無論故障，以確保空調不涼

我們習慣於舒適的條件，現在還不能想像我的生活沒有促進它的各種設備。 在冬天，我們溫暖的電和燃氣熱水器。 夏季高溫有利於生存的調節。 碰巧的是，儘管其功能的可見性工作的 空氣冷卻 是一個有用的設備不執行。 如果發生這種情況？

立即向車間？

因此，如果空調不涼嗎？ 你可以回答相同的方式這個問題，作為一名醫生，當向他討教解決黨的客人：“諮詢專家”，但它發生不需要的主人，只是遵循一些簡單的操作，於是一切都會好起來。 為了區別於其他的這種情況下，當沒有到服務中心或專門的服務站訪問做（如果汽車空調不涼的空氣）不能，你至少應該大致熟悉必要的家用電器的工作原理。

冷卻器的工作原理

所有空調原理相同操作。 此外，他們是血親，即使在家裡更普遍 裝置，一台冰箱。 而且操作起來相當簡單。 為什麼原因 空調器不製冷， 可以是相同的，這並不需要凍結的冰箱。

所有鐵路導體知道的小秘密，甚至允許希望提供冷飲乘客沒有電器最熱的下午。 我只想瓶子或罐子包裹在濕毛巾，把窗口的這個組合。 快速輸送車是空氣流中的 水分蒸發 很快發生。 在這種情況下， 熱能 從玻璃或鋁容器中移除。 的逆過程 - 冷凝熱時，它被消耗。 在這個原則也適用所有hladotehnika，從小型酒吧冰箱到大型港口設施，具有同一個名字。

什麼是空調

到工作空調，它必須包括五個維修的組件：一個蒸發器，冷凝器，壓縮機，風扇和節氣門。 如從前面部分清晰，在蒸發器中，熱量從室內空氣中選擇。 但是，這是不夠的，能量必須被移除，否則，根據其保存的法律，它會留在一個絕緣密封空間。 同樣的冰箱，如果他的門只是在一個有限的空間打開，工作，不就涼了，但與此相反，稍微提高溫度（由於電動機的發熱）。

在環境中的熱釋放發生在電容器，其中，所述冷卻劑（惰性氣體）泵的壓縮機中，將其壓縮和轉換成液體，即冷凝。 範加快熱交換過程。 扼流圈（這是一個閥）是冷卻強度的調節器，它經常被接口到自動調節電路從所述傳感器接收信息。 它比較了期望的和實際的溫度和產生操作變量，表示節氣門的打開或關閉。 這就是全部。

最常見的故障

為什麼空調冷卻不好的最常見的原因（甚至騎暖空氣突然變得傳統的風扇）的製冷劑洩漏。 它違反了閉環，其中循環的惰性氣體在冷凝器變成液體的完整性的表達。 其實，在大自然的理想沒有發生，遲早它發生。 在這種情況下，以應付幾乎是不可能的任務。 對於氟利昂的填充需要：特種設備，氣瓶，和技能，以填補他們的系統。 此外，最重要的是，需要確定洩漏（某處蒸發製冷劑）的位置，否則程序將很快重複。

低效的其他原因

它是在氣候系統空氣過濾器非常重要。 如果堵塞，這是不夠的，空調不涼，有承包一些危險的病毒的危險。 桿菌過濾積累了很多，他們被釋放到由房間的居住者呼吸的空氣。 改變這種支出項目可以自己動手。

另一個水錘時，輸出系統故障。 這發生在你嘗試在非常低的溫度下（這其實是沒有意義的），以打開設備。 在這種情況下的壓縮機氣體射門根據需要，液體，沒有來得及蒸發。 如果它真的發生了，你需要與服務中心聯繫。

在炎熱的天氣，一些駕車者抱怨的事實， 在汽車空調 空氣不冷卻。 在這種情況下，趕往車站是沒有必要的，而簡單的規則應該得到遵守。

首先，最好是離開他的“鐵馬”在樹蔭下或關閉擋風玻璃箔幕。 如果在艙室的空氣仍然是太熱了，不需要馬上包括空調。 不溫，或許是因為他只是需要時間來工作狀態。 十公里“隨風”冷卻過度的熱情，他再次將喜悅的新鮮度。

其次，空調並不需要立即“所有氣瓶削減，”不如先從最小的位置控制器，使設備逐漸“分手”。

第三，正確的小氣候關閉發動機運行時的設置，以避免過載的車輛用的電源電路的瞬變。

第四，如有任何疑問，還沒有去看專科醫生。