烏克蘭海軍潛艇“扎波羅熱”：描述，歷史，前景

潛艇“扎波羅熱” - 這個時代的片段，是蘇聯解體的神器。 它去了烏克蘭，應該成為海軍裝甲的先驅，但是，就像在烏克蘭國家一樣，議定書仍然是言辭，業餘愛好者從事恢復潛艇問題。 那麼好的意圖變成一個可恥的事實，給國家的財寶增添了一個負面的。

創建

潛艇“扎波羅熱”於1970年3月24日在列寧格勒海軍部造船廠放置，於5月29日從滑坡降落，同年11月6日到海上。 幾個月後，1971年1月20日，被派往蘇聯 北方艦隊 的海軍。 作為聯盟海軍的一部分，以代號B-435列出。 在北約分類中，這種類型的潛艇被命名為“Foxtrot”。 一艘潛艇被設計用於跨越海洋的長時間過渡 - 這是第一種用於出口銷售的潛艇。 最後一個標本於1983年推出。 大多數水下電池船已經退役，處理或代表博物館展品。

在俄羅斯海軍服役時，潛艇項目641“扎波羅熱”花了20多年的時間。 在此期間，共有14個長途轉機，突尼斯，敘利亞，古巴和摩洛哥出現在港口之間。 該隊的主要工作是在巴倫支海和地中海海域進行，大西洋也被挖溝。 潛艇所覆蓋的道路總數為13000海裡。

黑海艦隊於1990年8月27日進入，由內河航道轉移到新的目的地。 住宿的基地是塞瓦斯托波爾的南部海灣。 在蘇聯解體和黑海艦隊在俄羅斯和烏克蘭之間的分裂之後，潛艇B-435去了烏克蘭方面，在那裡它接收了車載號碼U01和一個新的名字 - “Zaporozhye”。

蘇聯維修期

潛艇“Zaporozhye”的第一次大修是在1972年的大西洋運動之後進行的。 1979年至1981年在克朗施塔特（Kronstadt）進行了現役維修工作。 轉運到黑海艦隊後，在塞瓦斯托波爾（基倫布克）進行維修。 關於購買電池的資金不足是在開玩笑。

潛艇的生活在烏克蘭的現實

Zaporozhye潛艇的命運是一場 軍事情節劇， 笑聲和眼淚融合在一起，而武裝只有以歷史風格的名義。 由於船被稱為海軍的旗艦，被認為是偉大的水下武器的方向舵，他們以一個營的形式創造了適當的隨行人員。 它包括：

•參謀長 - 第一名隊長。
•教育工作副隊長。
•專家（醫生，礦工，導航員等）。
•助理提前。 二級隊長職級。

作為部門的一部分，有一個由適當人員組成的指揮所，由高級軍事海員組成。 服務人員只有一個現有設施，這是一艘潛艇“扎波羅熱”。 與此同時，預計船隊的補給量將會有所增加 - 沒有和沒有能力建造軍艦的專業人員，所分配的資金在官員口袋裡立即失去了。

厭倦了神話部門日益增長的胃口，海軍部隊的領導層決定廢除它，潛艇被轉移到水面艦艇上。 2001年2月，這艘潛艇的下一個週年紀念儀式隆重隆重，船舶已有35歲。 這種情況的嚴肅性被稀釋了一個細節：扎波羅熱潛艇用鋼絲繩焊接到碼頭，否則它會簡單地下沉。

烏克蘭修復希臘事件

在轉移到烏克蘭後，潛艇Zaporozhye再次去修理，這是在巴拉克拉瓦舉行的。 2003年，碼頭工作後，潛艇發射，但沒有運行。 故障是缺乏可充電電池。 烏克蘭海軍 的領導層決定從希臘公司Germanos SA購買新的電池，費用為350萬美元，而俄羅斯公司則提出購買電池更便宜，但是烏克蘭方面拒絕。

電池終端不符合蘇聯潛艇的事實，當他們要安裝時，已經清楚了，此外，電池的整體尺寸也不合適。 所以船還剩下六年了，電池裡附近有個塵土飛揚的海岸， 恢復“整個國家艦隊”的想法，由一艘單船組成，引發了烏魯木齊國防部長尤里·耶哈諾羅夫（Yuri Yekhanurov）。 2009年，烏克蘭潛艇“扎波羅熱”從碼頭上卸下，放置在浮船修理碼頭。

工作沒有結束

在碼頭工作一直持續到2010年1月，潛艇安裝電池，組裝工作完成了水聲，雷達站，通訊系統的組裝。 在半潛的潛艇身上，她參加了2011年舉行的海上演習“世界航道”。 在練習期間，她的任務是拯救潛艇躺在底部。

