東西伯利亞海。 在島上，資源的深度和東西伯利亞海的問題

東西伯利亞海的地圖上立即找到並非如此簡單。 它的邊界是有條件的，只有在一些地方有限的土地的事實。 在它的鍋爐島和拉普捷夫海邊界西段; 在北部 - 大陸淺灘的邊緣; 在經過了突出子午線的東邊 弗蘭格爾島; 在海的南部的部分僅限於內地。

大小和深度

東西伯利亞海的最大深度915米，該指數的平均值 - 55米。 換言之，貯存器是完全在大陸架內。 其總面積等於913000米^2。 至於成交量，這是約49萬立方米公里。

岸

東西伯利亞海擁有的海岸線，這是在東部和西部部分其地形非常不同。 她的景觀被發現，在一些地方深入沉重偏愛相當大的彎曲，而在其他 - 走多遠在陸地上。 此外，他們是很常見的直管段。 在河流的河口常見的小回。 在新西伯利亞群島海岸線的區域是單調和低窪。 類似的情況還口的特徵 的科雷馬河。 在覆蓋有分離的潟湖鏈卵石的混合物和沙子龍岸海峽的南部。

應當指出的是，在沿海地區的深度尺寸顯著沉澱提交河流量的影響。 在他們的影響也構成酒吧 - 沖積擱淺。 此外，河污水溫度升高，從而導致在河口地區的熱磨損。 它的速度 - 一個十五米的一年。

的底部的結構

海擱架的床中形成，這是在大多數情況下的浮雕是一個普通的。 它是在東北方向略微傾斜。 西側是所謂的“淺水區”。 它是由一個淺的新西伯利亞形成。 至於更深的地方，他們是東北部地區的特點。 顯著底部覆蓋有沉積蓋層的厚度小。 許多群島和東西伯利亞海的島嶼（這是沒有這麼多），由於此基礎上形成的。 對於那些包括永恆之塔，熊，以及在 新西伯利亞群島。 作為貨架底部沉積物的各種航空磁測圖像主要包括基沙子，礫石和壓碎的圓石。 我們完全有理由相信，他們中的一些是一些島嶼由整個冰分離的片段。

氣候

很多人不知道，“東西伯利亞海 - 海洋水域”儘管水體屬於北冰洋盆地的事實，它也暴露在太平洋和大西洋大氣的影響。 這裡的氣候是北極。 根據他在冬季的平均溫度等於-30度，夏季 - 大約兩。 這一年的大部分海面被冰覆蓋。 在浮冰東部地區往往靠近海岸，即使是在夏季。

速度這些東西伯利亞海在冬季由南部和西南季風的影響，是每秒七米左右。 他們與冷空氣帶來的大陸。 在夏季有增加的壓力在風中的連接開始主宰北部倫巴。 他們在賽季初相當薄弱，但更貼近他們的力量的中間只會增加，並達到每秒15米的速度。 在這個時候應該多雲天氣為主有雨夾雪或小雨霏霏。 由於事實，這片水域是從中心，其影響在這裡的秋天氣氛相當遙遠幾乎不會發生熱回收。

溫度和鹽度

在這一年中，中海表面水溫在由南向北的方向上減小。 在冬季，在河口地區，它是關於-0.5度，而在北部邊界 - 約-1.8度。 在夏季，這一切都取決於冰情。 此時，溫度到達線圈在無冰區達約3度8度，而冰的邊緣它等於平均零度。 春季和冬季水溫變化小跳水。 在夏季，接近水的底部是冷，尤其是在西部地區。

鹽度的水位在東北方向的海面變化。 春季和冬季的取值範圍為4 ppm的附近河流和印迪吉爾卡科雷馬到32ppm的中部和北部地區。 冰的夏季融化和河水的顯著流入導致的事實，這個數字被減少。 這是不可能不注意到一個事實，即水的鹽度水平並不強勁增長接近海底。 對於這樣的措施，作為水的密度，那麼它是在秋冬期間最高。 此外，隨著浸入深度。

水文學

東西伯利亞海的特點是不是很高河川徑流，相比於北冰洋的其他代表。 最大流入它的河流，是科雷馬。 它的流量等於約132立方千米每年。 其次這個值被認為因迪吉爾卡河，其同期的一半的水帶來的。 與此同時，即使在規模比較大，總共水文情勢大陸徑流影響很小。 目前不是很徹底的調查，並在海流的系統。 這是肯定地說，整個水循環的特點是氣旋性質。 關於沉澱，他們的平均年值是在從100至200毫米的範圍內。 由於這樣的事實，有沒有深的戰壕，並大面積淺水北極地表水佔據了大量的空間。

潮汐

對於海的特點是半日潮正確的，引起了一波從北方轉移到大陸沿岸。 他們是在西北和北部地區最好的表達，從而削弱了南方。 這可以通過一個事實，即在淺海潮汐波熄滅來解釋。 例如，在從開普敦Shelagskogo該地區 因迪吉爾卡河 水平波動在它的嘴幾乎看不見和救濟配置海岸導致增加潮氣約25厘米。 水的最高水平是典型的六月，七月份，因為當時河的最大支流。 在冬季，水平逐漸降低，並在3月份達到了最低值。

生物群

東西伯利亞海，資源即植物和動物都很差。 首先，這是由於自然在這裡創建了苛刻的條件，所以習慣於只說是低溫抵抗力最強的人。 在區，河口往往是在白色的魚的大小灘塗相當大。 這裡發現思科，茴魚，鮭魚，鱈魚藏紅花，極地比目魚，鱈魚等。 哺乳動物的代表這裡是北極熊，海豹和海象。 至於鳥類，其中有可以提到鸕鶿，海鷗和海雀。 這不排除局部水域也居住極性鯊魚體長6米，然而，這個明確的證據還沒有被發現。

海問題

東西伯利亞海的問題類似於北部海域的其他問題，例如巴倫支，卡拉，白等。 在這種情況下，我們對環境因素主要說話。 儘管這裡的水比較乾淨，歐洲人對於一年以上破壞了當地的生物資源，特別是鯨魚。 隨著時間的推移，這導致它們的數量減少顯著，甚至有些品種。 應當指出的另一個問題，它最近收購了一個全球性的人物。 我們正在談論的冰川融化，從而影響到當地的動物。 別的不說，就有關石油和天然氣開發的水域，也是人類活動的狀態產生不利影響。

經濟形勢

1935年，他開始了船舶的定期航班所謂的 北海航線， 通過東西伯利亞海閃耀。 同時，這是不可能不把重點放在導航賽季持續在這裡只用了三個月的事實 - 始於七月下旬和十一月初結束。 在這種情況下，船舶僅在時間和在沿海條允許的。