英俊“起亞里約”：業主的回應，更新模式的優缺點

起亞的汽車每年都變得越來越成熟和有聲望，因為如果很少有人認真對待韓國人，現在他們可以與日本和德國的汽車競爭質量和選擇。 2011年3月，在日內瓦車展上，世界第一次從起亞看到了新的創作，起亞於里約的榜樣。 同年5月，俄羅斯和烏克蘭市場的特殊模式發佈公布，其生產於2011年8月15日在聖彼得堡現代工廠發布。 外觀設計的迷人亮度，卓越的設備和出色的人體工程學 - 這一切都體現了新的“起亞里約”（Kia Rio）。 對這款車的車主的評論不會讓你懷疑這些演講，因為這輛車真的是可靠的，在歐洲的美麗。

設計

由於Peter Schreier的設計師天才，該模型徹底改變了它的外觀。 新的“里約熱內盧”的幌子清楚地描繪了歐洲汽車開發商和設計師借鑒思想的事實，由於過去一代的軟硬代表，“里約”已經變成了嚴格而令人信服的汽車，也散發著體育的侵略。 更新的起亞的設計真的證明是可以呈現的：前燈的掠奪性微笑，令人印象深刻的 格柵， 壯觀的輪輞，明顯的側面輪廓...添加到前擋泥板上的所有流行的進氣口，大膽的霧燈和優雅的門的凹面形狀 - 這些都是無疑的優勢從狂潮的自動流動“起亞里約”。 車主的反饋意見將向您證實汽車外觀的完美性，因為他們中的大多數人都以為真正的韓國帥氣車輪背後而感到自豪。 一般來說，公司在眼鏡架上並不吝嗇，但室內裝飾怎麼樣？

室內設計

對於預算段車，我們的英雄看起來非常非常好。 這可以指示一個智能沙龍，允許其設計與高爾夫球類的代表競爭。 這些設備配有光電照明，一些部件採用鍍鉻插件調味，座椅上裝有防污布，發動機由單按鈕啟動。 一般來說，沙龍被授予了最高的讚譽，因為他們不僅看起來不錯，而且價格昂貴，而且真的很可靠。 駕駛員座椅對於任何車主來說都是舒適的：座椅和方向盤可調節在足夠的範圍內，方向盤配有各種命令來控制音響系統，而在寒冷天氣下，您可以打開前排座椅的加熱。 一般來說，韓國人再次高枕無憂的體現了人體工程學和品質，不會讓國內汽車愛好者無動於衷。 對於可選集，它與3組顯著不同。 開發人員的基本版本配備了空調， 中央鎖， 體面的音響系統，電動前後視鏡和 車載電腦。 一般來說，這個班的車是相當不錯的，但稍後我們再談一些較舊的套裝。 你不能忽視500升的寬敞行李箱，這對於長途家庭旅行或日常需要是足夠的。

引擎線

在動態方面，我們的韓國人在“同學”中並不平等。 起亞里約增長速度的訣竅並不符合預算車的形象。 對於我們的市場，它只有汽油發動機，繞過歐美流行的“柴油”。 發動機範圍僅有兩個變體：107馬力的1.4升發動機，以及一個更強大的助手，可容納123升“馬”，體積為1.6升。 對於他們每個設計5速“力學”或經典的4速“自動”。 在“起亞里約熱內盧”引擎自信地從最底部分散汽車，完美地將其切斷。 為了實現令人垂涎的“數百”，汽車需要11-13秒，燃料消耗在6-6.5升與混合駕駛之間變化。 一般來說，“起亞里約”的動態特徵相當令人印象深刻，在選擇未來購買時必須考慮這一點。

管理

真正讓韓國轎車印象深刻的是它的處理，駕駛穩定性和順利運行，“里約”是對的。 這輛車在賽道上是自信和穩定的，在角落裡表現得相當可預測。 此外，更昂貴的版本可以始終用穩定係統對沖驅動程序。 暫停自信地應付了俄羅斯道路的顛簸，雖然有時它的行為有點苛刻。 不要滲透國外的聲音，進入汽車沙龍，讓乘客平靜舒適。

全套

“起亞里約”有4種不同的配置：舒適，豪華，尊貴和高級。 關於舒適的基本版本，我們已經在上面提到過，因此現在我們只會指定它的價格 - 499,900盧布。 中級版本配備附加配件，自動關機功能，後窗，前霧燈和其他一些瑣事。 頂級 車型“起亞 里約”，業主反饋意見非常積極，請向監督儀表板，氣候控制，行李箱組織者，藍牙功能和更強大的音響系統的幸運主人索要。 最高設備的價格將為68萬盧布。 原則上，對於B級車，成本相當高，但每個人都有自己的喜好。

安全

在這方面，韓國車從來沒有失敗，因此，新的“里約”必須繼續傳統。 根據碰撞測試EuroNCAP，這輛車有4顆星，這對於這款車來說是足夠的。 所有起亞Rio成套裝備有防盜器，ABS系統和兩個 安全氣囊。 頂部還配備了側面安全氣囊和簾式安全氣囊，ESC系統，以及駕駛時自動門鎖功能。

外形尺寸

新的起亞Rio具有相當緊湊的尺寸：對於轎車，長度為4370毫米，寬度為1700毫米，高度為1470毫米。 軸距達2570毫米，路邊重量從1115公斤到1218公斤。 車的驅動只是前方，而底盤設計相當簡單，並沒有脫離其歐洲和日本競爭對手的背景。 一個單獨的提及值得一個16厘米的新奇的清除，這對於我們的道路條件下的汽車是必要的。 從上述可以看出，“里約”的維度與其他“同學”並不是很大的區別：它不比他們更糟，但沒有顯示任何基準素質。

與現代Solaris競爭

擁有現代和起亞品牌的現代汽車集團在2012年長期以來取得了真正的革命。 這是她證明B級車不僅價格便宜，而且裝備精良。 在大眾市場上，韓國關注的兩個模式曾經發布：現代Solaris和起亞Rio。 兩車車主的反饋只是積極的，它們表明實用性，經過驗證的人體工程學和舒適性。 建立在同一平台上，具有相似的技術特性，兩款車型都開始顯現令人印象深刻 不過，根據開發人員的說法，起亞Rio不同於Solaris，針對的是年輕觀眾。 是的，基本車的價格略高（469,900盧布，為499,900）。 然而，這裡有一個細微差別：“里約”已經在最小的完整版中裝備得更好，而不是Solaris。 那麼，同樣的選擇方案，實際上並沒有感覺到價格差異。