怨缸，橡膠的快速磨損，以及由雙輪體育器材標準低的速度。 然而，對於“Omaks-250”備件不會有太大的問題得到它，而相比之下，日本同行。 此外，“日本”的2-3倍更加昂貴。

從業主的實踐和反饋，摩托車品牌認為最好從授權經銷商提供的保修和售後服務買。 總體來說價格類別中國自行車運動看起來在道路上相當不錯的，自信的行為，提供了騎手瀝青和其他類型的軌道移動時的享受。

在結束

儘管自行車“Omaks-250”已收到褒貶不一的評價，它結合了質量和價格的良好指標。 該裝置是易於使用，具有良好的動力和外觀。 此外，兩輪鐵馬迷可以根據個人的喜好取車的顏色。 該範圍包含了橙色，紅色，綠色，黑色。