用自己的手修復變速箱VAZ-2109

汽車的變速箱用於將扭矩集成在車輪上。 但即使它的使用壽命也需要恢復。 修理變速箱VAZ-2109，許多駕駛者自己動手，因為設備和設計相當簡單。

故障原因及故障

在車輛運行期間，變速箱偶爾會發生故障。 這是因為機器的任何節點都有自己的資源。 一個重要的事實是備件，這也影響使用壽命。 如果您相信製造商，VAZ-2109變速箱的修理應該執行一次50,000公里。

讓我們考慮一下汽車變速箱故障的主要原因“Zhiguli-2109”：

• 單元的元件在短期運行期間被加熱。 第一件事就是齒輪箱的加熱 。 它傳遞熱能，這可以用手觸摸感覺到。 變速箱本身很熱。 標誌也可能是不能承受顯著加熱的墊片之一的故障。
• 發動機運轉時的噪音。 當同步器故障或齒輪磨損時，它們開始發出蜂鳴聲，即使在汽車的駕駛室也是可聽見的。 在大多數情況下，隆隆產生軸承，以及擠壓機構。
• 差齒輪 第一個位置是第一次不包括在內，或者您需要大量的努力來確保槓桿達到所需要的點。
• 在傳輸過程中，自發停機。 這表明主軸和副軸的齒輪磨損，需要更換。

所有這些原因可以用於變速箱開始失效並需要維修的事實。

選擇變速箱

如果齒輪箱2109未及時修理，則需要更換。 為此，您需要知道備件的目錄號。 看起來像這樣 - 2109-1700010。 這是齒輪箱組件，如果它不起作用，則必須安裝它們代替舊的變速箱。 這種維修是在電源單元發生裂紋或損壞的情況下進行的。

檢查點的定價政策和不同國家的細節

不同獨聯體國家的節點和部件的成本不同。 即使在俄羅斯更接近主要城市（莫斯科和聖彼得堡）的領土上，價格也將高於其他地區。 讓我們考慮俄羅斯聯邦和烏克蘭的變速箱VAZ-2109備件的基本價格指標。

當然，組件的價格取決於製造商，但表格顯示了AvtoVAZ的零件成本。

艙壁和維修費用

在俄羅斯聯邦維修VAZ-2109檢查站的費用為12,500盧布。 應該指出的是，在莫斯科附近的地區，將達到約1.5萬盧布。 在偏遠地區 - 約11-12萬盧布。 因此，很明顯，維修VAZ-2109檢查點（特別是價格）將取決於正在執行恢復工作的區域。

在烏克蘭，箱子的艙壁的平均市場成本，其拆卸和安裝將約為3,500格里夫納，翻譯速度遠低於俄羅斯。

工具和設備

為了維修VAZ-2109變速箱，將需要一定的技能。 而且為了執行操作，將需要以下工具：

• 一組頭和鍵從8到24。
• 平頭十字頭螺絲刀。
• 錘子小而鑿。
• 磁鐵很小
• 密封膠。
• 去除填料函。

如果出現非標準情況，您可能需要一個額外的工具，您可以從車庫的鄰居借用。

拆卸變速箱

用自己的手修復VAZ-2109上的變速箱，首先要拆下變速箱。 值得記住的是，這個“九”結在下面被刪除，所以你需要一個坑或電梯。 考慮從汽車拆卸變速箱的動作順序：

• 我們刪除“終端 - 減號”。
• 地線與曲軸箱斷開。
• 關閉速度計。
• 離合器分叉必須斷開。
• 在電機上安裝了“鉤子”，即所謂的“釘書釘”，它們掛在絞車或telpher上。
• 發動機與變速箱一起升起。
• 下一步是關閉反向並將油從箱中排出。
• 現在您可以將桿與齒輪的選擇桿脫開。
• 擰開螺栓螺栓後，我們分開ДВС和檢查點。
• 此外，驅動軸從兩側脫離。
• 我們斷開和拆卸起動器。
• 我們從離合器中取出軸，並從汽車上拆下變速箱。

現在您可以對變速箱VAZ-2109進行基本維修。 還有主要的修復工程。

如果VAZ-2109用自己的手來修理手動變速箱，則在此之前，變速箱必須拆卸。 考慮如何做到這一點：

• 我們從污垢清潔盒子的整個表面。 這可以用柔軟的刷子以及用煤油沾濕的布來完成。
• 我們擰下後蓋的螺栓螺栓，我們進行拆卸。
• 我們包括III或IV轉移。 固定軸並擰下V檔的叉。
• 我們擰下主軸和副軸上的螺母。
• 使用螺絲刀取出同步器，然後取下離合器。
• 我們從副軸上拆下齒輪軸V。
• 變速器的驅動齒輪5也從輸入軸移除。
• 現在我們拆卸軸承。 為此，我們首先拆下鎖環。
• 擰下閂鎖後，我們藉助磁鐵取出球。
• 我們拆除驅動橋的情況。
• 擰下支架後，卸下I-II檔位的換檔撥叉。
• 我們從齒輪上取下V檔的桿，並將其旋轉。 現在你可以拆除它。
• 拆下叉子和倒檔。
• 現在你可以拉兩個軸。 值得注意的是，這是同時進行的，以免損壞其他元素。
• 拆卸變速機構。
• 壓出前後油封。
• 斷開速度計驅動器。
• 我們拆卸軸。 一致地取出齒輪，同步器和鎖環。
• 當齒輪箱拆卸時，應檢查其是否存在缺陷。

故障

在修理VAZ-2109變速箱之前，有必要確定主要故障：

1. 我們檢查案件的所有部分。 如果有裂縫和碎屑，則需要更換損壞的部件。
2. 拆卸軸承後，需要檢查座椅是否磨損。 壓蓋包裝點也是一樣。
3. 調查同步器，齒輪和叉子的工作目的。
4. 我們仔細研究軸。 如果有划痕，則需要更換零件。

變速箱的裝配和修理

變速箱VAZ-2109的裝配是以與拆卸相反的順序進行的。 變速箱組裝後，必須裝滿油。 為了打破，可以添加標有TAD-17的傳統液體。 當汽車行駛500-700公里時，有必要排出導入的油並用一個恆定的油。 其質量取決於進行基本維修或大修後有多少檢查點。

值得一提的是，收集時必須使用新的墊片和密封劑。 許多駕駛者建議不要更換墊圈的修理，如果可以小心地拆下墊圈。 建議專業人員在任何情況下進行更改，以排除墊片故障的可能性。

為了在齒輪箱中填充油，VAZ-2109標記為75W-40，使用80W-90。 修理後箱子的容量正好是3升。 建議填寫GL-4或GL-4/5。