為什麼嗡嗡GUR轉動方向盤的時候？ 原因

現代汽車的字面意思是“釀”與旨在提高舒適性的各種附加系統。 我們無法想像沒有空調，加熱座椅，電動車窗汽車，當然，液壓助力轉向。 縮短它叫牛哥。 然而，這一機制的運行過程中可能無法正常工作。

一個原因來認真思考，如果GUR到位轉動方向盤時，嗡嗡的。 有什麼可以證明這些不愉快的聲音？ 為什麼嗡嗡GUR轉動方向盤的時候？ 如何解決這個問題，我們考慮在這篇文章。

特點

液壓放大器是元件 的轉向控制的。 不像機械系統，例如，在這種情況下，產生額外的力，根據液壓致動器為轉動的車輪。 設備上的曲軸皮帶輪操作。 放大器的性能是正比於滑輪的速度。 也就是說，速度越大，越容易轉動方向盤（這是違背實際要求）。 在這方面，更昂貴的汽車完成電氣助劑。 它們允許你以降低設定車速的增加，反之亦然。

使用流體

那些站在液壓動力，知道它的主要成分（除泵） - 它是一種液體。 油GUR系統也有其自己的資源。 我不認為這是充滿了生命。 液體必須定期加滿或完全改變了。 後一種選擇是比較明智的，在系統維護方面。 多久變化不大，放大器的液壓系統？ 這個數字的許多製造商沒有規定。 不過，專家說，油需要更換，至少每5年。 每60000公里應做檢查在容器中的流體水平。 如果不遵循這些規則，你可以同時轉動方向盤哼了放大器。

如何確定液體的狀態？

看看在坦克。 轉向液必須具有其原來的顏色（通常是紅色著色），無雜質和沉澱物。 水箱的牆壁上的污垢，也不宜。 很重要的一點 - 補足油時，不要來自不同製造商混合基金。 如果您不知道什麼液體前面介紹，建議完全改變它。 舊油被抽壞泵。 隨著時間的推移，動量輪變緊，泵將開始散發出一種獨特的聲音。 但是，這不是當你轉動方向盤GUR是熱鬧非凡的唯一原因。

板條

現代汽車不再使用蜗杆和 轉向機構。 所有機器都已經完成與軌道。 這是不是一個例外，“三菱藍瑟9”。 當您轉動方向盤有時會因為板條的GUR熱鬧非凡。 什麼是造成這一現象的原因是什麼？

問題就出在溫度下降和冬季道路撒試劑。 這個問題對於大城市，如莫斯科和聖彼得堡的居民尤為嚴重。 鹽得到在橡膠防塵帽和齒條油封。 其結果是，他們“dubeyut”破滅，轉向機構開始流動。 短暫停車後，你會發現，在機器下形成的油水坑。 這是 一個液壓流體 放大器。 此外，問題是伴隨著嗡嗡聲。 畢竟，在油箱內的油水平逐漸下降。 如果時間不檢查它，你就可以毀掉泵。 如果轉動方向盤，往往失去了流體時強烈熱鬧的GUR，首先檢查花藥的條件。 鐵路必須乾燥。

如果在時間上檢測到問題，一切都通過更換損壞或花藥腺解決。 這種修復液後停止流出。 在先進的情況下，如果動力轉向轉動方向盤鎖時嗡嗡，齒輪齒條機構會完全改觀。

驅動器

另一個原因 - 驅動機構。 液壓放大器由曲軸皮帶輪驅動。 節點相關聯的帶驅動。 它應具有良好的密封性。 否則，泵壓力不足。 除了嗡嗡聲，你覺得方向盤旋轉具有成為更緊密，除了加強振動。 檢查皮帶的情況。 調節張力滑輪的位置。 典型地，這樣的工作中使用的密鑰，以14同時檢查帶的條件。 當然，當它被破壞是不折疊的翼片上的定時。 泵將不再簡單地產生壓力。 然而，破獲帶一程是沒有必要的。 如果元素有小裂紋及毛刺，需要更換。 在同一時間檢查其他帶（發生器和定時），這是由靠近的條件。 檢查皮帶軸承如何旋轉方面：它不應該吹口哨。 如果是這樣，新元素替換它。

泵

而當你轉動方向盤GUR是熱鬧非凡的最後一個原因是有故障的泵。 這是由於忽略了換油的規則和不規則的轉向操作。 該元件改變作為一個整體，沒有修理包。 泵 - 是在車輛的控制系統中最昂貴的部分（除板條）。 因此，我們必須知道如何與動力轉向操作機器。

如何節省動力轉向？

有許多規則，當車輛與許操作應遵循：

• 不要讓停放與扭曲的車輪的車，尤其是在冬季。
• 不要在過熱液壓助力器的液體。 為此，沒有必要扭轉方向盤鎖。 留出5-10度小的差距。 泵上的負荷將增加數倍下降，液體不會沸騰。
• 請油箱油位。 如果液體開始離開，護軌和橡膠管的狀態。 洩漏必須進行修理。
• 定期進行更換轉向助力油。 這將從過早損壞泵和鐵路。
• 不要與減弱皮帶傳動。 如果從罩（通常是一個特性哨子）根據任何無關的聲音檢查張力水平。

結論

於是，我們發現，轉向以及如何避免這種情況發生，無論出於何種原因，當嗡嗡動力轉向。 液壓動力可以更容易地開車，尤其是在這樣的演習停車場。 但是不要忘記，動力轉向 - 它是一個獨立的機構，它使用其石油和它的驅動。 有了適當的照顧，這個單位將請一個長期和靜音操作的駕駛員。