火花塞的常見症狀：列出原因，特別是修復

火花塞 - 任何汽油汽車發動機的一個組成部分。 正是這種部分可確保必要的火花，然後點燃空氣和燃料的混合物在燃燒室中。 就像發動機的其他部分，它可能會失敗，如果有，即使火花塞的故障絲毫徵兆，就必須被淘汰。

如果該項目是亂序，並增加了對負載 的點火線圈， 其結果也可以被打破。 蠟燭的成本是無法比擬的線圈的成本。 如果繼續乘坐故障燭光，驅動程序將在閒置觀察電源單元的工作不穩定。 通常，當一切都在良好的狀態，在1000轉時發動機的工作。 光滑，柔軟。 當錯誤火花轉速表指針會騎，電機振動並發出不舒服的聲音強硬。 今天，檢測故障的跡象火花塞幫助駕駛者ECU。 幾十年前，這種情況並未發生，和那些誰擁有自己的汽車服務，必須執行這些要素的診斷。 為了做出正確的診斷，有必要知道用蠟燭的典型問題，並能直觀地識別它們。

什麼是火花塞失效的標誌？

因此，在燭光下進行發動機運轉的出口被打亂。 該引擎拒絕履行其職能。 這是性質，這是迫切需要干預專家的名單。 如果在啟動發動機嚴重和明顯的運行困難，這是一個信號的需要診斷並更換蠟燭所有者。 這也是對與電機運行失敗的火花講：如果單元troit，抽搐，和牽引功率不存在，它是一個更跡象。 連同這往往是在火花塞反复故障的情況下， 燃料消耗增加， 並在排氣的組合物為準CO。 如果有一個低功率電機或不希望獲得動力時，油門踏板，也談到了需要進行診斷。

如果時間要注意火花塞的故障的這些基本特徵，這種情況就可以解決。 如果不注意這些信號，其結果將是可悲的。

故障火花的後果

在氣缸有一個爆炸，這將導致在一個強大的衝擊波。 它可以挑起充電，仍然維持在汽缸內的爆震。 在此之後，發動機將徹底失去它的力量。 在這種影響因嚴重過熱的過程中遭受的曲軸，活塞和連桿。 也燒出的小細節，摧毀氣缸上的油膜。

當你需要改變火花

每個avtopriozvoditel維護期間建議定期更換。 但有經驗的司機不與這些陳述一致。 大多數駕駛者進行更換上運行的蠟燭 - 每20-30萬公里.. 廠家建議改變蠟燭經典蠟燭已經有15萬。公里。 鉑金的詳細信息可以不經常改變 - 他們長期來十萬公里。 不要等到火花塞故障的最初跡象。 如果水箱經常充斥著劣質燃料，火花會積累沉澱，並在截止日期前生產廠家意志的失敗。

診斷：尋找具有缺陷的蠟燭

這個問題可以在視覺上用肉眼來確定。 然而，失敗是顯而易見的，當車不順暢，檔位運行。 這是值得記住的是，這種故障導致無法處理氣缸內的燃料 - 空氣點火火花。

作為一個事實，即燃料沒有燃燒的結果，它可能會進入催化劑。 這將波及汽油的強烈氣味。 失敗的蠟燭的另一個明顯標誌 - 油耗顯著上升。 出現這種情況是由於這樣的事實，將混合物不能完全由於燃燒 失火。

對於汽油發動機燃燒效果需要保持在氣缸中的溫度達到400-500度以上。 這由燃料混合物，這進一步提高了溫度的壓縮的裝置是可能的。 只是那麼容易融合，以及最重要的 - 完全點燃和燃燒。

然而，高溫是不是最好的方式影響到資源的蠟燭。 大多數情況下對細節的舊的層中。 此外，電極可以看到沉積物，這對火花的質量產生影響。 應當記住的是，在完整的火花塞電極具有均勻的顏色和均勻的形狀，任何沉積物是不存在的。

測試火花塞

通常情況下，項目具有在電極幾乎沒有燒傷。 隨著蠟燭電機將運行像鐘錶。 據了解，這可能是火花塞的故障是很重要的。 這將幫助新手駕駛。

顆粒突襲

如果接地元件，所述電極和所述插頭主體是可見的噬菌斑，則該蠟燭是故障。 其原因是不適當的烹飪混合物。 例如，在該組合物可以是過多的空氣或，相反，是不夠的。 此外，這些沉積物可能顯示為被污染的空氣過濾器的結果，發生故障的噴射系統，溫度傳感器或氧傳感器的故障。

蠟燭油

在這種情況下，接地構件，主體和電極覆蓋有均勻的油塗層。 這些由於油在發動機氣缸的過量症狀表現故障火花塞。 這種現象的發生是由於機油在發動機中溢出。 此外，該特徵可指示磨損的活塞環，活塞本身或閥導承。 在具有渦輪壓縮機汽車油蠟燭可以談在壓縮機運轉的問題。

漆膜沉積物

如果有棕色蠟燭黃色或綠色的色調，最普遍的原因存款-的存在 汽油添加劑 或油。 此症狀發動機操作過於貧燃料混合物或氣體。

渣存款

他們可以看到接地元件上，而不是電極。 這是燃油和機油的大型礦床。 其原因可能是在石油添加劑，這正變得越來越流行用潤滑油製造商的存在。 它也可以是電動機和點火系統兩者的不正確的操作的原因。 它往往是可以觀察到的故障火花塞VAZ-2110這樣的跡象。

中心電極被熔化

可以看出熔融中心電極和所述接地元件上的稠合邊緣。 這樣做的原因可能是因為系統的不正確的操作的火花塞過熱的結果。 這些火花的故障跡象插頭VAZ-2314。 在這樣的車輛經常可以看到點火模塊存在問題。

電極火花迅速穿

電極和接地元件可以觀察到增加的磨損，導致蠟燭受損材料的關鍵要素。 這樣做的原因 - 有很多添加劑的劣質燃料。 此外，這可能會導致油和添加劑。 蠟燭的快速磨損可以在爆炸和過熱觀察。

熔化的蠟燭

這是通過所述接地元件和所述電極上沉積強指示。 這是因為存在燃燒產物各項存款室，可自燃的。 它也可以是一個不正確的氣門操作的標誌。 那麼，最普遍的原因 - 不良的燃料。

破舊的連接器

常穿火花發生在其中創建火花點。 然而損害可能是從另一側 - 所述連接的高壓電線。 這樣做的原因失敗 - 電線或過熱舊的連接器。

檢查火花塞

反過來紡引發一場特殊的鍵，聽發動機的工作。 如果發動機沒有突破的節奏，並繼續與正常聲音工作穩步推進，目前閒置拉出一根蠟燭。 您也可以從火花斷開電線將它與發動機缸體。 如果沒有火花，然後把蠟燭需要改變。 此外，故障可以通知電子控制單元。 舉個例子來說，法國車“標致合作夥伴帳篷”。 火花塞，不僅可以通過目測識別的故障的跡象，車主可以檢查在使用電腦。 正如你所看到的，這也不是那麼困難。 事實上，這是非常重要的是知道這一點。 故障火花 - 馬達故障，損壞的關鍵組件和昂貴的維修馬達。 如果你知道如何操作火花塞，和失敗的跡象，可避免與電機的大問題。