歐寶可賽的OPC - 跑車日常駕駛

由於採用了明亮的設計和良好的駕駛性能，型號為歐寶可賽的OPC早已贏得了全世界的認可。它的前身 - 科薩緊湊型兩廂車 - 在某種程度上被認為是“女性”的車，但是從歐寶性能比較中心的專家破壞了刻板印象並把日常在實際的驅動駕駛，腎上腺素味。

這家公司是從事歐寶的微調。它是由一小群愛好者於1997年創建的。 OPC總部位於呂塞爾斯海姆。公司的產品組合已經有歐寶的幾種模式，從汽車在這個賽車的超級跑車發展。

在歐寶可賽三門身體熟悉跑車的“收費”版本出現在2007年的運動設計的Corsa OPC是真正令人印象深刻。激進的保險槓，掠奪口進氣口，一個不尋常的三角形霧燈，側鰓在前保險槓-所有這些元素的“寶貝”的頑固脾氣發言。

沒有吸引力的外觀和歐寶可賽的OPC的一面。快速，同時優雅的門檻罩，時尚的鏡子，從材料17英寸輕合金輪轂，“打扮”在低斷面輪胎，各類強調這一模式的實力和能力。

非常和諧地配合到的圖像歐寶可賽 OPS和後保險槓上的兩側的一對鰓和三角排氣管在中間。有色尾燈和優雅的擾流板完成這個令人愉快的畫像。

歐寶可賽的OPC這款車的內飾設計與其外觀完全一致 - 體育方位感受到每一個元素。內部鋼的主要的“芯片”體育Recaro座椅側安全氣囊。優異的輪廓和良好的側向支撐的座位提供運動性和舒適之間的平衡，以及大範圍的調整可以舒適地容納輪子。

方向盤上覆蓋著皮膚，它得到了底部扁平的部門，像運動車型奧迪TT和R8。 “百吉餅”是握在手裡非常舒適，與高速彎道抓住它 - 一個真正的快樂。中控台是一個控制單元行車電腦，音頻系統和恆溫控制。

“心»歐寶可賽OPC模型成為汽油192馬力的發動機與渦輪增壓1.6升，具有6速手動變速箱一起工作。開發商成功地賦予他們的後代查明處理，但他們並沒有忘記安慰，明知民用車型的“充電”的版本主要落在普通的城市街道上騎行。

針對此模型的天堂是平坦的路面變成了一堆。這款車完美地依偎著瀝青，這樣看來，任何旋轉可以去沒有下降速度。但穩定系統總是悄悄地調整在超過其允許的速度極限的情況下，駕駛員的動作。是不是滿意和制動 - 通過翔實的踏板可以精確地分配精力。

跑車日常駕駛 - 這就是你可以簡單地描述歐寶可賽的OPC模型。