2012年在俄羅斯黑海艦隊造船廠領土上繼續維持烏克蘭艦隊的驕傲。 部分殼體的魚雷，魚雷管被更換，轉向系統經過審核，船體塗漆等工作均已完成，其中包括臭名昭著的希臘電池電池。

並不是所有的一切都像我們所想的一樣順利，財政問題掩蓋了烏克蘭國防部。 2014年，設計處“切爾諾梅爾”（潛艇維修承包商）與軍方進行了一次試驗，首次要求支付的服務費用達300萬格里夫納。 這個訴訟對局長感到滿意，但錢從未上市。

烏克蘭國旗下的服務

2012年3月，潛艇Zaporizhzhya終於作為烏克蘭艦隊的第一次訓練任務。 在公海，她設法在同年四月份出發。 用於修理潛艇的總金額約為6000萬格里夫納。

2012年6月進行水聲，聲納，柴油，電池系統檢查。 修復後的第一次潛水是在7月份的同一年。 潛艇下降到潛望鏡深度14米。 在2012年同期舉行的烏克蘭和俄羅斯艦隊參加的最後一次聯合演習和慶祝活動在塞瓦斯托波爾發生。

2013年，潛艇“Zaporizhzhya”被嚴肅接受進入烏克蘭海軍，並停泊在Streletskaya海灣。

從烏克蘭出境的先決條件

2014年烏克蘭的政變使所有國家的公民，包括軍隊在內。 有人設法立即做到，有人仍然期望情況會恢復到合理的渠道，但機會越來越小。 克里米亞半島的居民必須以閃電般的速度做出決定，考慮到當時在基輔發生的事件，這並不困難。

烏克蘭計劃在軍火庫內出現潛艇“扎波羅熱”，開始發展其艦隊。 但是，發表火熱演講比完成戰略任務要容易得多。 烏克蘭總統，國防部長和“無人居住的”政客都承諾許多水手，但也沒有做最少的事情。 潛艇“扎波羅熱”在成為烏克蘭海軍的一部分時期從未得到完全修復，船員從未能夠對能夠衝浪海洋的潛艇進行練習或進行海上考察，烏克蘭當局並沒有為潛艇裝備現代武器，被宣佈為戰鬥單位。

只有船員和船長的努力，烏克蘭海軍部隊的潛艇“扎波羅熱”才開始浮潛。 2014年3月，像全國一樣的船員分成兩個陣營：有些人想留在“Nenka”，這沒有保證任何前景，其他人則決定抓住機會，留在這個行業，而在俄羅斯的Andreevsky旗下。

過渡紀事

與2014年3月的船員談判發生緊張局勢，俄羅斯方面8次提出將所有作戰人員連同船運到俄羅斯海軍一邊的建議。 3月11日，水手們支持了來自Zaporozhye市的廚師，並派出被圍困的船員食物。

3月25日俄羅斯攻擊機設法捕獲潛艇。 船上的船員分裂：有些水手拒絕投降，在船內，其餘的決定投降船。 關於轉讓的決定是由第二名船員R.Shageev的指揮官採取的，在潛艇“Zaporizhzhya”上，烏克蘭 海軍旗幟被降低， 標誌，船名稱的平板電腦被拆除。

部隊的船員，由K·霍夫船長領導，誰想留在烏克蘭海軍，離開了這艘船。 但過了一會兒，第一線的船長越過了潛艇到俄羅斯。 在烏克蘭艦隊的文物之上，提出了Andreevsky旗幟，這是像徵性的，但潛艇作為一個戰鬥單位的實際使用是不可能的。 經過獨立過渡，烏克蘭“扎波羅熱”潛艇停靠在塞瓦斯托波爾南部灣。

下一步是什麼

2014年3月29日俄羅斯聯邦黑海艦隊的“扎波羅熱”潛艇通過了不可能使用的判決。 巴拉克拉瓦政府提出將潛艇項目641作為 冷戰博物館 的展覽 。 稍後，2014年7月，軍方表示，只有在東部內戰停止後才將這艘潛艇轉移到烏克蘭。

2015年，烏克蘭方面沒有支付的設計事務所“切爾諾科米爾”拆除了電池，知識產權局的領導提出在潛艇基地建立博物館。 在2016年，俄羅斯海軍黑海艦隊司令維特科海軍上將決定，潛艇Zaporozhye將永遠不會成為戰鬥艦隊的一部分。

現在烏克蘭艦隊失敗的旗艦在哪裡？ 她停泊在南灣。 潛艇正在監督下，進行系統和機制的預防工作。 俄羅斯聯邦總統授權的代表克里米亞·貝拉文圖夫夫提出了最後提出的建議。 據他介紹，這艘潛艇可能成為一個博物館或展覽：“在這個問題上，一個人必須和退伍軍人談談。 它仍然是由蘇聯建造的潛艇，“他說。