日本航空公司（日航）：說明，評論

飛行到日本很多人會顯得異域旅行。 文化與技術的發展，在旭日的土地級別與通常我們完全不同。 如果你想快速觸及日本文化的精緻世界，選擇航空公司日本航空公司的航班。 旅行從你車上的那一刻起開始異國風情。

您將迎來日本傳統的弓管家。 超現代的設備，在機艙需要你的想像。 壽司和麵包卷，這將清酒或送達 茶煎茶， 更會向你保證，你-中途到日本。

在這篇文章中，你會發現關於航空公司的信息“的日本航空公司。” 它最初的名字的發音是“Kabusikigaysya日本到：區：”。 國際編碼空氣公司授予她首字母縮寫JAL。 你可以告訴有關“日本航空”還有什麼？ 這 - 在該國的空中交通和亞洲最大的一個旗艦。 該公司包含在寰宇一家聯盟。

史載

日本政府結束後，這是有意在二戰重建該國的空中編隊。 啟動來自於地面。 然而，已經國家公司“日本航空”成立於1953年。 第一個國際航班是在一年內作出。 他還跨洋。 DC-6B飛機開始從東京（與威克島在檀香山短暫停留），在美國舊金山降落。 這條路線，儘管票的價格是650美元，已經變得非常流行，然後每週兩次。

自1960年以來，當航空公司的機隊有它的第一架噴氣式客機道格拉斯DC-8，管理層已決定裝備其空軍公園只是該型戰機。 1987年，國有企業成為一個完全私有的。 私有化公司的這一開花發生在2002年，當它與關注“日本空中系統”合併 - 在全國位列第三。

“日本航空” - 說明

它應該無條件地信任這個公司，因為現在它是該行業在該國的空中交通的旗艦。 每年“日本航空”提供5000萬人次。 該公司的總部設在東京。 但是，並非只有兩大都市中心 - 成田機場和羽田 - 是為“日本航空”的基礎。 該公司還放置襯墊，以關西國際機場，大阪和中部。

“日本航空”從亞洲飛往四個大洲。 該公司 - 這使得跨洋航班拉美為數不多。 在這個時候，“日本航空”經營92路線。 最近說我的50週年定期航班“莫斯科 - 東京”。 有些路線，這竟然不是很受歡迎，被關閉。 所以內襯公司停止飛往阿布扎比，科威特，巴林和開羅。 但是，開闢了新的方向 - 在聖保羅，墨西哥城。 該公司還提供了大量的國內航班。

艦隊“日本航空”

日本航空機隊由164架飛機。 所有這些的大小，除了少數例外，被列為高或非常高的客運能力。 像最傑出的現代航空運營商，航空公司更喜歡品牌襯裡“波音”，“空客”和“麥道”。 最後一個名稱用於短途航班。

貨運公司服務功能強大且寬敞類“波音”的機器。 在“日本航空”有幾個部門 - 國內旅遊或航空公司。 所有這些都包含在該組日線航空英寸 公司的獎金計劃涵蓋了所有這些單位。

服務分類

寬敞襯裡“日本航空”允許內部分成四個隔間。 舒適的旅程，前和飛行後的服務水平是由購買的票決定。 船上有第一（他是最高的）類，商務，豪華經濟艙和經濟性。 最後 - 預算。 但是，這些地方價格從530歐元開始。

在“日本航空”頭等艙和商務艙銷毀所有有關的越洋飛行的不便定型。 音樂，遊戲和電影特別控制台，設計JAL魔術III，不會讓你覺得無聊。 這些類的乘客供應點菜。 你可以選擇一個日本國民或熟悉的歐洲美食。 作為船上的廚師滿足您所有的烹飪率性。 頭等艙提供優雅的椅子，床公司“的Poltrona弗勞”，在那裡你可以放鬆，舒適，在家裡自己的床上。

一般維修

但是，即使你買了經濟艙的票，你會不會失望的飛行。 空姐“日本航空”同樣採取所有乘客的關懷，努力使他們感到舒適和安全。 他們知道英語並執行客戶要求的能力。 該公司的機上行李往常一樣，其他運營商beig要求。 重量限制為十公斤。 托運行李的要求取決於類票的購買。 總體而言其重量從35變化到一百多公斤。

應該說，日航持有日本許多機場都設有頭等艙乘客自己的休息室。 這並不奇怪，該公司選擇了飛行許多著名的人從世界各地。 乘客“日本航空”在當時的教宗若望保祿二世，日本皇室，這個國家的政府官員。 該公司是在東京的“迪斯尼樂園”的正式運營。

“日本航空”：評論

許多俄羅斯已經成功地利用這個公司的服務優勢。 在飛機上，“日本航空”的巡演在東京，大洋洲和東南亞的度假勝地。 乘客不要只停留滿意的航班。 他們狂歡服務的內部和高層提供“日航”的現代化的技術設備。 食物在船上就好了。 看來，空姐給每個乘客單獨配合，詢問是否援助如果方便的話，並不需要的東西。 俄羅斯遊客注意到，社會及其對飛行的鄰居不會阻礙你。 所有試圖酒醉後或類似的行為，輕輕地但堅定壓抑。