概述保時捷卡雷拉

在任何時候，主要功能 保時捷911 卡雷拉是揚聲器。 與此同時，不妥協的動力。 911不應該是街機跑車，最渦輪在各種電子釀。 所以只是躺在電機代替主幹，並添加加速到“數百名”的能力，持續5秒 - 這並不意味著創建一個新的保時捷911這款車會創建一個沉迷於一件事不同因素的整個範圍 - 它應該以這樣的方式合作，以總共得到911 。

為我們的英雄的新引擎 - 一個3.4升自然吸氣引擎，可產生350馬力。 它只是數字，其中，事實上，可能意味著車身輕量化結構廣泛使用鋁和鎂合金。 或者說，第一保時捷卡雷拉911是可選的動態 發動機支撐， 到那時才被提上了911 Turbo和保時捷憤怒的GT-3。 在另一方面，這表明你之前過分地優雅，但同時非常尖銳，後輪驅動跑車。 電子產品的數量和其所有的120000歐元價值的影響 - 這也是保時捷911。

機箱的模式，用兩個離合器和主動懸架箱- 要歸功於我們這個時代的要求。 如今，911不供公眾使用飛行汽車的簡單解決方案。 這一點，特別是你的病情的證明，以及味道和歷史的理解的意義，而且，如果不陌生，了解市場。 畢竟，在現在的保時捷卡雷拉本次起動 - 停止系統，動能，受熱均勻分佈系統的休養最大化燃油消耗。

從外部看，車看上去很不錯：優雅的車身線條，融入進氣口，棘手的彎道散熱器傾斜尾燈等設計發明在這個模型中使用保時捷的工程師。 而這一切與汽車是清晰可見他們的夥伴“遺傳學”不可否認的因素，公佈的50年前。 然而，它看起來非常令人印象深刻，清新靚麗。

保時捷卡雷拉911 - 這一個通到一個新的水平，因為他不得不輕輕引起它的主人感到到一個更高的水平。 這是真正的無論是在傳動方面，以及你每天上下班時：皮膚顏色，設備的陣容，以電子方式調整所有，人們可以採取電工的能力。 除所有的驅動程序功能：2區自動氣候控制， 娛樂系統， 防盜，導航，運動座椅和 方向盤，加熱 座椅等等。 一般來說，在這種昂貴的所有問題進行校準，甚至機艙的氣味在談論一件事 - 車應該站出來。 而在同一時間，從它的主人分泌激素。 因此，拋光的鋁與在PDK方向盤，如優異的題字，如在企業風格的三維GPS導航器，或作為單獨的一個按鈕，按下擾流板。 為什麼這一切？ 答案很簡單 - 反射保時捷。

仙不會去想一些修改保時捷卡雷拉911畢竟，這是基礎。 然而，市場上生產和運動型汽車，其中添加索引卡雷拉S，4S和2敞篷相同換人更靈活的模式。 所有這些版本都能夠更強大的3.8升發動機，開發400馬力能力 - 噴氣式汽車。 同時最大速度等於至304公里/小時，至多一百車自帶4.5秒。 這裡有一個他，保時捷卡雷拉，它的價格，如上面提到的，是120000歐元，並為升級版本準備支付4-5千元以上。