日產奇駿（T31）：模型的規格和描述

日產奇駿（T31）在2007年首次亮相。 在2010年，它已經發生了細微的變化，從而影響主要是外觀和內飾。 而在2013年，他被跟踪發電取代。 然而，這款車還是值得考慮的。

設計

外觀在日產奇駿（T31），甚是壯觀。 它是一種角嚴格的設計中有沒有多餘的裝飾做。 我們可以說，更為殘酷，甚至是男人的車，它的顯著特點 - 肌肉，正確的比例，當然，強大的前保險槓。

日產奇駿在維度上最SUV級（T31）。 也就是說，一個緊湊型跨界車。 在長度達到4636毫米，高度 - 1.7米，最大寬度 - 1.79米更多具有良好的軸距。 這是2630毫米。 但主要的亮點 - 為21cm等於方式的離地間隙，在很大程度上要歸功於他的車已經成為俄羅斯人如此受歡迎.. 畢竟，這樣的間隙可以驅動各種道路上的障礙。

室內

內飾看起來就像亮相日產奇駿（T31）。 高水平的功能，正方形，高品質性能 - 這裡是如何可以簡單地描述。

第一個特點 - 多功能方向盤和儀表板，其上沒有什麼多餘的。 它是提供信息和方便。

下一步 - 一個巨大的控制台。 她身高5英寸觸摸屏和控制單元，其具有的多媒體系統。 也有控制的“氣候”按鈕。

內飾日產奇駿（T31）看起來不錯，但沒有使用昂貴的材料。 下鋁愉快（無論在外觀和觸摸）和塑料插件 - 這就是可以通過內部尋找中可以看出。 昂貴的版本，但是，座椅軟墊皮革。 順便說一句，椅子有很好的輪廓和明顯的側向支撐。 他們可以在不同的方向進行調整。 背後，順便說一下，可容納三名乘客。 所有有足夠的空間，更將是寬敞。

幹線在“日產”大。 有可容納約480升貨，但如果折疊後排，金額將增加1773升。 它是許多倍。 順便說一句，後排平折疊成操場。

特點

應特別注意注意的是，日產奇駿（T31）的引擎蓋下的費用。 汽車潛在的買家可以選擇。 它提供了三線4- tsilindrovyyh單元。 順便說一句，這全輪驅動的交叉。

但基礎是一個2升的141馬力的發動機。 他被6帶“力學”驅動。 但是，即使提供CVT無極變速器。 順便說一句，對於交叉該機良好的動態。 數百到基座，它為達到11-12秒（取決於CAT）電機。 的169-181公里/小時的最大速度。 順便說一句，還是很划算的機器。 畢竟，它消耗的聯合循環只是8.5-8.7升。

什麼是最好的運動？ 當然，這2.5升169馬力的發動機，與CVT一起工作。 他的速度是最大182公里/小時 而百達是分散10.3秒。 然而，這台發動機需要更多的汽油。 關於9升每100公里的聯合循環。

其他功能

值得注意的是，緊湊型交叉具有前部和多連桿式後設計“麥克弗森”。 更多的汽車，它是決定裝備系統如ESP，EBA，當然，ABS。 由於它們的可減速順利，高效地進行。 順便說一句，即使是日本的“X”可以誇耀的電動助力轉向的存在。

該模型的基本配置是相當廣泛的。 有車載計算機，空氣管道（對於後列的乘客），“氣候”，多官能，可調節在兩個方向輪，電動窗，和CD播放器（支持MP3）。 最主要的是，這還不是全部名單。 也包括作為標準裝備加熱座椅，雨水傳感器和光，眾多容器持有者提供加熱/冷卻功能，袋和儲物箱配備有扶手。 在一般情況下，你可以看到，還有就是你可能需要的一切。

什麼更貴的版本？ SE和LE - 為這台機器的俄羅斯買家有兩種裝飾水平的課程。 最大設備恣編織真皮內飾和方向盤，“巡航”，芯片鍵和18英寸的合金車輪的存在。 還有全天空照相機和彩色多功能顯示屏。

汽車T31 2007現在是一年要花狀況良好約700-750萬盧布。 這將是配備有手動變速器，2.5升169馬力的發動機和良好的束。

這是一個可靠的汽車。 這足以照顧他，更換機油，裝滿汽油的好，換上新電池時間。 日產奇駿（T31）用適當的照顧將持續很長一段時間。