海上船隻的神秘墜毀

海上事故幾乎每年一貫以來發生造船的人的發展。 造船的現代技術，這似乎必須消除前幾年的錯誤，使航運客運最安全的模式。 沒有一點的話，儘管計算機管理系統，優秀的人員培訓的所有船舶，事故發生在海上今天的情況並不少見。 一些終端安全，有可能疏散船員和乘客，有的則是負責數百人死亡。 我們提供最神秘的船大難。

“泰坦尼克號”

海上事故總是引起 輿論嘩然， 但如果事故調查其原因雜草叢生的問題，而不是答案後，研究人員正試圖解決這些問題。

太平洋班輪“泰坦尼克號”和許多傳說今天的第一個也是唯一的航程。 1912年4月10日，船在南安普敦的英語口推出。 船去美國船上有2224人。 4月15日，該船在兩半分手，沉沒在大西洋冰冷的海水，殺死1496人。 之所以在世界上永不沉沒的船的崩潰是與冰山相撞。 災難的神秘是在調查後的各種機密文件。

許多獲救目擊者稱，附近的船舶眨了眨眼巨大的 發光球體， 它證實了UFO船舶碰撞理論。 經過幾十年的船舶準時經過災難的平方，接收SOS已經從附近沉沒的“泰坦尼克號”。 一些人聲稱，他們是從下沉的船的乘客，他們在該地區幾十年後發現。 最有名的 - 溫尼Kouts是由冰島船在1990年選中。 此外，它的命運是未知的，這是一個很長一段時間已經被放置在精神病院。

Baychimo - 幽靈船

海上船舶事故是由於車輛系統故障，由於自然的不可預測性，或船員的過錯。 有時，出境檢疫的船舶失敗的原因仍然不明。 非常普通的事情發生蒸汽船SS Baychimo。 它遇上了北極冰層。 大部分船員是乘坐飛機撤離。

船長和一些船員決定等待了惡劣天氣對船舶。 暴雪席捲了船，他從視線中消失。 當風暴已經過去了，船和船員不見了。 神秘的是，許多船隻Baychimo出現在北極漂流。

“愛沙尼亞”

波羅的海艦隊的艦艇之一，最神秘的墜機事件發生在27日至28日晚日1994年9月。 1小時50分鐘，船沉到70米的深度，殺死852人。 船撞上歐洲大陸海 - 一個罕見的，它令所有人感到震驚。 事故調查被推遲了很長一段時間。 而在接收到第一信息後，波羅的海三國 - 愛沙尼亞，瑞典和芬蘭已經同意不披露，為災區的原因。 正式版 - 失衡的船離開港口，遇上了風暴沉沒。 非官方版本 - 即在船上發生爆炸。 爆炸原因 - 武器的秘密運輸。

“納希莫夫海軍上將”

名稱 上將納希莫夫 在蘇聯和俄羅斯的歷史，與許多悲慘的故事。 至少有6船在人，沉沒的名字命名，這裡有一個神秘主義者。 1986年8月31日附近的新羅西斯克港的事故海上航行的船舶。 我們所面臨的艦“納希莫夫海軍上將”和糴“彼得Vasev”。 僅七分鐘吧接過水完全淹沒了船。 船上有1242人遇難423人。

“烏蘭戈棉蘭”

荷蘭船“烏蘭戈獎章”，1947年從給SOS信號馬六甲海峽，從蘇門答臘島隔開的馬來半島。 一段時間後，英國和荷蘭廣播電台接收到的整個團隊已經死了的信息。 從船的最後一條消息是不可能破譯，只有在到底中明確寫道：“我要死了。” 在這方面的海上事故是極其罕見的。

營救船到達河船銀星。 船舶沒有生命跡象。 然後，一個特殊的團隊降落在甲板上 - 事實上，整個劇組已經死了。 當隊長趕到，幫助船決定將船拖到岸邊，找出災難的成因，從濃煙的保持，並且船爆炸了。 專家調查這起事件，跑進秘密的牆。 對所有數據“烏蘭戈棉蘭，”摧毀。 唯一的證據是船上銀星船舶的航海日誌。